AD MAJORA

Non proprio chiarissimo: 'sti francesi a volte sono molto simili agli italiani.... nel 2013 eravamo nella stessa situazione, anzi si parlava anche di kit per l'alcool test

Esatto !!

€ 15.000 ??!!

Come gli altri anni, saremo presenti con uno stand all'interno dell'area Yamaha - pad. 6 Purtroppo, potremo esporre una sola moto! Per l'occasione è stata scelta la ipermodificata MT-03 RR Ti-Salt di Eugenio/Muntagnin. I Soci del CU hanno la responsabilità e l'onore di presidiare lo stand, sia per la adeguata protezione e sicurezza della moto esposta, sia per svolgere attività di PR verso il pubblico e verso Yamaha Motor Italia. Pertanto, sono pregati di indicare la loro disponibilità; necessario almeno uno, opportuno almeno due, auspicabile almeno 10 Venerdì 22 gennaio 09,00/14,00 - Mandrake + Muntagnin + Gerry 14,00/19,00 - Mandrake + Muntagnin + Gerry Sabato 23 gennaio 09,00/14,00 - AD MAJORA + TorqueMaster + Dexter + Muzzo 14,00/19,00 - AD MAJORA + TorqueMaster + Muzzo Domenica 24 gennaio 09,00/14,00 - AD MAJORA + TorqueMaster 14,00/19,00 - AD MAJORA + TorqueMaster + Quinza (dalle 16,00) Nota: la fiera apre al pubblico alle 9.00 ma chi presidia il box deve arrivare per le 8.30 altrimenti diventa un problema il parcheggio (pubblico, a pagamento e non riservato) e l'accesso alla fiera, anche se useremo le tessere "espositore" Per tutti i tre giorni della fiera il nostro box rappresenterà un'occasione d'incontro tra gli iscritti al Moto Club, i membri del forum, i membri di altri forum e tutti gli appassionati della serie Yamaha MT per scambiarci pareri, opinioni, commenti, informazioni o anche solo per un saluto tra motociclisti. Vi aspettiamo numerosi ! Altre info sulla fiera <<qui>>

Non vorrei girare il coltello nella piaga, ma sei sicuro di poter usare la moto solo con il foglio rosa? Non è obbligatorio usarla solo per le lezioni di guida pratiche seguito da una auto della autoscuola con istruttore ?

Grazie @fusa: il mio regalo sarà favoloso ed uno dei più attesi

Ottimooooo !! Bel regalo per il 2016 ?

Confermo nuovo modello X-802RR Ultra Carbon Reparto Corse Megaspaziale con interni verde Lambo Taglia M Peso dichiarato: gr. 1.240 Peso riscontrato: gr. 1.263 Ho pesato gli altri caschi che ho in cantina - tutti taglia M Marushin 999NX gr. 1.430 Questo è un ottimo casco: leggero, confortevole, bellissime grafiche, 5 * Sharp. E' quello che uso più spesso HJC FG-15 replica Ben Spies: gr. 1.320 Ottimo anche questo. Purtroppo, dopo due cadute, è grattuggiato e inutilizzabile GIVI: gr. 1.688 esperimento cromato Grosso e pesante Airoh j106: gr. 1.392 da passeggio verso il bar con chiusura sottogola fastidiosa e non |D Shark Evoline S3: gr. 1.781 Unico modulare mai posseduto, utilizzato per i corsi della MT Riding Academy per la sua versatilità.

Ultima follia del 2015 Solo per oggi da WheelUp € 390 + visiera tamarra specchiata € 45 Peso, comfort ed estetica top. Sicurezza spero altrettanto, ma sono sicuro di sì.

In ritardo, ma AUGURI !!!

Ottimo lavoro ! D'altronde non potevamo aspettarci altro Scarico Spark fitta bene Teschi/caschi tamarri alla grande Specchietti.... Cornetti f***** Cerchi 10 e lode Cromia azzeccata (mi ricorda qualcosa) Vedi di riuscire a portarla al MBE a Verona che spopola !!!

