geomalp

La butto li, la meta è solo un dettaglio. Che ne dite di fare un giro domenica? Chi c'è? Si potrebbe andare a Sora a prendere due ciambelle sorane..appunto. Oppure si va a Jenne o al Sasso...

quindi Zio Geo non aveva detto una c....ta! E secondo te, ora se chiami yamaha cosa ti dice? te lo dico sempre io: "Salve, mi spiace, ma gli unici pezzi che Le posso ordinare in Akrapovic sono lo stage I, o lo stage II, gli anelli neri, ect. ect. Ma se facendo retromarcia urti lo scarico e ti si rompe la ghiera o il paracalore laterale? semplice: compri o lo stage I, o la stage II, oppure un bel collettore nuovo, il tuo sta ancora bene ma almeno avrai una paratia in carbonio nuova di zecca!!

Ed è per questo che non l'ho mai montato, non mi è piaciuto. Viva il nostro STOPPONE!

Anche a me piace, ma siccome mi piace giocare con la moto, a suo tempo presi questo: ora è smontato, o meglio non è stato mai istallato, se ti piace ne parliamo via MP.... Se puoi vuoi avere un giudizio anche su quello anteriore (così ci portiamo avanti col discorso..): questa era la mia prima MT, quando l'ho venduta mi ha detto "grazie", non ne poteva più di essere trasformata... :-D ciao

Ho letto per sommi capi tutto il post, e ho notato che la localizzazione dell'evento si è un po spostata o sbaglio? In ogni modo il week del 26/27 settembre c'è il raduno Royal Enfield e WER (W650.Entusiastic.Raiders). Praticamente partiremo con le nostre Kawasaki alla volta del Senese facendo la Cassia e pernottando vicino Siena in un Agriturismo. Detto questo, a me piacerebbe tantissimo incontrare degli MTisti doc, ovvero motociclisti, come me. Non si potrebbe buttare giù un altra data, magari prossima, tipo il week successivo? contatemi. O.T. Leone, ti ringrazio per avermi segnalato il post, considerami sempre.

Calvi Klein non mi ha mai risposto...cosa che non mi stupisce affatto, è per questo che avevo chiesto a chi aveva già comprato, sarebbe stato più facile. Comunque resta il fatto che paghi uno stage da 2800,00 + iva (se bastano) e non ti forniscono quattro stupidi ricambi, che per altro sono TUTTI amovibili e possibile oggetto di rottura. Sono proprio degli IDIOTI. Non so se è colpa della febbre (che ho oggi) ma mi viene da dire: "VIVA l'Honda HORNET" O.T. se dovessi vendere lo stage II mi dovrebbero pagare all'80% del costo del nuovo, altro che sconti.

a me non servono i tubi, a me servono i ricambi. Le molle, le ghiere che bloccano i db killer e il carbonio. Non li vende nessuno. oggi provo a chiamare nuovamente Akra e mi faccio sentire, poi comincio a scrivere, poi mi incatenerò da qualche parte....

Ragazzi, usando la moto, mi sono accorto che ho bisogno di alcuni ricambi per lo scarico. In particolare ho bisogno di: - molle collettori; - mini cover in carbonio anti scottature, per intenderci quello che è posizionato a metà collettore; - ghiere posteriori, quelle che bloccano i DB killer. Sono tutte parti amovibili quindi ho pensato che si potessero reperire, invece il mio conce ha chiamato la AKRA e gli hanno detto di rivolgersi a Yamaha; Yamaha dice che non li ha nel catalogo dei ricambi..?! In conclusione se vi perdete una molla o se vi si sciolglie il cover in carbonio del collettore ......... #-o Per caso avete notizie in merito? Grazie

