AD MAJORA

Un puro e semplice esercizio di stile ... Vista dal vivo al MAD di MIlano http://www.cmmilanese.it/it/ (vicino alla CR&S DUU :-" ) bellissima, originale, curatissima nei dettagli ... ma dinamicità = 0 :smt005 :smt005 :smt005

Grande Robi :!: Ottimo lavoro :!: Se tu abitassi più vicino, risparmierei un sacco di soldi di meccanico ... me la caverei con qualche invito a cena :-" \:D/

Scusa Luigi, ma due giorni fa non eri interessato agli anelli Akra :?: Aggiungi che per otto mesi non abbiamo avuto tue notizie e non ti sei neanche presentato come ti è stato richiesto :smt102 dubito che la tua offerta riceva qualche attenzione. P.S.: mi dispiace tu debba venderla ...

Caspita, che occhio: speriamo di vedere altre foto al più presto, così la nostra curiosità sarà soddisfatta :!: Per ora mi viene da pensare: con questa "piccola" modifica la distribuzione dei pesi sarà 80 % ant - 20 % post. 8-[ :-D Riuscirà a regolare le sospensioni di conseguenza :?: Ecco perchè ho dormito male la scorsa notte :-k #-o ](*,) :mrgreen: Poi mi sono svegliato con la neve :evil: :smt011

:shock: :shock: :shock: Da quel poco che si vede, l'hai stravolta ben bene ;-) :!: Ogni modifica è valida se serve a far avvicinare il carattere della moto a quello del motociclista. Adesso però, caro Pietro amico di Fabio, vedi di farci sapere qualcosa in più su di te come suggerito qui viewtopic.php?f=12&t=38 Sai, siamo un branco di pettegoli nullafacenti che si dilettano a prendersi in giro :roll: :mrgreen:

Se ti riferisci a questa viewtopic.php?f=7&t=2659&p=30830#p30830 non saprei perchè nessuno si è dimostrato interessato. Il consiglio di Angelo è valido per ogni occasione. :smt006

Il buon Otto (stage3) mi segnala che è operativo il micro sito dedicato all'evento sul quale eseguire la registrazione http://talalkozo.mt01.hu/ Fatevi sotto, 'siori e 'siore :!:

Benvenuto :!: Molti di noi usano l'MT tutto l'anno ... e non chiamarla più dinosaruro :!: =;

... sai, io e qualcun'altro siamo avanti ... montiamo lo Stage2 con db killer appositi ... =P~ :mrgreen: Scherzo, ovviamente: complimenti per l'iniziativa e per volerla condividere con Noi (se avessi ancora lo Stage1 li avrei presi). Ottima idea la X interna anti-sbirro palettato :roll: ;-) :!:

... spero non siano della Rizoma: tanto belle quanto complicate con le loro mille resistenze strane :roll: :!: (per me poi :-# )

Caro Matteo, abbiamo capito che cerchi lo Stage I: sono due mesi che lo chiedi :!: Però, dopo sei mesi che ci frequenti, sarebbe carino tu ti presentassi ==> viewtopic.php?f=12&t=38 Vedrai che poi qualcosa salta fuori :roll:

Esteticamente e come motore nulla da eccepire però ... Sicuro :?: Io l'ho provata per 10 minuti: fra le gambe sembra di avere un manico di scopa [-X

Work in progress ... Domani Presto vi raggiungo, a patto che una volta veniate voi sulle nostre Coste ;-) :!:

Grande Federico, eccoti servito: Terminali In carbonio artigianali della ditta F.A.E. by Fresco (chi lo conosce lo evita ](*,) ), db Killer asportabili + collettori in acciaio della francese Devil. Mantieni la valvola ex-up e la "Y" originale. :smt006

Premesso che non conosco il francese (aiuto da google) che sono ignorante (tecnicamente parlando) credo abbia frainteso l'argomento di questo topic con il problema di slittamento della frizione che molti avvertono. Noi lo abbiamo risolto montando lo spingi disco frizione rinforzato della stage 3 e con l'uso di olio adeguato ... Forse meno ingegnoso, però sicuramente più pratico. Chisà se ho detto una cavolata :roll: 8-[

Erano i terminali di willybiker ... che giri strani

Benvenuto :!: Ma in Francia non si usano gli specchietti :?: ;-) :mrgreen:

Anche questo è un argomento che ogni tanto risorge ==> viewtopic.php?f=40&t=1278&start=15

eh già: gli anni passano ... i capelli si diradano ... i muscoli si afflosciano :-& 8-[ A U G U R I a tutti NOI :!: e soprattutto al grande incommensurabile immarcescibile impagabile eccelso sommo artefice di tutto questo

Benvenuto Roberto :!: Vedo che hai afferrato già alcune delle particolari caratterisriche della nostra amata motorella, quindi sono sicuro di come andrà a finire ;-) @ Fritz: vorrei proporre di nominarti "Primo Detective Internauta": che ne pensi ;-) :?: 8-[

Va bè, dai, un aiutino: viewtopic.php?f=41&t=1568 :smt006

Perfettamente d'accordo. L'importante è riuscire a capire quali sono le sensazioni che ci attendiamo da una moto. Se poi riesci ad avere in garage moto diverse da usare in occasioni diverse per sfruttare le loro caratteristiche diverse, sei un fortunato :roll: :-" Numeri mostruosi no, però ti assicuro che quando riesci a guidare la MT portandola al 70 % delle sue potenzialità (solo dei piloti professionisti riescono a sfuttare la moto al 100%), salire su qualsiasi altra moto ti sembra come salire su una bicicletta. Le moto di oggi, anche le "piccole" 600 cc., sono dei mostri di potenza con prestazioni spaventose che non dovrebbero neanche girare per le strade normali #-o nè essere guidate da sbarbatelli incoscienti ](*,) Chi vuole provare ad andare forte lo faccia in pista in totale sicurezza. Per le strade di tutti i giorni, con il traffico del w.e. e in compagnia degli amici, io mi "accontento" delle prestazioni della nostra motorella =D> \:D/ :!: che soddisfazioni e sguardi meravigliati continua a regalarmi ogni volta. :smt006

L'unico apporto che posso dare a questa discussione è dato dalla mia esperienza. Gli unici caschi che ho avuto sono stati Arai. Li trovo molto confortevoli e sicuri e non mi interessa molto la loro grafica (ho un vecchiotto Condor). L'estate scorsa, attirato dalla sua grafica, ho acquistato un AGV Grifo black, senza averlo neanche provato :oops: Risultato: sopra gli 80 km/h l'aria ti fa vibrare la testa come un frullatore :!: (e con la nostra bella di aria se ne prende parecchia); infatti non l'ho mai usato girando in pista. Inoltre, dopo un'ora che lo indosso, le orecchie si sono addormentate perchè non circola più il sangue. Ognuno ha la testa fatta a modo suo (in senso anatomico) e le differenti imbottiture fanno calzare il casco in modo diverso: tra l'altro la mia misura Arai è una "L" mentre con AGV ho dovuto prendere la "M". Morale: bisognerebbe provare a calzare il casco prima di acquistarlo. Il problema è che spesso nei negozi non si trova il modello e/o la misura che ci occorre e si acquista on-line, con possibili spiacevoli sorprese. P.S.: beelliiiiii i Marushin :roll:

Io ho provato circa cinque mesi fa per conto geomalp ma mi ha risposto che non ne aveva più :roll: