TorqueMaster

Io le farei grigio satin oppure bianco; un colore chiaro rende più difficoltoso intravvedere quello che c'è dietro, in questo modo dà un aspetto meno "posticcio" al contesto generale. L'idea della banda è carina e mi piace, solo non mi intriga l'orientamento quasi perpendicolare rispetto a quelle sul serbatoio, secondo me rompe un po' troppo la continuità della grafica... poi per carità, de gustibus, ci mancherebbe altro!

Ciao Pierluigi, benvenuto nel gruppo. Noto con estrema soddisfazione che sei già "mentalmente assimilato" nella filosofia MT, non può che farci piacere! Prenditi pure tutto il tempo che vuoi per sfogliare il forum e curiosare in giro. Soprattutto, visita la sezione 01 "Le nostre moto", in modo da renderti conto di quante potenzialità possieda ancora l'Orco, nonostante i suoi dignitosissimi dieci anni sul groppone.

Molto carina. Non mi convince però la striscia messa così di sbieco sul parafango anteriore, inoltre secondo me potresti verniciare a contrasto la griglia che hai ricavato dal fianchetto destro.

Nonostante la mia carriera da motociclista sia una mezza schifezza in confronto alla vostra, ho anch'io in testa il pallino di ricomprare la mia prima moto: una Cagiva Raptor 125 del 2008. L'ho venduta ad un ragazzo delle mie parti che non l'ha ancora utilizzata (ma so che le ha montato qualche accessorio della Rizoma, tipo il portatarga), con la promessa che quando si sarebbe stufato me l'avrebbe rivenduta.

Ciao Pietro, benvenuto nel forum.

Ciao Donato, un caloroso benvenuto a te, MT... e moglie. Bel colore davvero il Blazing Orange, ne avevo vista una tempo addietro con un po' di "alluminio" aftermarket sopra, faceva per bene la sua sporca figura.

Benvenuto, Andrea!

Se a qualcuno può interessare, ho trovato un video su Youtube che mostra una comparativa tra scarico stock, Arrow corto, Arrow lungo, Tyga e Akrapovic. Gli Arrow vengono registrati sia silenziati che non, gli altri due suppongo invece siano liberi. Parere prettamente personale da non-possessore di 07, mi sembra che l'Akra suoni molto meglio dei suoi diretti concorrenti.

Purtroppo causa ripresa del lavoro sono impossibilitato a venire giù la prima di Settembre. Se per qualche miracoloso avvenimento si sposta tutto verso fine mese, io potrei esserci senza problemi.

Suppongo sia per la mancanza/impossibilità nel montare il catalizzatore interno.

Io ho adottato un supporto senza bracci di prolunga attaccato alla piastra dei riser per il TomTom Rider. Funziona molto bene, occupa poco spazio e non intralcia in maniera significativa la visuale del contachilometri; la base di ricarica del Rider è attaccata posteriormente con quattro viti, a trovarne una più grande ( o a costruirsela, who knows) si potrebbe sviluppare un astuccio impermeabile per lo smartphone.

Benvenuto nel forum, Mauro!

Saremmo stati delle belle bestie se non l'avessimo fatto. La ragazza era in stato di shock, il tizio che l'ha toccata dentro, invece... era in shock perenne, mi sa! Continuava a cianciare a caso lasciando la macchina storta sulla corsia di destra; alla fine ho dovuto ordinargli di svegliarsi e metterla in folle, così sono riuscito a spingerla di lato (anche perché c'erano i tir che passavano a mezzo metro, diavolo!).

