TorqueMaster

Mai sentita una cosa del genere, sinceramente... anche perchè sarei stato uno dei primi psicopatici a volerla montare.

Avete presente quella sensazione quando una cosa bella e senza ragione ti prende lo stomaco? Ecco, direi che su questa moto mi calza perfettamente. Mai stato un grandissimo fan delle Cafe Racer, ma questa mi sembra veramente superlativa.

Credimi Munta, si può, io sono maniaco quasi peggiore del Mimmone nazionale. Ad ogni giro o giù di lì, lavata approfondita con detergente dedicato e olio di gomito a perdere con la lucidatura. Ottima segnalazione comunque, ho anch'io un rumorino sospetto - tipo cigolio - che proviene da quel lato, controllerò per bene la guarnizione, grazie!

Come da titolo, cerco sottocoda originale per l'Orco in buone/ottime condizioni. Chi ne abbia uno in eccesso si faccia avanti, please!

Ciao Elisa, benvenuta nel gruppo! 4000 kilometri, accidenti, li avrei voluti fare io quest'anno, ma la pioggia maledetta nel Milanese è stata impietosa.

Ciao Walter, benvenuto.

Spero di non aver fatto troppo una brutta figura, allora.

Cristallino, grazie per la delucidazione.

In questo caso ritratto e mi azzittisco. Però... contro-domanda: ponendo il caso di una Roads che utilizza lo stesso modello di scarico per più motociclette, come funziona la storia? Stampa ogni volta un talloncino di omologazione riportante il modello di moto su cui verranno montati, pur essendo "universali"?

Fondamentalmente sì, non credo proprio che le FFOO ti facciano storie.

Qui trovi link diretto al negozio online della Roads. Per ulteriori chiarimenti, consiglio di mandar loro una mail.

Rientrato or ora dal giro, bellissima esperienza. Grazie a tutti i membri (vecchi e nuovi) che hanno voluto partecipare, é stata un'uscita veramente riuscita.

Concordo con il mio collega moderatore, più ti logghi, più ti si apre un mondo. Ad ogni buon conto, benvenuto nel gruppo caro Francesco.

Benvenuto nel forum, Giacomo. Immagino tu sia il titolare della Rinaldi Sospensioni, ho appena letto un thread sulla visita di alcuni nostri colleghi alla sede.

Dunque, di base gli impianti di scarico aftermarket - se omologati - possiedono al loro interno un catalizzatore estraibile; inoltre al momento dell'acquisto viene solitamente consegnato anche un talloncino riportante le diciture di omologazione, da esibire alle Forze dell'Ordine. Non è sempre detto che lo richiedano, ma non si sa mai.

Ho fatto un giro veloce su Tapatalk per vedere se tutto viene visualizzato correttamente: in linea di massima sì, ma non aggiorna ancora le discussioni lette e quelle non, gli indicatori restano statici.

Ottima notizia, scarico subito la app!

Ti riferisci per caso a questo?

Io ci sono, buttiamo su qualche km sul mio Orco chè di strada quest'anno ne ha vista e fatta poca!

Benvenuto Save (immagino stia per Saverio o qualcosa di simile, no?), sfoglia con calma il forume vedrai che di soluzioni e consigli ne troverai a bizzeffe. Un augurio di buone curve anche da parte mia.

Ciao Nicola, benvenuto anche da parte mia... e grazie per i complimenti, si cerca sempre di tenere tutto bene organizzato e in ordine per offrire la migliore esperienza di navigazione possibile. Perciò, senza remore, sfoglia tutti gli argomenti a disposizione nel forum, vedrai che la tua scelta si materializzerà quasi automaticamente una volta consultato il materiale a disposizione. Un lampeggio!

Mi piace, gran lavoro con le finiture. Solo cambierei qualche dettaglio un po' datato, come il faro posteriore, gli indicatori... e la forma di quei cosi che hanno il coraggio di chiamare scarichi.

Confermo definitivamente la mia presenza, signori. Ci si vede in quota.

E così cominciamo ad invadere l'Oltralpe e ad aprire un distaccamento francese? Bene, bene... Benvenuto, Stefano!

Qui nessuno disdegna nessuno, specie se un "commiltone" sfortunato. Benvenuto nel gruppo Mario, speriamo di vederci presto per qualche giro.