TorqueMaster

Ciao Fausto,benvenuto! A te va già bene, fidati; è da quando ho visto la concept a 16 anni che non ho più avuto pensieri di moto al di fuori di lei. Se ti prende, sei finito! ;-)

Ci troveremo molto bene assieme, allora!!

Infatti non monterò mai nulla che sia QUALITATIVAMENTE INFERIORE ad essi. Ribadisco, sono un pignolo e rompiscatole di primissimo ordine! :smt064

Ma non avevi mica già in ballo una V-Raptor da portare a nuova vita? Occhio che non ti rimane più spazio nel garage! :mrgreen:

Proprio loro! Oeh, se sono così gentili da inventarsi due bei pezzi di design per la nostra motoretta a prezzi competitivi, chi sono io per dire di no?!

Ha il suo fascino, ma se mai cambierò il copripignone e la copertura di sinistra penso prenderò i componenti in alluminio della Agras e applicherò una tinta bicolore uguale alla scala di grigi degli originali.

:smt023 Mi ispirava tantissimo come verniciatura, ma alla fine ho deciso di puntare su essenzialità, contrasti e minimalismo, come alcuni lavori del tuner francese Lazareth. La mia idea comprende anche il restyle del faro anteriore, verniciando la zona riflettente di grigio scuro e sostituendo le lampade convenzionali con dei proiettori poliellissoidali allo Xeno dotati di Angel-Eye stile BMW.

Solo a te vengono?! Io sto solo aspettando che mi arrivino gli ultimi pezzi in carbonio per dare il via ai lavori, l'attesa mi sta facendo smattare! ](*,) ](*,) ](*,) Se guardi la foto del VMax blu noterai che anche lui ha aerografato il carbonio... con effetto fade! :smt118 Mamma mia!!

Mi piacciono solo in determinati contesti, a drirla tutta. Come nel caso della Bonnie/aereo da guerra anni '30. Ma è un lavoro fisico o semplicemente elaborato al computer? Perchè mi sembra ci siano delle incongruenze di colore a livello del logo Ducati, del sottopancia e della coda dello squalo sula coda... :-k

Colgo l'occasione per postare alcuni lavori che Jolly ha eseguito con l'aerografo. Enjoy! :smt050 Le moto invece sono due sue "creaturine". La Spitfire è fresca di giornata! E io sbavo... :smt118

La patch colorata può stare bene su un terminale di tipo tradizionale, per quello triangolare mi trovo invece d'accordo con Mimmo.

Molto bella come idea Mimmo! Io invece mi sono affidato alla carrozzeria Jolly di Cesano Maderno, penso starò su un grigio cangiante per armonizzarlo col telaio Deep Armor, sarà una cosa abbastanza essenziale e "futurista". Se qualcuno di Lombardia e dintorni volesse ridipingere il suo Orco metto la mano sul fuoco per la qualità del loro operato.

Non so perchè ma non mi dispiace. Certo, non ha l'esclusività tipica dell'MT originale, ma la trovo molto ben disegnata e progettata; esteticamente mi piace molto più della 9.

Ciao Daniele, benvenuto!

Forza e coraggio Mimmo, la mia è dispersa nel garage del mio meccanico per le prime modifiche, non la vedrò praticamente per i prossimi sei mesi. Olè! ](*,)

Io invece sono contento che la 1 rimarrà un progetto stand-alone. Aaaaah, il fascino dell'esclusività! ;-D

Piacere mio Armando, a presto! ;-)

Onestamente è la prima volta che sento una cosa del genere, a me gli anabbaglianti si accendono nel momento esatto in cui la moto viene avviata. :-|

Ciao Armando, bel colpo e... benvenuto!!

Non necessariamente, se il cibo non è sotto il mio naso e se l'odore non è troppo penetrante un minimo riesco a sopportare. Al massimo quando sentirete un tonfo saprete che bisognerà andare a prendere paletta e secchiello per raccogliermi. :smt040 :smt100

A me va bene qualsivoglia piatto di "terra", zero problems! Solo non piazzatemi quelli di pesce sotto il naso, per qualche oscuro motivo solo a sentirne l'odore mi sento male e casco a terra come una pera cotta. 8-[

Ouch, heartache incoming! Quelli li tengo per lo Stage IV by Patrick Racing, che diamine!

Sì, esatto, proprio quelli Andrea, c'è lo zampino della Akra anche sul modello di serie; l'ho letto nella pagina di presentazione del sito BMW Motorrad. Bella anche la modalità estremamente "open" di configurazione, dalla posizione degli scarichi agli elementi retrò, custom o touring. Ci hanno proprio azzeccato. Certo che 15.000 eurini di base... si sa quanto diamine lievitano con due optional in più alla biemva. :smt084

SONO Akrapovic. O meglio, li ha sviluppati la Akra apposta per quel modello.

Bella, mi piace, ha un bel connubio tra linee vintage e moderne. La prima BMW che mi ispira da un bel po' di tempo a questa parte.