Redigo adesso perchè prima ero impegnato al lavoro. Che dire, serata veramente piacevole, grazie ad Alfonso,famiglia ed amici per essere venuti, è stato un bellissimo incontro. Si vede che c'è passione, lui e il suo collega hanno due XT veramente belle e ben curate, la prossima volta al posto delle foto mi piacerebbe vederla dal vivo. Myhr purtroppo a causa alcuni intoppi è arrivata tardi, ma questo non ci ha impedito di fare per bene conoscenza tra noi... specie durante quello che è successo dopo. All'una circa ha incominciato a piovere, e ben presto il temporale è diventato una bufera in piena regola. Alfonso ci aveva lasciato circa una mezz'oretta prima, quindi io e Miriam siamo rimasti nel locale in attesa che spiovesse un pochino per poter poi intraprendere il viaggio di ritorno, dato che avevo deciso di riaccompagnarla a casa a Milano. Poco prima dell'una e venti eravamo già in sella sotto l'acquazzone, abbiamo fatto tutto il percorso praticamente a 40/50 orari per non correre rischi. Solo che i rischi si sono premurati di venire da noi, perchè quando abbiamo preso l'autostrada in direzione Torino siamo incappati in un allagamento record, almeno 30-40 cm di acqua che ristagnavano in un avvallamento per una sessantina di metri buoni. Mentre eravamo in fase di "guado" ho sentito un grosso botto provenire alle mie spalle; la prima cosa che ho pensato è stata "C****o, mi hanno falciato la Myhr!", poi però mi sono trovato faccia a faccia con una Polo in testacoda e relativa proprietaria, tamponate da un tizio che proveniva da dietro. La dinamica dell'incidente non ci è stata chiara, sta di fatto che ci siamo trovati con una macchina fuori controllo rispettivamente a venti centimetri dalla fiancata di Miriam e trenta dal muso della mia moto. Devo fare i complimenti alla mia collega perchè, pur essendo patentata da poco, ha gestito il panic-stop in maniera eccezionale, mantenendo la calma e aiutandomi poi a tenere tranquilli i due ragazzi che si sono scontrati (che a dirla tutta erano una bella coppia di impediti). Chiamato il carro attrezzi, le FFOO e tranquillizzato per via telefonica sorella e mamma della ragazza, abbiamo ripreso il viaggio di ritorno con ancora più calma, arrivando a casa di Miriam alle quattro e rotte del mattino. Dato l'intensificarsi della pioggia ed una stanchezza ai limiti dell'umano, ho convenuto che fosse stato meglio lasciarle la moto in garage e farmi venire a prendere da casa. Saggia scelta, considerando che il Seveso era fuori dagli argini e c'erano allagamenti sparsi in ogni dove sulla via del ritorno. Alla fine ho messo la faccia sul cuscino alle cinque e mezza, e ora sono qui bello allucinato e con due occhiaie da record a scrivere degli avvenimenti sopraccitati. Volete però sapere una cosa? Nonostante tutto, mi sono divertito come uno scemo.

Allora, ho chiamato il posto, mi hanno detto che accettano prenotazioni solo se garantisco loro due consumazioni per persona. Tralasciando il fatto che ho represso un "vaffa" grosso come una casa, mi hanno informato che se siamo lì per le 21:15/21:30 problemi di posto non c'è ne sono. Se siete d'accordo io vado lì prima a tenere libera una tavolata.

E invece sì, se Alfonso viene con la bambina preferisco pensare prima alla salute delle sue orecchie che alla mia immagine da "duro e puro de noartri". Soffrendo di acufene poi, viene anche a mio vantaggio, altrimenti dovrei passare la benedetta serata coi tappi nelle orecchie.

Ho provato a chiamare una ventina di minuti fa, ma avevano già chiuso il locale (14:30, mannaggia!). Appena riapre, alle 18:00, mi fiondo sul telefono per riservare il tavolo esterno.

Ciao Andrea, benvenuto a te e alla tua MoTina.

Easy Sgunt, si può sempre scansionare il talloncino dell'originale omologato, "all is fair in love and war".

Kattiva, fa un bellissimo effetto sulla Red. L'orchista qui presente approva.

Hai ragione, dimenticavo quel particolare; quando questo pomeriggio chiamerò per la prenotazione farò presente la richiesta. Dunque mi pare di capire che alla fine siamo in circa (arrotondando per eccesso) 8 persone, am I right?

Soluzione interessante. Adesso volendo puoi giocare tantissimo con le personalizzazioni del codino, della targa e della fanaleria posteriore. Suggerisco inoltre un bel puntale in tinta con la carrozzeria.

Ok. Guarda che probabilmente ci sarà musica live e il volume sarà elevato, se hai dei tappini per la piccina forse è meglio.

Uhm, di strumentazioni a prezzo competitivo mi vengono in mente solo quelle della Koso o Acewell, anche se queste ultime mi ispirano poco in termini di design. Se vuoi fare una follia, invece, buttati su TransLogic o Motogadget, però sappi che sotto i 300€ da loro non trovi nulla.

Ok, mi sai dire grosso modo quanti siete?