paccomi

Io ho in ostaggio tutta la tua roba tranne i collettori Devil! :mrgreen: ...e tu hai il mio sottosella! ](*,)

sono appena tornato da misano....beh...l'incidente è accaduto proprio davanti a me....non ho parole! :-(

io per il sottosella! :mrgreen:

Mah...ti dico cosa farei io: o cambierei entrambi i poggiapiedi con quelli originali o cambierei le pedane complete con qualcosa di + bello (Rizoma o FlyHammer)......secondo me 'l'ibrido' é alquanto bruttino.

...ma il solo poggiapiede non è universale per tutte le Yam?...magari nuovo costa due lire

Ho scovato questo portatarga...non mi sembra di averlo visto nel forum (se invece è stato segnalato...chiedo scusa) http://www.tecnomotosrl.it/ecommerce/pr ... ts_id=3247

Benvenuto romano...un saluto dal lago di bracciano! Se proprio ti sei innamorato dello stage 3 prova anche a vedere l'inserzione di qualche tempo fa di Norjuca di terni...mi sembra di ricordare che era un'ottima occasione con pochissimi chilometri.

Domanda sicuramente un pó sciocca alla quale sicuramente gli esperti hanno una risposta: ma far riprodurre in carbonio dal nostro amico Composite il bellissimo portatarga Yamaha (pezzo ormai raro) e fattibile? Considerata la rigidezza del carbonio non ci dovrebbero essere problemi di rotture come per l'alluminio...e forse anche per le vibrazioni potrebbe essere una buona soluzione!...ma sinceramente non so quanto sia fattibile sia come 'disponibilità' del campione, e sia per la fattibilità tecnica del prodotto!

che tipo di idea? se è la pompa che si è rotta va logicamente cambiata...se è altro solo un meccanico dopo accurata "visita" può darti la terapia, costi e tempi. indipendentemente dalla concessionaria che è chiusa prova a contattare un altro meccanico...altrimenti ti tocca aspettare :smt006

no...non c'entra nulla con il portatarga! ;-)

lo so lo so RUPE....quella è una foto dimostrativa e generica...è per questo che ho indicato nell'ordine il codice del produttore (così se sbagliano gliele rimando in dietro). Infatti se vedi a pag 264 del seguente catalogo la molla in questione è diversa http://www.ebcbrakes.com/Assets/2010_US_MC_Catalog.pdf grazie 1000 dello scrupolo

Se può interessare in questo sito vendono le molle EBC a 16 Euro http://www.motoshopitalia.com/index.php?cPath=516_561 bisogna inserire il modello di moto. io ho messo FJR ed ho in più specificato il modello di molla della EBC che ho trovato sul loro sito (CSK903) ne ho ordinate 2...vediamo come sono

..beh...se Vale ha tanti tifosi in tutto il mondo un motivo ci sarà!...tu puoi anche tifare la Pro Vercelli ma non puoi mettere in dubbio l'onestà intellettuale dei milioni di tifosi della Juventus o dell'Inter...il tifo è tifo...ed è bello per questo!....vince chi ha più soldi?....non credo che la Honda o Suzuki abbiano meno soldi della Yamaha....Ducati sicuramente si..ed infatti ha vinto un mondiale dimostrando a tutti che non è questione solo di soldi. Eppoi....sbaglio o Vale è stato uno dei pochissimi (non mi risulta che Stoner o Lorenzo lo abbiano appoggiato) a chiedere che si tornasse ai 1000 senza elettronica invasiva? Hai mai visto uno di questi pischelli guidare in drifting?....forse non sanno neanche cosa significa! Io tifavo Kevin anche se guidava una Suzuki...ora tifo Valentino sia quando guidava l'aprilia, la honda, la Yamaha...e domani la Ducati...perchè a mio modesto parere questo è ancora uno dei pochi sport dove il tifo va indirizzato alle persone che sanno creare "emozioni" e non al pezzo di ferro senz'anima che tali emozioni permettono di raggiungerle... Poi logicamente...il campanilismo è un'altra cosa..e lo rispetto

