AD MAJORA

UFFA :roll: :-& :-& :-& :-# :-# :-#

Aggiornamento (per chi interessa ...) Dopo aver provato a regolare il materiale che avevo (grazie Omar & Co.) ho lasciato la motorella da Burani Moto, sospensionista presso l'autodromo di Castrezzato. Premesso che nun ce capisco un'acca, il tecnico ha verificato che, contrariamente a quello che mi avevano assicurato, la molla era da 9,6 e risultava inadeguata e sproporzionata; bastavano due pompaggi da fermo per andare a pacco. Ha provveduto a sostituirla con una diversa (sulla scatola c'è scritto " K 10'03 " :oops: ed ha rigenerato la forcella con un olio speciale (io annuivo mentre cercava di spiegarmi ma ... 8-[ niente #-o ). Regolazioni ancora intermedie. Una cosa curiosa: la molla non è cilindrica ma leggermente conica - stringendosi verso l'alto ... :smt102 Stasera è tornata in garage: contavo di provarla domani - ma danno pioggia :evil: :!: Vedremo :smt006

Non è che considero il lato W ... è l'A1 che passa +o- in centro alla penisola :smt102 Con le mie soluzioni fai pallostrada prima e statali dopo; con la vostra fai pallostrada all'inizio, statale in mezzo e pallostrada alla fine. Comunque, per me ogni strada va bene ;-) Terrei in considerazione solo che Venerdì e Domenica sono tappe di avvicinamento/rientro. Le strade migliori e le forze migliori le riserverei per il giro di Sabato. @road+miki: allora venite con Noi ;-) :-$ :?:

Ritengo che, viste le distanze da coprire la pallostrada sia quasi inevitabile; soprattutto Domenica 5 giugno quando dovremo sciropparci fra i 500 e i 700 km per tornare alle nostre casucce. Se ci mettiamo a fare le Statali non arriviamo più :!: Per arrivare a Teramo via Perugia - come consigliato a suo tempo dagli indigeni - ci sono due possibilità: - A1 fino a Sinalunga (400 km ca. da casa mia) poi procedere verso Perugia-Foligno-Spoleto-Norcia-Ascoli Piceno; - A14 fino a Cesena (300 km ca. da casa mia) poi procedere verso Perugia sulla E45 (e poi come sopra). Con la prima si fa più pallostrada; con la seconda si percorre la E45, famigerata per gli autovelox e le buche :!: Domande :?: Altre idee :?: @mimmo: credo che alle 10,30 saremo lì \:D/ :-$

€ 1.700 + € 700 = € 2.400 + casini con le chiavi ](*,) Anzi, mi correggo: l'inserzione parla di centralina NUOVA quindi si codifica con le chiavi in dotazione :smt006

il solito problema della ECU ](*,)

Scusate, ma avete inserito messaggi personali in un thread di altro tipo ... se volete sfottere Roby perchè è lento :roll: aprite un argomento dal titolo "quel cancello da Padova" :smt006

Soluzione :idea: http://www.federmoto.it/home/fmi-serviz ... IsDetail=Y :mrgreen: :smt004

:-" :roll: :mrgreen: Purtroppo in comune ho solo quelli :!:

'ocio Leone che qui ti fanno le scarpe ;-) :!: Il momento migliore ... a 4:36 quando attacca il Duca Bianco =D> :mrgreen: :smt006

http://cgi.ebay.it/MOTRAX-MOTORCYCLE-BI ... 4aaacd8bf7

Va bene la lista, ma chi sarà l'angelo O:) che si prende l'onere di raccogliere i soldi, fare l'ordine su e-bay e poi spedire i kit ai vari acquirenti :roll: :?: vabbeh, visto che insistete ... per una birra potrei farci un pensierino ... Ricordo che il kit alla fine costa ca. € 184 :!: Mettiamo una scadenza: sabato 28 maggio faccio l'ordine; chi c'è c'è, chi non c'è non c'è :!:

Non che faccia differenza, ma per completezza di informazione e per avere le coordinate giuste del ritrovo ... quale è l'albergo scelto che ci sopporterà per ben due notti/tre giorni #-o :roll: :?:

Spero sia la versione "furgone" magari passo lungo :roll:

Mi sembra un'ottima idea ;-) :!: Il furgone partirebbe Venerdì con Noi o ci raggiungerebbe a Teramo :?: Sarebbe il massimo se facesse lo stesso nostro percorso, in modo da essere subito disponibile in caso di necessità ](*,) Occorre prevedere il costo di due pernottamenti + pasti vari + gasolio. L'autista ci segue gratis :?:

Girare il sabato insieme ad altre 150 moto :shock: può essere divertente ma anche noioso :roll: e pericoloso (lo Stelvio insegna ...) Decideremo il da farsi; invito comunque chi arriverà il sabato ad essere pronti per il giro che partirà da Canazei alle 9,30 (sia che decidiamo di seguire il gruppone o staccarci) così pranzeremo insieme e faciliteremo l'organizzazione del sempresialodato admin =D> @gerribs: prenota per me un test ride: voglio provare una MT-01 originale per vedere se c'è qualche differenza con la mia :smt003

Camera doppia uso singola (se possibilie ...) Arrivo venerdì pomeriggio. :smt006

Benvenuto =D> \:D/ :smt006

interessante ...

La risposta è nel post precedente: la SP del 2009 - quindi Euro3 - ha un ulteriore catalizzatore nella Y. Se è uguale alle cialdine da caffè presenti nei terminali, è una scemata da togliere :!:

- 30 gg. :!: Quasi quasi ... :roll:

Per l'ordine, ho utilizzato un vecchio sistema che però a volte funziona meglio di altre moderne procedure: il telefono :mrgreen: (sono seguite diverse mail di conferma e per i dettagli sulla spedizione, ecc.) Sono disponibili e cortesi. I tempi lunghi sono dovuti al fatto che per la MT-01 devono farli apposta con le modifiche necessarie - è per questo che non sono presenti nel loro shop on-line Per i colori - se ho ben capito - mandano i cerchi a farli anodizzare; pertanto i colori disponibili sono quelli ottenibili dal processo di anodizzazione. Per il modello "cromato" chiedono € 300 in + :!:

Bravi Domenico e Alessandro =D> :-$ :!: Confermate la vostra presenza anche nel 3D dedicato --> viewtopic.php?f=5&t=4020 così che tutti si rendano conto della grandezza dell'evento :smt004 :smt003 Magari se aggiungerete un possibile punto ed orario di incontro, sarebbe il massimo :smt002 :smt006

Recentemente ho avuto modo di apprezzare da vicino un gioiellino Si tratta della cinese Hao Jiang: notare la cura dei dettagli, dalle pedane posteriori al reparto sospensioni e freni; dalle manopole alle frecce passando al portatarga anteriore ed ai tubi freno :!: Non da ultima, la copertura della sella (altro che Granucci ...) Quando mi hanno poroposto di diventare importatore/distributore per l'Europa ero tentato di acconsentire: hai visto mai che ho trovato il filone per ricavi milionari nel settore delle due ruote :roll: :smt003 :smt006

A U G U R I (uomo-tuning) :!: :smt113