Matteo_Cresti

Io ho la pc3 r sul vtr sp. Ricordo che un giorno sono partito da Siena per andare al mare...la moto era una palla... la sera, trovai l'acqua a ritorno...non c'era verso di farla andare...singhiozzava...calavano i giri ecc... Poi la mia ha anche altre diavolerie su...comunque specialmente con airbox totalmente aperto l'aria ( e quindi la temperatura) cambia notevlmente le prestazioni.

hanno circa 5 anni...

Buongiorno a tutti....volevo porvi un quesito... :mrgreen: Utilizzo quotidinamente un atalntic 200 grandissimo scooter...comodo e anche veloce...buona ciclistica...ormai da diversi anni tutti i giorni per tragitti casa -lavoro - palestra. La sera lo metto sempre in garage, ma quando lo prendo la mattina la leva freno posteriore affonda proprio senza frenare. quando il giorno alle 13.30 lo riprendo, specialmente se è una giornata di sole, la pompa è perfettamente funzionante. Questo succede ogni santa mattina...ho effettuato anche nuovamente lo spurgo dell'olio. Sembra soffrire particolarmente l'umidità. Potete darmi una dritta...che provo...

bella...mi piace nera così. Anche se secondo me gli scarichi akra sarebbero più belli scoperti. :mrgreen: :mrgreen: Dietro hai un / 55? Sembra alto...

Spero Gianni sia come dici tu... Più la vedo anche io e più mi sembra stupenda....

si si giustissimo... ma vedi...quando giravo con la sp me lo potevo anche aspettare...una stradale kittata tira la paletta...ma l'orco dovrebbe risultare una moto meno da ragazzino...poi passando a 40 praticamente spento... Hanno fermato solo me...mah... ](*,) ](*,)

Già dopo una settimana la mia MT è stata schedata... velocità 40 km/h rumore bassissimo (appena li ho visti ho tirato la frizione). Mi hanno fermato si sono messi a guardare la moto... Ho fornito tutti i certificati di omoogazione (scarichi) e poi frecce specchi portatarga tutto omologato. Mi è stato detto...se monti su una moto una marmitta di un camion quella non è omologata... Le frecce che ho (rizoma omologate) secondo loro non lo erano per la mia moto, così lo specchietto e il portatarga. Mi hanno fatto meno storie per lo scarico. Poi mi è stato detto se facciamo una foto e la mandiamo alla motorizzazione te la rifacciamo mettere originale, articolo 405 se non sbaglio. Ora io dico...ma di sabato mattina alle 10.00 fermi uno che va a 40 km/h con il casco aperto...ero a fare la spesa...ma vuoi proprio far girare le p@ll@. Certe cose non riesco a capirle...più che altro quando non sapevano cosa dire perchè tutto sembrava omologato. :-$

esatto anche io sto cercando proprio quelli... sarà questione di lavorarci un po...ma quelli sono davvero belli il colore è fantastico sulla rock.

nessuno che si è dilettato sull'adattamente di cerchi OZ aprilia rsv 1000/tuono. Anche le holins si troverebbero ad ottimo prezzo...

se non sbaglio, miki, toif ed admaiora montano pvm, proprio per mt 01. Io avrei trovato due cerchi oz per r1 ad ottimo prezzo. Quello che non capisco? Se giro i cerchi OZ ( che sono identici a quelli montati da quinza) dovrebbe girare anche il disegno delle razze se non sbaglio?? Ma il parastrappi come si fa a farlo ex novo :-k :-k Io pensavo di prendere cerchi r1 (quindi con parastrappi r1) e installare una corona per r1. Così non dovrei avere problemi. Il prezzo di quei cerchi è sbalorditivo... :mrgreen:

Ho cercato e ricercato...chiesto all'ottimo Rupe in pvt (che ringrazio) ma ci sono delle cose che purtroppo non mi sono ancora chiare. Ho visto gli annunci degli OZ di Enrico su subito.it, ottimo prezzo ma necessitano di adattamenti ( se non sbaglio adattamento effettuato sa superbiker su moto di quinza) Ora butto giù quello che ho capito....se mi sbaglio vi prego correggetemi. I cerchi della nostra MT dovrebbero essere gli stessi della r1 o della fazer 1000 ( rupe mi ha detto r1 98-01). Io mi domando le altre r1 più recenti? Le r6 gli fz1? A regola per gli anteriori dovremmo avere pochi sbattimenti, rupe mi ha detto andrebbero cambiati solo i parapolveri( cioè :-k :-k ) Per il posteriore ovviamente c'è il lato catena, noi dx loro sx. Oltre a quello Portacorona, disco posteriore, staffa pinza? Io mi domando...se trovassi cerchi per r1 potrei facilmente adattarli alla mia? L'anteriore, credo di si...il posteriore non basta girare il lato? Girare il lato per il cerchio posteriore è solo pissibile per i cerchi a razze dritte, altrimenti il cerchio girerebbe al contrario giusto? Io cerco un buo acquisto usato, o magnesio o alluminio...di cerchi di r1 ce ne stanno a bizzeffe, se ho la certezza che sono facilmente intercambiabili...con calma valuterò l'acquisto. Nel caso serva realizzare boccole o perni , c'è un mio amico che può darmi una mano. Ogni Vs risposta è gradita.