:smt004 .... :smt003 http://www.youtube.com/watch?v=KPIHfg3KJEY

se ci dobbiamo basare solo sullo spettacolo è ovvio che le 500 erano tutt'altra cosa..ma non venitemi a dire che Doohan era un mostro al confronto di Vale...correva con la migliore moto in assoluto...unica ed esclusiva...e ha iniziato a vincere quando gli altri hanno smesso! Kevin? il più matto di tutti...fantastico, emozionante, imprevedibile...ma cosa ha vinto? un campionato del mondo...UNO SOLO! Lawson? Gardner? Rayney?....grandi del motocilismo...i più grandi...della loro epoca...con le moto dell'epoca. Chissà...magari se avessero avuto queste maledette 800 tutta elettronica avrebbero preso 3 secondi al giro visto che mantenere un passo costante sul filo del limite per 20 giri non è propriamente semplice. Forse qualcuno ha dimenticato che il nostro numero 46 ha corso con la 500...ed ha vinto....poi la motogp 1000....ed ha vinto....derapando come un forsennato....poi l'elettronica delle 800 che ha ha fatto diventare buoni piloti in campioni solo perchè danno tutto il gas a anche a centro curva e ci pensa il traction control a fare tutto....ed ha vinto pure con queste moto. Non si possono paragonare tempi passati con il presente con tanta leggerezza.....Ago non è Vale come Fangio non è Schumacher....ognuno è grande in relazione alla propria epoca...e se le gare successive al mugello prima del rientro in pista di Rossi....non le ha seguite e viste nessuno...un motivo ci sarà!!!

L'idea mi sembra molto carina ed il risultato anche. http://cgi.ebay.com/YAMAHA-MT-01-01-FRO ... ycle_Parts ...certo...non costa poco....

http://cgi.ebay.com/Yamaha-MT-01-Parkin ... ycle_Parts

viewtopic.php?f=40&t=1278#p13587 bisogna studiare eh!! :mrgreen:

secondo me stai al limite della "pensione"...prodotte due anni fa e sopratutto, ma questo non lo puoi sapere, chissà come le hanno conservate....non sono indicatori di freschezza della gomma. Ma quanto le hai pagate?...ora ti mando un MP per l'altra cosa altrimenti ci bacchettano che non stiamo sulla sezione giusta

Et voilà!! viewtopic.php?f=39&t=901#p8981

le D208 le hanno montate più di qualcuno ma credo altri modelli...ma su questo forse mi sbaglio in quanto non conosco queste gomme e tantomeno le sigle (io monto Metz M3 e sicuramente le prossime saranno le Metz M5)...comunque le D208 sono ottime gomme. L'unica cosa che devi fare attenzione è che non ti abbiano montato gomme vecchie prodotte troppo tempo fa altrimenti rischi che avranno la riuscita delle Metz Z4 originali. Sulla misura /55...beh...i caramba ti potrebbero rompere parecchio le @@

penso che forse sei l'unico che le ha montate.....comunque andranno bene di sicuro...per un uso "normale" le gomme ormai sono tutte equivalenti

Mimmo ma sei sicuro che hai montato il 190/55 al posteriore? occhio che non è omologato per la nostra motorella

il problema è che quando monti i collettori dello stage 2 (i primi tre pezzi) poi ti rendi conto che la y non è perfettamente allineata alla valvola ex up (almeno sulla mia....non so su quella di Gerribs) ed allora abbiamo scelto questa strada per fare un lavoro ben rifinito, con belle saldature ed anche il montaggio della molla (che però non si vede). ...poi logicamente, non essendo in grado di fare questi lavori, mi sono dovuto affidare ad uno dei pochissimi costruttori di scarichi che ci sono in centro italia....

ma ha senso montare pasticche racing per uso stradale?...secondo me può anche essere pericoloso visto che sono studiate per assetti da pista e gomme con mescole morbidissime e slick che hanno un livello di aderenza ben superiore alle gomme stradali....è quindi vero che sono più "aggressive" ma bisogna vedere se con una bella "pinzata" le gomme reggono la potenza frenante e non incorrono in qualche problema di scivolamento mooooolto pericoloso dovuto anche alla massa della nostra motorella che non è propriamente una R6...