NOTA DELLO STAFF: messaggio unito alla discussione già presente. Buongiorno a tutti. Consultando riviste specialistiche ho letto di queste nuove gomme prodotte dalla Pirelli, l'articolo era suffragato da un report di durata fatto con una Sukuky Aiabusa 24H. Stimolato dalla curiosità su un nuovo disegno del battistrada e sulla aspettativa di una medio/lunga durata, le ho montate. Vi riporto alcuni dati e le impressioni di guida: costo comprensivo del montaggio: 330,00 €; estetica: indubbiamente gradevole, il disegno del battistrada fa sembrare il già gommone 190 più largo del solito; mescola: doppia, piu dura al centro, morbida ai lati. Impressioni guida: rispetto alle Mez Z6 in un primo momento con queste Angel ho provato una migliore manegevolezza, anche se di lieve entità; ho percorso 6000 km da quando le ho messe, l'aderenza è stata ottimale in curva, in accelerazione e in frenata. Oggi, con un gommone posteriore praticamente deformato (sezione a pianta trapezioidale), ovvero ancora pieno al centro e praticamente finito ai lati (lo scalino laterale è talmente evidente che sembra quello di una buca che si incontra camminando nell'acqua del mare verso il largo..), e uno anteriore ancora in buone condizioni ma come indurito, mi sembra di andare sul sapone!!! La moto mi parte sia davanti che dietro, in particolare nelle accelerazioni, in ripresa e in curva. Due episodi per tutti: un bel curvone di una rampa di raccordo tra S.P. Polense e A24 per tornare a Roma, la faccio sempre spalancando alla tangente e mi è partita dietro che quasi stavo facendo un inversione a U; e questa mattina facendo una curva in leggera discesa uscendo dal Ponte del Porto Fluviale per immettermi su V.le Marconi, ero in frenomotore, mi è partita sia avanti che dietro, quasi vado per terra. Concludendo, credo che queste gomme non siano adatte alla nostra moto, sicuramente non adatte alla mia guida un pochino "pesante"...Io non monto gomme sportive perchè mi durerebbero 1000 km(!), per chi, come me, predilige una gomma da turismo-veloce, starconsiglio le Metler Z6, che ho sempre avuto sulle altre MT-01 e che (grazie a questo Forum) ho scoperto monta la nostra moto di serie. Le Z6 non mi hanno mai tradito, mai sbandato, in ogni condizione di temperatura e di asfalto. Ciao a tutti.

http://cgi.ebay.it/Tappo-Serbatoio-Yama ... 286.c0.m14 Volevo fare presente, a chi ne fosse interessato, che questo oggetto per la nostra moto non va bene. Io l'ho comprato da Marmorata Freedom Machine, e dopo averlo testato, per mia fortuna, me lo hanno cambiato. In particolare segnalo che il terzo buco in alto per il fissaggio del nuovo tappo, sul nostro tappo originale è solo estetico, ovvero non si ancora al serbatoio. ciao

La Rock è sempre la Rock, bellissima!

il kit ha percorso 10.000 km, è in perfetto stato. Il kit comprende: interno scarico in titanio, alette paracalore in carbonio e alette di alluminio, codone in carbonio, sella mono. Tutto in perfetto stato. Vendo a 2500,00. La foto? vai nella galleri e vedi la moto. questo il collegamento gallery2.php?g2_itemId=3966&g2_imageViewsIndex=1 vendo o tutto o niente. Grazie ciao

IO ci sono.

Salvo imprevisti dell'ultima ora (sai come sono messo a casa) io ci sono al 100%.

Una bellissima gita. Si AD, ci sono passato l'anno scorso ma non in moto. Devo dire che la strada che da Sulmona sale a Roccaraso è come una strada di montagna solo a duplice corsia per senso di marcia senza spartitraffico, un pochino come la Salaria. Non vedo l'ora di tornarci, abbiamo fatto: Roma - A24/25 Sulmona - Rivisondoli - Roccaraso - OPI - Forca d'Acero (pranzo) - Villetta Barrea - Sora - Frosinone A1 - Roma. 400 km dalle 8.00 alle 15.00. Tante soste, due pattuglie, due sgrulloni di cui uno mega a pranzo. Ho messo qualche foto (poche sennò Gerribs...) in Gallery2. O.T. Ciao Peppone ci si vede per un bagnetto a mare.

.....speriamo nel tempo. Farò belle foto da postare!!! ciao

Domani vado a Rivisondoli per una valutazione immobiliare. L'occasione è fare il passo Forca d'Acero e arrivare fino a Roccaraso. Appuntamneto ore 8.00 al primo autogrill della Roma/L'Aquila dopo il GRA direz. L'Aquila. Ci provo......... Dovrebbe essere un bel posto perchè è nel cuore del Parco d'Abruzzo.

Tranquillo, oramai siamo nel pieno della Bella Stagione. Io domani devo stare con mia moglie, 'na bbotta al cerchio.... teniamoci aggiornati per le prossime. Un saluto agli altri amici e buona girata, fai qualche bella foto. :smt006 P.S. ti anticipo che stiamo organizzando un gemellaggio con il Moto Club F4 Agusta. A breve la locandina del giorno.

Una giornata meravigliosa, quasi perfetta, fresco al mattino e sole rigenerante al rientro. Programma seguito a menadito. Qui sotto un momento rigenerante a Palombara Sabina, da sx Il grande EDO, il mitticooo C_Reds, Renatino ed Io. Debbo dire che su e giù per le colline, la piccola Scrambler si è difesa benissimo dal borbottio delle MT che gli stavano dietro. Un grazie al buon Stefano (dietro la macchina ma visibile in Gallery2) per la semore squisita compagnia. Una saluto affettuoso a chi non è potuto venire con a speranza di essere sempre più numerosi. gallery2.php?g2_itemId=5006&g2_imageViewsIndex=1

