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omarMT01

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  1. naturalmente il percorso da Rovereto a Mezzocorona via Folgaria da me indicato è assolutamente modificabile. Ho indicato il primo che è capitato che finisse in val di Cembra. http://tinyurl.com/36vk8oa L'esperto della zona è Leone :smt006
  2. L'appuntamento di Rovereto alle 10 si può rispettare partendo verso le 8.30 da Dalmine. Per gli appuntamenti bisogna aspettare l'elenco dei partecipanti, è già giovedì, si potrebbe cominciare a parlare in forma definitiva e modificare il primo post con l'elenco e gli appuntamenti. :smt006 @Soapman e chi corre, hai letto il titolo? capiterà il pezzo più divertente dove si allunga un pochino ma stare in compagnia ha la priorità
  3. La mia idea sarebbe questa girare con voi da Rovereto a Mezzocorona via Folgaria (come proposto da Brontolo) poi quando voi scendete per tornare, per pranzo, a Riva noi ci stacchiamo e saliamo a Cles - Tonale - Schilpario - Presolana.... e rientriamo dalla bergamasca. Se si aggrega il Toif può decidere di staccarsi all'Aprica. Se si aggregano Anti - Gerribs - AdMajora rientrare da Darfo, o Clusone, via Pisogne, ce nè per tutti i gusti ;-) :smt006
  4. Ritirata la moto dal tagliando, mi hanno messo il 10, la frizione slitta! Fatto sostituire immediatamente (forse 500km) ed è migliorata, cioè slitta solo se mooolto calda, fine giornata. Magari non centra ma magari si. :smt006
  5. omarMT01

    bmw motorrad Fs1

    Infatti ma se guardi si vedono gli attacchi. In quanto prototipo potrebbero aver preso un R1200R e montato l'avantreno di una SS. Le quote non le hanno variate. Questo ne lo auguro perché è veramente molto inclinato.
  6. omarMT01

    bmw motorrad Fs1

    Forse lo cambieranno. Le sospensioni cantilever hanno degli angoli esagerati, questo telaio non da differenza, si vedono gli attacchi. Con forche tradizionali potrebbero cambiare l'inclinazione del canotto, oppure l'offset delle piastre.
  7. ho fatto una ricerca on-line per cercare un prezzo migliore (mi hanno detto di averle viste a meno di 70euro la doppia coppia ma non le ho trovate). I negozi on-line più economici che ho trovato sono questi http://www.masterstore24.com/detail_pro ... odotto=220 e http://www.life4bike-shop.com/coppia_pa ... e_184.html ma hanno solo quelle per dischi wave. Il primo costano 45 e vogliono 6,50 di spedizione, il secondo 47 e 10 di spedizione, io ho pagato 100euro sped. compresa. Se qualcuno trova un link più conveniente lo posti così faccio la scorta ;-) :smt006
  8. omarMT01

    bmw motorrad Fs1

    da questa angolazione la vedo meglio boh, non mi convince... :-k :smt006
  9. omarMT01

    mi presento

    benvenuto! Non male come primo giro, senz'altro l'hai provata a dovere ;-) :smt006
  10. può essere che con più peso si accenda più tardi ma, attenzione, al rifornimento quanto hai messo per riempire?? i soliti 11litri o di più?? :smt006
  11. omarMT01

    Bella e CATTIVA!

    mi ha colpito il forcellone posteriore, alleggerito con eccentrico per tensionare la catena. Il resto non lo discuto, de gustibus non est diputandum, molto carica e di un certo effetto, non è la più bella che ho visto ma neanche la più brutta. :smt006
  12. ma, non è stato scritto che la viscosità 10 potrebbe essere causa dello slittamento della frizione? :smt006
  13. bellissima iniziativa, me l'avessi proposta 15anni fà.... Vabbè, auguri, tantissima invidia. :smt006
  14. omarMT01

    Presentazione

    benvenuto! :smt006
  15. posso dare un giudizio! Due giorni fa il San Marco, andata e ritorno lato bergamasco, val Taleggio e culmine San Pietro. Oggi tutta la val Taleggio, da Brembilla a San Giovanni Bianco, il San Marco, da Valbrembana a Valtellina, passo Bernina e discesa del Maloja. OTTIME! Con solo due dita si frena tutto quel che serve ed i dischi non mostrano segni di cedimento. :smt006
  16. ore 18.30, l'Orco rientra in rimessa. Splendido giro, splendido tempo, splendida compagnia. Dispiace solo che Anti sia rientrato dall'Aprica senza fare la tratta elvetica, anche se a ragion veduta il suo rientro in solitaria sarebbe stato veramente gravoso. Grazie a tutti. :smt006
  17. un mio amico, anni fa, aveva lo stesso problema con la macchina, era un connettore della centralina non era inserito bene e che a caldo dilatava perdendo il contatto. Dopo un paio d'ore tutto normale. Auguri :smt006
  18. @Anti vieni avanti fino a Trezzo d'Adda, ci vediamo lì, quando esci, per le 10.45. @Subho3 puoi anticipare una decina di minuti? @Soapman anche 11.10 va bene... :smt006
  19. domani posso muovermi in tarda mattinata. Propongo di salire dalla bergamasca (val Imagna, val Taleggio, val Brembana), fare il San Marco (ci tocca rifarlo :smt003 ), passare in Valtellina. A Tirano un pranzo frugale per poi salire il Bernina dalla val Poschiavo e scendere dal Maloja. Appuntamento generale alle 11.00 alla rotonda a Ponte San Pietro dove la statale Lecco Bergamo trova a destra un ponte ed a sinistra l'ingresso di un villone. per circa 350km Partecipanti 1) omarMT01 2) Subho3 3) Soapman 4) Anti :smt006
  20. se hai lo scarico originale non si può. Se hai gli Akra conviene togliere i catalizzatori perché senza db fà troppo rumore. :smt006
  21. omarMT01

    Caduta

    le Bmw hanno quei sistemi perché con le sospensioni diverse hanno più problemi a caricare le gomme sia in frenata che in accelerazione. Lo dimostra il fatto che andare forte hanno creato la S1000RR, abbandonando i loro sistemi e creando, di fatto, una giapponese. Riguardo le HD, indipendentemente dall'uso che uno ne fa, se uno ti inchioda davanti, o ti taglia la strada, fai la stessa fine. :smt006
  22. omarMT01

    rossi in ducati....

    =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> Io non tifo Rossi, non più! Mi piaceva quando usciva dalle curve derapando facendo fumare la gomma. Poi l'elettronica, poi l'800.... Ma la goccia che ha fatto traboccare il, mio umile, vaso è stato quando faceva i capricci per le gomme, michelin, che non andavano bene (mi ha ricordato Biaggi, quando vince è un campione quando perde è colpa dela squadra o della congiuntura astrale). La stagione successiva, con le bridgestone, non andava più forte di Lorenzo e prendeva solenni bastonate dalla Ducati. Quindi il monogomma. Essendo tifoso Yamaha, se non lo fosse stata non avrei posseduto l'MT, continuerò a tifare Lorenzo. :smt006
  23. alla fine il San Marco è sempre il San Marco! Anche se in tempi diversi abbiamo fatto una gran bella strada. Grazie a tutti della compagnia. @Subho3 spero ti piaccia, è completamente diversa da prima, ma tutto si modifica ed accorda. :smt006
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