omarMT01

Ciao e benvenuto

Anch'io ricordo questa cosa, soprattutto perché la 07 ha un'idraulica del piffero, ma più viscoso rispetto a...? Questo è il punto. Tu parli di 15 e lui scrive che ha un 15 ma io ho dimostrato che la marca/tipo crea differenze fuorvianti. Grazie di chiedere, sarà di aiuto a molti.

Ciao e benvenuto

L'unica info che ho trovato è questa: Putoline HPX 15 Fork & Shock Oil - 67.5 cSt40° - 11.20 cSt100° quindi già molto viscoso...non metterei di più... @Modelero non riesci ad informarti se per caso il SAE 15 che hanno messo era per caso il Silkolene PRO RSF 15? (92.95 cSt/40° - 19.50 cSt/100°) Comunque, è buffo vedere che il Silkolene PRO RSF 10 ha un cSt a 40° inferiore (47.36) ma superiore a 100° (13.70)

Ok, allora provo a spiegare... SILKOLENE PRO RSF SAE 7.5 37.00cSt/40° TORCO RFF................. SAE 20 42.80cSt/40° AGIP FORK................. SAE 10 45.00cSt/40° ELF MOTO FORK SYN. SAE 10 45.40cSt/40° CASTROL SYNT FORK SAE 15 46.00cSt/40° ELF MOTO FORK........ SAE10 47.00cSt/40° Come sapete l'olio varia la sua viscosità in base al calore, quello che conta è il cSt a 40°, per capire la sua stabilità si raffronta con quella a 100° ma una forca lavora al primo. Sopra ho scritto dati da tabella di 7.5 - 10 - 15 - 20 e credo che si commenti da sola. Il problema è che non conosciamo il cSt/40° dell'HyperPro quindi... Posso dire che, nella forcella originale della mia c'era un 15.60cSt/40°, a differenza della vostra è pluriregolabile quindi superiore. Non piacendomi il comportamento ho fatto la cura HyperPro, e l'olio me lo avevano messo con le molle quindi deduco che sarà lo stesso che troverai nel KIT. Non contento, per migliorare gli affondamenti alle alte velocità, ho fatto mettere Silkolene PRO RSF SAE 10 47.36 cSt/40° ed ora sono soddisfatto. Quest'ultimo è consigliato anche da Giotek.

Scusa se ti faccio un appunto, dire solo il SAE è come non dire nulla, ci sono dei range ampi tanto che un 15 può essere più denso di un 20, ci dici che marca è tipo di 20 hai messo? Puoi il buon Etorty aveva postato una tabella, che ho scaricato e custodisco gelosamente, e possiamo ragionare.

io sono per HyperPro, le loro molle aiutano a non mandare in crisi, o comunque a mandarla meno in crisi, l'idraulica. Poi vedi tu, sul nostro Forum scrive anche Andreani nel caso volessi chiedergli qualcosa.

dai così ti offro da bere....anche a Cinzia ?

ma poi il lavoro lo fai tu? ho visto dei kit con molle progressive (meglio conosciute come BiStadio ndr.). Assolutamente diffidare da tali molle a meno che si tratti di HYPERPRO (che non sono progressive ma HyperProgressive ndr.)

Ciao e benvenuto

scusa ma, con €150 ci compri solo le molle...metti l'olio e chi te le monta ed arrivi al doppio...almeno che il lavoro te lo fai tu ? Inoltre, se irrigidisci davanti poi peggiora drasticamente dietro, il bilanciamento è alla base di un buon sistema. Detto ciò, secondo me il miglior rapporto qualità/prezzo si ottiene da Giotek.

Ti ho chiesto perché avevo l'impressione che nelle curve a sinistra cambiasse angolazione, come se tu aprissi la gamba...ma forse è un'impressione A presto

Già, agli autobus! Mannaggia! Ma dove avevi la camera? Sul polpaccio? Complimenti per il giro, Cinzia m i sembra proprio pronta, potreste fare un giro nelle Langhe...magari sabato 27aprile ?

Ciao a tutti! Ho pensato più volte se scrivere, o meno, questo "lettera" al Club, non inteso esclusivamente come entità Istituzione ma alle Persone che lo compongono e alla fine eccomi qui! Oggi sono 10anni dalla mia presentazione, il primo di una lunga serie di post...ora sono a 12.350 e non ho nessuna intenzione di smettere. Perché questo post? perché in questi anni ho conosciuto persone che altrimenti non avrei mai incontrato, persone che mi hanno fatto ridere ed altre arrabbiare, persone che mi hanno sorretto in momenti di difficoltà nella vita privata, persone che mi hanno superato all'interno di un tornante ed altre che ho superato io, che mi hanno aiutato a crescere come Motociclista con la M Maiuscola, che mi hanno dato consigli di guida accompagnandomi...aspettandomi, altre ancora mi hanno spronato a diventare parte di tutto questo (chissà se oggi lo rifarebbero ? ) con Onori ed Oneri; diventare Moderatore di un piccolo, ma Grande, Forum; far parte dei 5 che hanno fondato il MotoClub come tutti voi oggi lo conoscete; diventare SuperModeratore, con la responsabilità che comporta, e poi...di nuovo giù, per mia grande e sofferta scelta, tornando com'ero all'inizio, un Orgoglioso Attivo Socio di questa Comunità. Non tutti capiranno tutto questo, solo quelli che mi hanno accompagnato in questo percorso e sono rimasti in pochi, ma io mi rivolgo a tutti indistintamente dicendo un ENORME GRAZIE per tutto quello che questa Comunità mi ha dato e per tutto quanto mi darà in futuro, augurando ai "vecchi" di non mollare MAI ed ai "giovani" di buttarsi dentro che ne vale assolutamente la pena. MotoClub ce ne sono tanti, gruppi su FaceBook che organizzano giri anche di più, modelli di moto per cambiare ogni stagione un'infinità, ma Noi che condividiamo questa Passione, e non parlo a quelli che comprano una moto all'anno e passano da una marca all'altra sperando sempre di innamorarsi ma a quelli che l'Amore, quello vero, l'hanno trovato e si chiama MT, NOI siamo speciali perché qualcosa di unico ci accomuna e dobbiamo condividerlo. Rivedersi dopo mesi con l'impressione che l'ultimo giro fosse stato la settimana scorsa...incontrare Persone per la prima volta e assisterle/accompagnarle come se fossero amici da sempre...se provate tutto questo allora siete queste Persone. Quindi AUGURI a ME e AUGURI a VOI, ci si vede in strada presto. OmarMT01 p.s. passo svelto e serrato e poi...ognuno casa per conto suo.

Ciao e benvenuto

Ciao e benvenuto

Il nome corretto e Michelin Road5, senza Pilot che veniva utilizzato per i modelli precedenti...forse per segnare un cambiamento... https://moto.michelin.it/motorbike/browse-tyres/by-vehicle/yamaha/mt-07-slash-abs/mt-07-slash-abs

e ti lamenti? meglio non confondersi con le masse ?

Ciao e benvenuto

Ciao e benvenuto

Non dimenticare che hai le leve, credo non calzino su una radiale...

? interessante?

Ma la 09 ha la assiale? diversa per forza, pensavo avesse una "finta" radiale come la nostra... Comunque credo non sarà necessaria la sostituzione.

Non conosco le misure dei raccordi ma suppongo di si. Comunque, non so cosa cerchi ma con tubi aeronautici e un ottimo olio, SuperDOT4, dovresti essere a posto come feeling. Al limite, se vuoi maggior potere frenante, metti delle delle pastiglie più aggressive tipo DEFIGO RACING o DID ZCOO e sei a posto.