TorqueMaster

Ciao Andrea, certo che è il posto giusto, comincia seguendo i consigli di Omar e benvenuto tra noi.

Con piacere, noi poveri cristi a combattere per tenerci stretta una moto mentre tu allegro allegro arrivi alla trentordicesima. Ah, se non ti banno, guarda...

Affermativo, lampada singola, quindi doppio filamento, quindi H4.

Tutto regolare, la 01 non aveva la rete metallica alla fine del fondello.

Altre buone news per il reparto sospensioni! Dopo la conclusione della nostra avventura con Matris abbiamo stipulato una partnership con Rinolfi Motorcycle Parts, dealer ufficiale di HyperPro! Ad esso si aggiungono anche agevolazioni per l'acquisto delle linee di lubrificanti specifici Putoline e dischi/pastiglie della Moto-Master. Per maggiori info

Riccardo, fai più attenzione a come pubblichi gli annunci perchè lo hai messo in una Sezione che non c'entra niente e non hai impostato il titolo come da Regolamento. Adesso correggo io, dalla prossima volta ricordatelo per cortesia.

Ciao Maurizio, benvenuto tra noi.

Di nulla. [emoji106]

Esatto, RaceSeats è più precisamente di Parabiago.

Luca, ti ricordo che è obbligatorio inserire il prefisso quando si apre una nuova discussione. Detto ciò probabilmente ti conviene - piuttosto che spendere una piccola fortuna in telaietti e borse rigide - acquistare una coppia di semi-rigide col loro piccolo telo antipioggia, di quelle che si fissano a cavalcioni sulla sella posteriore.

Certo, puoi sempre cercare su eBay o Subito una sella usata e far modificare quella, ma a quel punto perderesti quasi i soldi risparmiati dal comprarne una fatta da zero.

No, il lavoro viene fatto usando come base di partenza la sella originale. Modificano l'imbottitura, il tipo di materiale ed il rivestimento per adattarlo alle esigenze del cliente.

Esiste qualcosa mi sembra come mercato estero, tipo Corbin et similia, ma siamo sui 400€ e spicci. Decisamente troppo, considerando che un bravo sellaio può farti un lavoro eccezionale per 180/200€.

Ciao Mauro, mi associo ai consigli del mio collega etorty e ai saluti.

Ciao Luisa, benvenuta tra noi. Chat e messaggi privati si attivano automaticamente dopo il 10 messaggio postato sul Forum, è una procedura che abbiamo dovuto inserire per evitare bot e spammer.

Ciao Luisa, la soluzione più economica - ed efficace - è la rilavorazione della sella originale, in quanto comprarne una completa e costruita da zero avrebbe dei costi veramente proibitivi. Detto ciò, due nomi che posso farti andando sul sicuro - come scritto alcuni messaggi più indietro - sono RaceSeats e Officina delle Toppe. La prima è più improntata ad un uso racing e ha uno stile più sportivo, la seconda è conevnzionata con noi e fornisce anche varie soluzioni touring e non. Il mio consiglio è di capire quale uso il tuo ragazzo fa della moto, come preferirebbe la seduta, con che tipo di rivestimento e spedire la sella allegando le specifiche.

Ciao Franco, benvenuto tra noi. Per destreggiarti meglio leggi la Sezione "Come si Usa il Forum", aiuta. [emoji106]

Ciao Marco, benvenuto tra noi.

Il codino della 07 nuova è diverso dalla precedente, gruppo ottico incluso. Difficilmente sarà compatibile, ti consiglio di chiedere direttamente ad un concessionario.

Ciao Luca, benvenuto tra noi!

Ciao Ezio, benvenuto tra noi.

"Quella sobria".

Minerale non credo proprio, ma col semi-sintetico... qualche cappellata è stata combinata.

Ciao Alessandro, benvenuto anche da parte mia.

Perdonato, prossima volta nerbate sulle nocche. P.S: mi sono permesso di accomodare le foto per fendere più fruibile la discussione.