paccomi

Ciao....benvenuto! ....magari un pensierino lo farei per un bel sottosella per gli Akra scoperti e sella biposto! :smt006

Confermo! Io ho montato le Flyhammer e sono favolose....comode, regolabilissime e...bellissime al pari delle Rizoma...se poi ci metti anche il copripignone sono ancora più belle!...

vedi in basso a destra! ;-) http://www.yamaha-motor.it/

cambia le gomme che quelle che monti sono ormai di titanio!...io monto le metzeler M3 che hanno un profilo ben appuntito ed a mio giudizio vanno benissimo...cmq nel forum ci sono molti suggerimenti in merito... tranquillo...ben presto capirai che non sono "vibrazioni"....ma qualcosa di ben più godurioso.... questo è uno dei motivi per cui è bene assuciarsi al Club Ufficiale :mrgreen: ....... :smt006

a me sinceramente piace parecchio...boh...gusti sono gusti...

cavolo....ce lo avessi io il pelo sullo stomaco di montare l'anteriore con più grip in piega per poi gustarmi una guida in derapata col posteriore....l'idea è stuzzicante...ma sono un FERMONE...grande Olly!! :smt005

gli altri?....boh...si saranno dati all'Harley!! :mrgreen:

causa schiena malconcia non potrò esserci.......altrimenti l'ortopedico mi viene dietro e mi riempie di mazzate :smt021

ciao Sergio mi spiace ma per un infortunio mi sono procurato una fratturina vertebrale e la mia 'amata' non credo che la potrò prendere prima di un mesetto :smt022 marco

beh..se mantieni gli scarichi originali ed i copricannoni...puoi rischiare che ti si squaglia tutto! :-? la ventola la puoi togliere solo se monti gli Akra...e preferibilmente con le alette in carbonio anxichè i copricannoni!

la doppia sella la puoi lasciare tranquillamente. l'unica cosa è che togliendo tutto l'ambaradam dei copri cannoni viene via anche il sottosella. A questo punto hai varie opzioni: 1) ti compri un sottosella ad hoc (ex: carbonstyling) 2) tagli il sottosella con i copricannoni in modo da riutilizzare solo il sottosella (ma visto quanto costa il pezzo originale avrei qualche dubbio a farlo) 3) lo lasci senza il sottosella (io ho fatto così e sinceramnete anche se si intravede una fessura sotto la sella....mi piace così) ...sono gusti...per me la bellezza che ha con le alette in carbonio (con il piccolo neo del sottosella) è mooooolto superiore alla bellezza che ho l'orchetto con i copricannoni originali...

...se metti lo STAGE 1 perchè non ci metti le alette in carbonio al posto dei copricannoni?....abbelliscono di molto la linea (anche perchè gli Akra meritano di essere visti) e ti assicuro che non danno alcun problema al passeggero.

hola! per l'omologazione puoi anche richiederla alla Yamaha che non fa altro che inviartene una copia. Per quanto riguarda i catalizzatori, che non sono altro che dei bicchierini metallici con retina che si applicano internamente tra i terminali ed il collettore, li vedi solo smontandoli (ma se non ci sono non me ne farei un grosso cruccio). Le rondelle in gomma con buco asimmetrico è strano che non ci siano ma è possibile....anche li...se non ci sono sono facilmente riproducibili. per il resto i componenti sono tutti quelli che hai indicato. :smt006

ciao...quali altri accessori hai montato dopo l'acquisto?

Scusa ma sei OT. Dovresti aprire una nuova discussione sempre che non se ne sia già parlato. Ciao

Ciao grande Rupe!!!! A parte i saluti dal mare (ahibò domani si rientra)..ma stai dicendo che potrei acquistare i collettori akra da montare sul mio stage 1 con anche quindi la valvola exup?..sarebbe una f*****..non rinunciare all'omologazione dello stage 1 ed avere i collettori più belli possibili!...e magari con una PCIII ben tarata il gioco è fatto! A prestissimo 'My Guide'

http://www.serrispecial.com/phpBB3/view ... &sk=t&sd=a :smt006

..cavolo..lo devo dire a mio cugino che fa di cognome proprio bucefalo! :mrgreen: non credo che lo sapesse già!!! benvenuto!!...a me piace molto il codino! :smt006

Ibizuccia!!!!!!....eddai!!!!! :-({|= la pasienza mi stà trasformando in Giobbe! :mrgreen:

la cosa che mi lascia un pò perplesso è che i costi a catalogo sono sensibilmente inferiori a quelli fatti "su commissione" (la differenza non dovrebbe esserci visto che anche quelli in catalogo necessitano di ordinazione e come indicato nel sito...causa molti ordinativi la consegna non potrà avvenire prima di 15 giorni)

...a sistemare i capelli dopo che si toglie il casco!! :smt005

un mega saluto e tanti auguri al "nostro" tecnico di eccellenza!!! :smt006

ciao...ben arrivato! ma hai gli specchietti originali? quelli, quando ancora li avevo :mrgreen: , non erano male per le vibrazioni.....poi ho messo quelli in ergal sempre dell'MT (che adesso non li vendono più)....e seppur molto più belli....in quanto a visibilità sono estremamente peggio...non so se a livello di Rizoma c'è qualcosa di buono..

beh se hai circa due litri nel serbatoio (quindi la riserva ti si è accesa da qualche km) e hai messo 10 euri (circa 7,6 litri) significa che prima che ti si riaccende la spia devi aver consumato circa 6,6 litri che equivale a dire 12 km al litro....ora non so se questo consumo sia incompatibile con il tuo stile e condizioni di guida...certo è che se guidi molto in città e nel traffico...potrebbe anche starci

grazie 1000 Roby....certo è un pò complicato per le mie capacità meccaniche ma vedrò cosa riuscirò a fare! :mrgreen: