omarMT01

Ciao e benvenuto

Il fatto di stufarsi è assolutamente personale. Dipende cosa cerchi in una moto e se queste l'hanno

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La prima notte, lui si presenta nudo col preservativo: Lei: "Sappi che la mia non l' ha mai vista nessuno" Lui: "Guarda il mio, ha ancora il cellofan!"? Due amici: "Tua moglie è come la prugna, fa ******!" L'altro: "Tua moglie invece è come la barba, me la faccio tutti i giorni..."? “Cara, oggi ho venduto 3 materassi e 20 mutande ed ho guadagnato 800 euro.” “Caro, io invece con un materasso e senza mutande ho guadagnato 2000 euro.”? Durante la notte, lei ansimando: "Amore vengo!" Lui: "Anch'io tesoro!" Il bimbo dall'altra stanza: "Anch'io voglio venire!" Il nonno: "Ma dove ***** andate tutti a quest'ora?"? Una ragazza telefona al suo ginecologo: "Scusi dottore, mica ho lasciato lì le mie mutandine?" E il dottore: "No signorina!" E lei: "Ok, proverò dal dentista!"? Tra amici:"Devo confessarti che ieri ho fatto l'amore con tua moglie per 5 ore di fila” "Io invece ho fatto 5 ore di fila per scopare la tua? Un vecchietto entra in mare e man mano che l'acqua aumenta si guarda dentro al costume ed esclama: "Neanche mentre annega alza la testa!"? Una volta si cercava l'amore con le margherite: “M'ama, non m' ama, m'ama, non m' ama" Oggi si usano le mele: “Melada' non me la da', mela da' non me la da'?

Buon lavoro ?

Risposta che non ha nessun senso! proprio e sopratutto su strada!!! Se tu, con i tuoi 95kg, mandi il mono a fine corsa cosa credi che succeda viaggiando a pieno carico? Tu davanti, passeggero dietro e magari due borse appese ai lati, alla prima compressione (esempio una cunetta) ti trovi con il mono a pacco con i problemi del caso.

Veramente insolito, conosco utenti che girano anche con la zavorrina, e bagagli, senza lamentare problemi di questo tipo...fossi in te mi recherei in Yamaha lamentando il problema, sempre che sei ancora coperto da garanzia.

Il mono a pacco? Ma quanto pesi? 200kg?

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Purtroppo il rapporto qualità prezzo è molto legato allo sviluppo. Uno pneumatico di ultima generazione costerà diPpiù di uno vecchio...motivo principale a giustificare il fenomeno Mitas. Riguardo le Michelin, NON prendere le PR4. O spendi e prendi le 5, se cerchi nel Forum troverai una recensione scritta da un Nostro Tester invitato in Spagna da Michelin per provarle, o risparmi e prendi le 3. Considera che una parte del risparmio lo perdi in usura precoce. Come MotoClub abbiamo avuto l'onere, e l'onore di provare anche le Metzeler RoadTec01, pare che all'inizio siano andate decisamente bene, ma con l'usura, ed i ripetuti cicli termici, pare che la gomma si sia "seccata" durando a lungo ma scivolando qui e la (anche di queste troverai una recensione in quanto la Metzeler ci ha "donato" 3 treni da provare su strada). Motivo per il quale NON le monto da anni, pare sia una caratteristica delle PireTzeler, fatta esclusione per ora delle Rosso Corsa2, anch'esse testate in circuito dal nostro "Lepro" a spese di Pirelli.

Parlo per le Michelin, ci fai le stesse cose ma al limite senti che scivola un pochino, le Pirelli Touring al limite mi hanno fatto prendere qualche spavento IN PASSATO. Quando parlo di limite mi riferisco all'angolo di piega quindi alla "chiusura". Personalmente sono passato ad una categoria superiore, più sportiva, perché finivo le spalle pur avendo tanto in mezzo, ma forse dipende anche dalla cavalcatura e stile di guida. Ora con le RS il consumo è omogeneo e arrivo a quasi 8.000km con l'Orco. Comunque, sempre parlando di Michelin, esiste la via di mezzo e si chiama Power3 (omologa della Diablo Corsa III di Pirelli), anche se le PR5 dicono essere spettacolari ma con il gran caldo estivo magari scivolano un pochino.

Giusto, ma in base alla tipologia di costruzione si ottengono effetti diversi. La stessa casa all'interno della propria linea costruirà una carcassa più confortevole per una touring, quindi meno prestazionale/precisa nelle pieghe più accentuate, rispetto ad una sportiva. Se pensi di prendere in considerazione una SportTouring, in quanto non hai una guida eccessivamente sportiva, ti straconsiglio le Michelin Pilot Road 5, assolutamente il meglio che si può trovare. Riguardo le Roadsmart, se nessuno risponde i casi son due, o non le hanno o non hanno motivo di consigliarle

Beh, giusto per dire la mia, se ti accontenti di quel chilometraggio, a vantaggio del grip, e giri sono sull'asciutto, salvo sorprese itineranti, ti consiglio qualcosa di più sportivo. Personalmente amo Michelin, e ti consiglierei l'RS, ma ho visto i nuovi Pirelli Rosso Corsa 2 in azione e non mi sento di sconsigliarli. Sono entrambe pneumatici di ultimissima generazione, entrano in temperatura molto rapidamente ed hanno mescole che garantiscono un ottimo GRIP anche sul bagnato (le RS non hanno intagli longitudinali quindi mal digeriscono la strada allagata ma personalmente non ho mai avuto problemi). La differenza fondamentale fra le due è la costruzione, la prima ha l'anteriore a "V" ed il posteriore rotondo mentre la seconda l'opposto, offrendo un naturale impuntamento della moto.

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Prova nella sezione 03, sono certo.che qualcosa si trova?

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