Grazie a tutti i partecipanti. Purtroppo, quando si è così numerosi, il tempo non è mai abbastanza per conversare, salutare, approfondire, conoscere, ecc. ecc. Avrei voluto parlare di più con tutti i presenti, perché la condivisione di una passione, qualunque essa sia, è il sale della vita, ciò che ci fa staccare la spina per una giornata, dimenticando i problemi, senza pensieri. Se poi la passione sono le moto ... Perché guidare la Moto è gestire il pericolo, conviverci, rischiare, imparare sempre a conoscere i nostri limiti e quelli della moto, e ... sfidarli talvolta. Andare in moto non è come andare a cavallo ma è "essere" il cavallo ed il cavaliere nello stesso istante. E questo fa bene, sviluppa attenzione, concentrazione - sentire, osservare, intuire … Quel perenne piacevole delirio tra il nostro cuore che pulsa assieme al motore fa molto bene anzi, è una "medicina" eccezionale contro tutte la magagne che ci affliggono nel corso della vita quotidiana. Riporto alcuni brani di un recente pezzo di Nico Cereghini ""Come si fa ora a spiegarsi con chi ... liquida il motociclismo come sport di pazzi e incoscienti e pure impreparati ? ... le passioni umane: lo dice la parola stessa: passione viene da patire, soffrire. Tutte le passioni fanno i conti con la sofferenza. Perchè i sentimenti forti sono ambivalenti: da una parte la ricerca di una felicità, dall'altra la paura di perderla. Le due cose vivono insieme. Vale per la moto, l'amore, il gioco, per tutto... E' semplice: amiamo la moto perchè moltiplica le nostre facoltà di bipedi terrestri; andare in moto è un pò come volare, come saltare altissimi, quasi in assenza di peso. E poi la moto è un magnifico strumento che ha una vita propria, che pulsa e canta insieme a noi"" ""Se fai le vacanze in motocicletta le cose assumono un aspetto completamente diverso. In macchina sei sempre in un abitacolo; ci sei abituato e non ti rendi conto che quello vedi da quel finestrino non è che una dose supplementare di TV. Sei un osservatore passivo e il paesaggio ti scorre accanto noiosissimo dentro una cornice. In moto la cornice non c'è più. Hai un contatto completo con ogni cosa. Non sei più uno spettatore, sei nella scena, e la sensazione di presenza è travolgente. E' incredibile quel cemento che sibila a dieci centimetri dal tuo piede, lo stesso su cui cammini, ed è proprio lì, così sfuocato eppure così vicino che col piede puoi toccarlo quando vuoi - un'esperienza che non si allontana mai dalla coscienza immediata."" Lo Zen e l'arte della manutenzione della motocicletta - Robert M. Pirsig - 1974 Il nostro Gruppo è formato da persone che si vogliono incontrare, che vogliono divertirsi insieme, anche d'inverno con il freddo e senza moto perché ogni occasione è buona.

Ieri al pranzo di Natale ti sei guardato bene dal ricordarci del tuo compleanno !! Vabbeh, Auguri lo stesso

Un vecchio nostalgico mi ha mandato questi video. Guardandoli è venuta nostalgia anche a me Canazei fusa.MOV Canazei fusa1.MOV Canazei fusa2.MOV P.S.: come si possono caricare i video creando un'anteprima cliccabile e quindi renderli visionabili sul forum senza scaricarli ?

Purtroppo Roby/fusa e la Ale non possono venire

Mi dispiace molto, ma noi avremo presto occasione di rivederci. Stai vicino alla Nonna: generazione di massimo rispetto.

Benvenuto ! Interessante il tuo lavoro e la tua passione di story teller Chissà che in futuro si possa organizzare qualcosa di bello insieme ! P.S.: Il link che hai inserito rimanda alla tua presentazione .. questo è il tuo blog ?? --> http://motostoryteller.blogspot.it

Visto che il numero dei commensali aumenta piacevolmente (ad oggi 44 + 2 ) la sig.ra Ina riserva l'intero locale solo per Noi Non date buca, mi raccomando ! Venerdì 18 dicembre devo dare il numero definitivo. @TheRebel + Sherpa: quale è l'età dei vostri figli ? Magari riesco a fare un prezzo inferiore per loro

E' fatta, indietro non si torna ! Vero Superbiker ? Giusto fusa ? Se la motorella avesse il dono della parola, questa volta mi avrebbe gentilmente mandato a quel paese ... ma sono convinto che l'esperimento riuscirà alla grande (è nelle mani dei massimi esperti di MT-01 in Europa) e tornerà in garage più cattiva

Vista in fiera, non mi dispiace. La società produttrice, la Energica Motor Company S.p.A. di Modena, fa parte del gruppo CRP - fornitore di tecnologia e prodotti per il Motorsport fino alla Formula1. Ci credono molto, tanto da prevedere un ingresso in borsa entro la fine del 2015 con il collocamento di azioni per più di 18 mln di Euro. Le loro previsioni sono addirittura di iniziare la produzione industriale nel 2016 di ca. 240 moto al prezzo di ca. € 25.000; nel 2018 nuovo 3° modello; nel 2019 nuove linee produttive; nel 2020 lancio del 4° modello. Al di là di molte perplessità di Noi vecchi motociclisti, questo è il futuro, ed anche la Harley Davidson ci crede