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omarMT01

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Tutti i contenuti di omarMT01

  1. omarMT01 ha risposto a miki nella discussione Bar MT
    sulla rivista http://www.streetfightersmag.com/archive/198.aspx c'è uno speciale su di un'MT01 turbo. Alla fine non so se ne vale la pena :-( usano unità di misure diverse (le stesse di colz) 1 m/kg = 0,671968975 piede/libra quindi 157 ft-lb x 0,672 = 23,36 kgm 1 CV = 0,9863 HP quindi 137 bhp x 0,9863 = 138,90 cv vedete voi... :smt006
  2. omarMT01 ha risposto a garavak nella discussione Bar MT
    si, si contala tutta, adesso che il SOMMO ha detto che tocca la leva del freno in curva tu ci provi con quella del cambio.... :smt043 :smt043 :smt044 :smt044 :smt044 :smt082 :smt082 :smt082 :smt081 :smt081 :smt081 :smt006
  3. omarMT01 ha risposto a miki nella discussione Bar MT
    gli orologi, di norma, valgono il 50% sul mercato dell'usato a meno che siano particolarmente ricercati, inteso come richiesta non come rarità di prodotto. Un Daytona Rolex acciaio non scenderà mai sotto il 70% perché la lista di attesa per il nuovo è lunghissima e spesso il prezzo è superiore al listino (è illegale ma se vuoi che arriva il tuo turno...). :smt006
  4. omarMT01 ha risposto a miki nella discussione Bar MT
    essendo serie limitata sarà anche numerata, se ha il numero lo mette nella denuncia e queste occasioni si controllano facilmente. :smt006
  5. omarMT01 ha risposto a miki nella discussione Bar MT
    in effetti un bell'oggetto...... :smt006
  6. omarMT01 ha risposto a miki nella discussione Bar MT
    mi stai incuriosendo, visto che "tengo una certa passione", che orologio era? :smt006
  7. grande! Fan sempre piacere le nuove conoscenze. :smt006
  8. omarMT01 ha risposto a miki nella discussione Bar MT
    premesso che mi dispiace, che affoghino nel loro vomito! :evil: Fatti due domande su chi può averteli mandati.... Strano che vanno "solo" li. :smt006
  9. :-k ma i piemontesi val d'ostani dove sono? Vabbè, aggiorniamo il primo post, speriamo nel bel tempo. :smt006
  10. se non andiamo fino a Cogne http://tinyurl.com/24gw67f da Santhia sono 160km. Ho indicato la stradina fino in fondo ma non so se si arriva fin là 8-[ :smt006
  11. ALLORA!!!!! Chi viene con me :?: (andata e ritorno in giornata) da Milano sono 80km di pallostrada e poi \:D/ \:D/ Va bene, o no, questa data :?: Organizziamo per il 31/07 - 01/08 o si rimanda :?: Forza, non indugiate, postate l'assenso od il dissenso :!: :smt039
  12. omarMT01 ha risposto a garavak nella discussione Bar MT
    di solito si tramanda al primo genito, il favorito, vedo già lo slogan: POMPE FUNEBRI "LA FAVORITA" di Lucrezia borgia :smt005 :smt005 :smt005 :smt082 :smt082 :smt082 :smt043 :smt043 :smt043 :smt044 :smt044 :smt044 :smt006 :smt006
  13. omarMT01 ha risposto a bit nella discussione Bar MT
    NNNNNOOOOOOOOO!!! BIT!! bene che non ti sei fatto nulla, escoriazioni vuol dire che non eri vestito a puntino [-X Ti rimetterai presto e sarà solo un ricordo ;-) :smt006
  14. omarMT01 ha risposto a gerribs nella discussione MT-01
    giusto una curiosità, cercando fra i vari siti di vendita on-line, ho notato che http://www.nikpneumatici.com/ indica anche tutte le versioni disponibili e, cliccando, specifica per quale moto sono state create. Il tutto senza essere iscritti. :smt006
  15. omarMT01 ha risposto a marco.dic nella discussione MT-01
    come tu stesso scrivi, il modo d'uso, come la pressione, è fondamentale, con le PilotRoad2 io ho fatto 7.500km ed avevo ant e post alla tacca di usura mentre il nostro amico Toif, a 13.000km era alla tacca di usura dell'ant mentre al post aveva ancora un buon 25%. Singolare che le Angel diano l'anteriore con percorrenza doppia rispetto al posteriore (di solito hanno mescola più morbida ed intaglio inferiore), in ogni caso sarà il tempo a dirci come è andata ;-) Nel frattempo BUON \:D/ \:D/ :smt006
  16. ho girato il quesito al mio sospensionista, dice che potrebbero essere le molle forca. Avendo un K finale molto più alto è possibile che in percorrenza si schiaccino meno delle originali, però se non allargo la traettoria, e non allarga anzi stringe, vuol dire che sono sufficentemente anche dietro. Solo la telemetria potrebbe dare una risposta certa. Anche perché parliamo di pochi millimetri... :smt006
  17. le gomme erano finite ancora prima di partire :smt005 :smt005 :smt006
  18. :-( io non riesco, ovvero un paio di volte ho toccato appena la sinistra ed una la destra, ho le pedane originali. Eppure sono nel gruppo, gli altri le consumano ed io no. Non mi sporgo neanche con il corpo, tecnica con la quale si piega meno, non capisco... :-( Vabbè, l'importante è che mi diverto :twisted: , vuol dire che, nonostante tutto, ho ancora margine :smt006
  19. borsa da serbatoio per l'indispensabile a portata di mano, zaino medio di capienza, legato con il ragno elastico, per i cambi e, se già non l'hai, cupolino alto. Inutile caricarti tanto, tutto non lo puoi portare, e lo zaino legato è meglio che averlo in spalla. Il resto lo spedisci, prima che arrivi trovi tutto a destino. :smt006 p.s. Buon viaggio :smt003
  20. omarMT01 ha risposto a polifemo nella discussione Chi siamo
    benvenuto! :smt006
  21. omarMT01 ha risposto a anti nella discussione MT-01
    con mè sfondi una porta aperta, ho sempre fatto proselitismo per una gomma, di altra casa, sport-touring dicendo che per un uso comune, su strada, è più che sufficiente, se poi uno va veramente forte e vuole delle sicurezze in più bene ma altrimenti... L'usura dipende dallo stile di guida, dubito che arriveranno a 14K, credo che a 8K le finirai ma sarà comunque il doppio delle precedenti. :smt006
  22. si, dovrebbe essere lei, anche perché già ci stupìamo che Ducati crei un oggetto del genere, ma due.... :smt006
  23. niente sassi, mi sono attaccato all'Orco! Grazie a tutti, mi sono proprio divertito, fra San Giovanni Bianco e Brembilla, sono poco più di 20km ma, il rettilineo più lungo non supera i 150metri. Niente da togliere al resto della strada, curve a go go. Alla prossima. :smt006
  24. niente acqua, bene..... :smt005 :smt005 :smt006
  25. omarMT01 ha risposto a gerribs nella discussione MT-01
    è l'alternativa della Pirelli alle Z8. :smt006