TorqueMaster

Piccola digressione per Poly: più che rimuoverlo, non ti conviene trovare un sistema semplicemente per escluderlo e riattivarlo alla bisogna (se capisci cosa intendo... ).

Ciao Luigi, con un po' di ritardo benvenuto anche da parte mia.

Ciao Fabio, innanzitutto devo ricordarti di postare nella Sezione corretta - l'Officina è solo per argomenti generici - e di inserire il prefisso tra parentesi e prima del titolo discussione. Detto ciò, i tamponi servono perché limitano molti danni, ma nello specifico personalmente preferisco gli slider da montare sui carter motore, in quanto non c'è il rischio che facciano da percussore sul telaio (dove abitualmente i primi sono montati), danneggiandolo.

È appunto quello che dicevo, i gruppi Social di appassionati europei. Ma francamente, anch'io sono del tuo stesso avviso, è un'impresa improba. Pensa che io ho pure dei telaietti di prova - ovviamente non per la 01 - con le staffe di fissaggio corrette per le borse, gradito regalo di Massimo di Bags&Bike.

Io sono iscritto a tutti i gruppi della MT-01, girare un messaggio è poca cosa, ma la domanda cruciale è: chi gestisce il GDA?

Se leggi un po' più sopra scoprirai che c'è già, ma lo divulghiamo solo ai Soci perché è materiale protetto da copyright e concessoci in licenza speciale da Yamaha.

30 MT-01 saranno forse - e dico forse - tutti i possessori dell'Orco in Italia, opzione negata. Dovremo trovare un'altra soluzione, temo.

Ciao Giorgio, benvenuto tra noi.

Sì, ai tempi avevo cercato la quadra con @Epic che si era reso disponibile alla cosa, ma per via di alcuni lavoretti che doveva fare alla sua moto avevamo deciso di mettere temporaneamente in standby il tutto. Purtroppo da lì in poi non siamo più rimasti in contatto.

Tempismo perfetto, volevo riaprire anch'io questo topic! Allora, purtroppo abbiamo lasciato la questione in sospeso, ho ripreso in mano la cosa solo un paio di giorni fa discutendone anche con @fusa63, che a suo tempo aveva realizzato un telaio per alcune sue borse da viaggio. Il problema di fondo è che bisogna calcolare con esattezza due parametri: la distanza verticale delle staffe di fissaggio dagli scarichi della moto - che deve essere misurata su un modello possedente i copricannoni originali per avere un prodotto veramente universale - e quella orizzontale per evitare che in compressione le borse cozzino contro il paracatena. Aggiungo inoltre che bisogna tenere anche conto di un certo spazio extra sotto i terminali, perché le borse si infilano nelle sedi dall'alto. Il problema di farli realizzare al Fusa sta soprattutto nella distanza e nel tempo - mancanti nel mio caso - senza contare che dalle mie parti purtroppo non conosco uno straccio di fabbro competente di cui fidarmi per lasciare la mia moto come modello.

Difatti io pensavo al 20W solo in condizioni di uso estivo, conosco un po' di persone che lo utilizzano sulle loro 3/4 cilindri senza problemi.

Ciao Paolo, benvenuto anche da parte mia.

Accrocchio o IAT, spendi molto meno e rende di più.

Ciao Stefano, benvenuto tra noi.

Salvatore, questa è la Sezione dedicata alle presentazioni, gentilmente modifica il messaggio e scrivine una breve, dopodichè consulta l'Area Tecnica della 01 che l'argomento è già stato dibattuto. Detto ciò, benvenuto nel Forum.

Ho letto, ho letto, la condizionale era per l'inverno.

A meno di vivere in un ambiente sotto i 10° non vedo perchè non usare il 20W od il 15, male non farebbe.

Gli upgrade che ci piacciono. Benvenuto, Alessio.

Dammi del tu, lascia perdere l'etichetta che qui si bada alla sostanza. Per i paramotore c'è anche SW-Motech che ne produce di belli tosti... ce n'era anche un bel paio montato da @willy sulla moto di @acida, la sua ragazza. Se cerchi nella Sezione "Le Nostre Moto" della 07 li trovi.

Ciao Mattia, benvenuto tra noi.

In linea di massimo SEMPRE Full Synthetic, se non usi la moto di inverno ed il clima non è particolarmente rigido puoi puntare ad un 10W50 o addirittura ad un 20W40/50.

Dipende dal tipo di pezzi. Accessori al CNC quali pedane/tappi serbatoio/etc hanno la stessa valenza del modello 2017 in quanto la meccanica è sempre la stessa. Se dai un'occhiata alle Convenzioni scoprirai che i Soci hanno uno sproposito di agevolazioni in moltissimi store online, ad esempio.

Al momento nessuno di loro, sto cercando di rimediare.

Ciao Sirio, lieti di esserti stati d'aiuto e benvenuto tra noi.

Ciao Andrea, benvenuto anche da parte mia.