Ciao a tutti. Per gli MTisti e amici, domenica 28 giugno mattina vi aspetto alle 9.00 alla Q8 sulla Roma/L'Aquila tratto urbano Tang EST direzione esterna, uscendo dal Verano verso il GRA è il primo ed unico distributore. Si va per la S.P. Nomentana: Mentana Palombara Sabina Marcellina Tivoli Sangregorio da Sassola S torna dalla S.P. Prenestina. Il percorso l'ho già testato, è una strada meravigliosamente pulita e panoramica ricca di tratti con misto stretto e curve veloci. Sarà una bellissima passeggiata. Chiaramente il crodino a San Gregorio lo offro io a tutti. Per il momento siamo: 1) Geomalp (MT) 2) Edoardo (MT) 3) Caronte (MT) 4) Luigi (MT) non è del forum e lo devo sempre andare a stanare.... 5) Paolo (GSX) 6) Giorgio (VRSC) 7) Stefano (W650) 8) Sandro (Transalp) 9) Renato (Z750) Vi aspetto numerosi

Dunque, il gruppo H-D parte in due scaglioni, Il venerdì mattina e il sabato mattina. Noi partiremo sabato, ma non con il gruppo, partiremo per cavoli nostri, proprio per non fare l'autostrada a 130 Km fissi e incolonnati, sfalzati e senza superarsi (le regole ferree dei chapter!!). Per il pernotto siamo organizzati in albergo, abbiamo preoato al Roman Village sulla Tuscolana. Se passi di li chiedi di Superman che è il presidente del Chapter e ti iscrivi. Puoi scegliere se condividere la camera (noi stiamo in tripla) o prenderla da solo. (non ci sono quadruple, mi sono già informato). Iscriversi costa solo 120,00 euro e comprende: pranzo del sabato* cena del sabato* + festa e gadget pernotto in albergo 3 stelle colazione della domenica* La domenica è prevista una gita a Cesenatico da Giulianova (dove soggiorniamo) o in alternativa giornata al mare nella spiaggia dell'ìHotel.

Sono indeciso. Intanto penso che farò fare un controllo ai dischi per vedere se sono montati bene. Debbo dire che all'inizio il problema non sussisteva e si è presentato da quando mi hanno cambiato il paraolio alle forcelle e messo olio holins. Credo che il mio amico/meccanico abbia omesso qualche operazione, non sò magari non ha stretto qualche cosa.

Premesso che ho fatto un "cerca" e non ho trovato argomenti in merito. Vorrei riportare una esperienza. Recentemente, sull'onda della personalizzazione della moto, ho montato un bel tris di freni braking flottanti a margherita. Ho notato, e noto anche adesso, che in corrispondenza di frenatone, in particolare scendendo dalla montagna ma anche ai semafori, che la moto mi vibra in modo mostruoso. La cosa mi infastidisce molto. Inizialmente, e prima di gridare aiuto, ho fatto sostituire i paraoli della forcella (era una scusa) e ho fatto mettere dell'olio Holins, molto più denso. Ho tarato il precarioco della molla facendo 5 "tic" in più rispetto ai 10 originali. Poi ho indurito ancora un pochino. Niente. Poi il mio meccanico mi ha detto che era una particolarità dei dischi flottanti...SI MUOVONO !!!!! Esteticamente mi piacciono molto, ma mi chiedo : è normale che un disco flottante faccia vibrare in frenata la moto? GRAZIE. A Voi..

Ciao a Tutti. Per gli amici di Lazio ed Abbruzzo segnalo che il giorno 18/07 e 19/07 ci sarà un raduno a Giulianova (18/07) e Cesenatico (19/07). Il raduno lo organizza la H-D Chapter Roman Village. Il programma prevede che il giorno 18/07 si va a Giulianova per cena e festa; la mattina del 19/07 da Giulianova si va a Cesenatico e poi da lì il rientro a Roma in serata. Io, Edo e Caronte ci uniamo al gruppo, mi farebbe piacere incontrare strada facendo altri MTisti, non so ad esempio all'andata (noi non partiamo con il gruppo, andiamo sciolti per raggiungerli la sera) faremo la Roma/L'Aquila/Teramo. La domenica, non so se ci sono iscritti nella zona di Cesenatico, ma ci si potrebbe incontrare per un crodino. Io sono indeciso, se ci sono le MT vado con la mia, altrimenti affitterò una bella Ultra Glide per godermi in pieno lo spirito Harlistico (..ovvero Km e Km di strada dritta a 120 Km/H, un pochino noiosetto ma l'idea mi diverte) O.T. sarebbe curioso prendere un Harlista e metterlo su una MT-01 e portarlo in Montagna con Noi...chissà...si annoierebbe? Sicuramente no.

Io ho tutto per il posteriore, ma proprio tutto. Se posso esserti utile per qualche pezzo di ricambio.....