billy

benvenuto in famiglia !!!!

per pulire la moto i prodotti sono sempre gli stessi, shampoo per auto , WD40, petrolio bianco , e per lucidarla il pronto mobili. in queste discussioni ne abbiamo già parlato in maniera approfonditahttp://www.mt-series.it/index.php/topic/6654-pulizia-e-rimessaggio-come-fare/?hl=%2Bpulizia+%2Bmoto , http://www.mt-series.it/index.php/topic/7641-pulizia-cerchioni/?hl=%2Bpulizia+%2Blavaggio&do=findComment&comment=81958 http://www.mt-series.it/index.php/topic/72-lavaggio/?hl=lavaggio La morale é più o meno sempre la stessa, poca idropulitrice tanto olio di gomito . Io per esempio la lavo a " secco " , passando prima uno straccio umido poi quello asciutto, e poi lucidando il tutto

ciao Angelo, benvenuto tra noi, sono molto contento perchè in giro c'è un motociclista in più e nello stesso momento uno scooterista in meno !! Alla grande !

Devo darti ragione, mi sono messo anch'io a cercare e proprio come te non ho trovato nulla in fatto di omologazioni sull' argomento " chiusura catene di trasmissione ". Di sicuro la cosa l' ho letta da qualche parte , magari in qualche forum dove, proprio come ho fatto io , qualcuno diceva << l' unica omologata é quella a ribattere >> e l'ho dato per assodato. Certamente é la più sicura , ma a questo punto se é anche l' unica possibile non saprei più dirlo. Ps ti rendi conto che in un sol colpo hai minato le mie certezze di una vita , ora come farò ad affrontare un mondo dove tutto é dinuovo in discussione senza punti fermi? me povero... .......

mi sa che ti confondi, il giunto a " molletta " é consentito nel fuoristrada, ho già cambiato kit trasmissioni, e non ho trovato nessuna molletta al loro interno. Poi che ne vengano vendute anche con chiusura a molletta può darsi certo, ma nel caso vengano chiuse così non sono omologate per l'uso in strada Ripeto su strada é omologata solo la catena chiusa con giunto a " ribattere ".

Benvenuto Antonino, sarà un vero piacere conoscersi di persona al Mugello !!!

basten pazaren di qua di halbero e niente multen, se tu pazaren ti la di halbero allloren MULTEN !!!!!!!! PS. Subho3-Gigi docet.

l' o so, l' o so

dopo anno scritto con l' h , meriteresti di finire in 14° classe !

Metzeler per le sport-touring non usa il bimescola ma una carcassa con diverse rigidità tra centro e lati ( tecnologia interact ), in curva la carcassa più morbida assicura una maggiore impronta a terra e quindi maggiore aderenza , personalmente una soluzione che non mi ha mai convinto.

se vuoi un bimescola sport-Touring che ti permetta chilometri e tenuta : Michelin road 3 / 4 , Dunlop roadsmart 2 , Pirelli angel gt . a meno che tu non guidi alla Marquez , ti garantisco che delle caratteristiche che cerchi ne avrai in abbondanza !! PS ah già, dimenticavo Bridgestone T30

alla grande !!!!!!!!!!!!!!!!!! sono proprio contento che ci sia anche tu Enrico !!!!!!

Benvenuta Giada, felici di averti nella grande famiglia MTista !

Benvenuto !

Benvenuto !!! siamo lieti di averti qui !

tanti auguroni !!!!!!

se non mi sbaglio ad majora ne ha qualcuno in più prova a sentirlo

wuauuuuuuuuuu!!!

se e ripeto se qualcuno l'avesse lanciata in autostrada da Torino a Chivasso, tutto accucciato sul serbatoio con il casco che sembra volare via portandosi la testa con se , non avrebbe visto più dei 215 segnati. Ma nessuno l'ha fatto quindi....

per la rimozione delle macchie di catrame puoi sempre aiutarti con il prodottino magico cioè il WD40, lo lasci agire per un po' e vedrai che ti darà una grossa mano

io sapevo che tutte le jap per un accordo tra le stesse case produttrici sono autolimitate a 299 km ( almeno di contachilomeri )

grande Max, sono molto contento per te , ora finalmente potrai goderti tutte e due le signorine MTine !!! Ma te lo ripeto guai se manchi al Mugello !!!!!

e le foto ? lo sai che hai a che fare con una banda di curiosacci !!!!

ottima recensione !