comunque è disarmante...cosa costerebbe lasciare un biglietto..i pochi euro di assicurazione all'anno... Io se avessi le telecamere, al tipo, che secondo me è pure disonesto...manderei una bella raccomandata...almeno impara a fare il furbetto. Scusate O.T.

si si avevo capito... era solo un "mio modo" di vedere l'insieme... Lui parlava di un effetti cromato...che a mio modo di vedere le cose muore un po su cerchi grigi e telaio grigio

come idea non sarebbe male...soltanto a mio avviso giuseppe qualcosa di azzurro lo dovresti tenere...vedi catena, manubrio ecc... Poi hai i cerchi grigi e quelli guidano tanto...secondo me..ad esempio per i miei gusto su un colore come l'azzurro il grigio sta benone, ma grigio e cerchi grigi non mi entusiasma un gran che...sul grigio vedrei bene cerchi rossi e forcelle rosse, oppure se preferisci la linea sobria un nero.

Ho beccato il limitatore di 4 a 205-210 km orari...infilato la quinta visti un attimo i 230 ma ancora un po ne avevo... Spalmato sul serbatoio come un moscherino... Sinceramente pensavo che allungasse meno...in 4 il limitatore si raggiunge in un batter d'occhio..

sento un facile inserimento in curva...però quando entro in staccata e pinzo in piega la moto tende subito ad alzarsi... penso che dipenda sicuramente : 1) dal setting sospensioni della moto 2) z6 sono molto "piatte" come gomme quindi povo reattive sui cambi di direzione 3) peso dell'orco che in staccata si fa sentire inoltre devo tener presente che vengo da moto più leggere...quindi questa sensazione credo sia anche amplificata. Comunque fatto sta che devo iniziare a lavorarci...sopra per cucirmela bene addosso..

manubrio e risers si... stavo proprio facendo un search nel forum...ho visto che molti montano tutto rizoma...avrei bisogno di abbassarla davanti

Buongiorno, ieri bellissimo giro con l'orco... Ho inziato a sistemarlo come piace a me, via le pedane passeggero e rimozione dello specchio dx, sx sostituito con un bel rizoma Radial Naked nero specchio blu. Allora ieri ho fatto sui 300 km con l'orco...ho notato due particolari cose che vorrei correggere...già con setup originale ( in futuro credo installerò la marzocchi da 50 e un bel mono dietro). Per adesso, in configurazione originale, volevo chiedervi Vs pareri. La moto in staccata quando pinzo con l'anteriore tende ad alzarsi, ovviamente alzandosi mi butta un pelo fuori traiettoria e lungo...cosa che noto meno quando guida maggiormente di corpo sporgendomi molto dalla moto. Pensavo di sfilare le forcelle originali, per caricare un po l'avantreno, anche se immagino che questo effetto sia dato dal peso del nostro 1670 cc. Le gomme che monta la moto (MEZ 6 Interact - ROADTEC Z6 INTERACT) non sono male, ma neppure il massimo della sportività. Il prossimo cambio treno vorrei dirigermi su qualcosa di più appuntino, per facilitare la scesa in piega dell'orco. Voi avete suggerimenti, per migliorare il feeling con l'anteriore? p.s. ho notato che sento come un minimo di gioco sulla forcella anteriore, sarà il cuscinetto di sterzo andato? Ho provato a pinzare da fermo spostado la moto, ma il peso non ti fa rendere conto di quel tik che si avverte guidando... Grazie saluti

Io ragazzi vedo di organizzarmi al meglio spero di non avere la reperibilita' maledetta Posto? E' certo??

Sono pienamente in sintonia con te teppa incompetenza in giro ((

Io ho visto quella bianca con tetto e cofano carbon look Ora penso ad una bella livrea

Omar ma che intromesso... Anzi e' un piacere.... Sarebbe anche il mio sogno ma dalle mie parti ci vuole troppa Pecunia mi sa che resterà tale purtroppo:(((

Allora Beppe era tua quella 997 bianca e carbon! gran bel mezzo

Ho ripeto i suoi post e visto i suoi video sul tubo

Michele mi da piacere parlarne... Hai italianizzato il metodo si chiama heavy duty eheh!! Comunque parlando seriamente molti fanno uso, molti lo hanno fatto ( e tutti lo sappiamo che la pasta muscolare e' diversa) pero io vivo in funzione di questa passione... Sollevo ghisa e mi alimento ( non mangio!!! Attenzione) da quando avevo 15 anni ( ora ne ho 29) da 10 praticamente vivo da culturista. Il mio secondo lavoro e' fare il pt proprio perché amo la cultura fisica. Se avremo modo di conoscerci ( lo spero proprio) ti renderai conto il mio perfezionismo maniacale nel preparare pasti ecc... Faccio 9 pasti al giorno insomma un lavoro... Parla di di pelle... Seguo un ragazzo da un anno lui e' il mio migliore amico gradirei farti vedere foto prima e dopo... Questa estate era scannato ( ovviamente non con le righe sui glutei!!) da natural! Per il cardio... Sono un sostenitore.... Post wo nn lo faccio mai mancare tranne x la routine gambe;) Poi ti faro vedere le mie foto...se ti interessa