TorqueMaster

Così mi piaci. [emoji106]

AWESOME!

Confermo le parole di Andrea, meno denti più divertimento. [emoji106] Detto ciò, nella Sezione dedicata alla 01 troverai un oceano di soluzioni tecniche per far fronte a qualsiasi esigenza.

Però adesso siamo OT, se dovete parlare nello specifico di questa cosa vi conviene aprire una discussione a parte. Denghiú!

Ciao Cristiano, benvenuto tra noi.

Quoto tutto quanto detto da Matteo, benvenuto Nicola.

Ciao Danilo, benvenuto tra noi.

Ciao Marco, benvenuto tra noi.

Ciao Luca, benvenuto tra noi.

Ciao Federico, benvenuto tra noi.

Ciao Andrea, certo che è il posto giusto, comincia seguendo i consigli di Omar e benvenuto tra noi.

Con piacere, noi poveri cristi a combattere per tenerci stretta una moto mentre tu allegro allegro arrivi alla trentordicesima. Ah, se non ti banno, guarda...

Affermativo, lampada singola, quindi doppio filamento, quindi H4.

Tutto regolare, la 01 non aveva la rete metallica alla fine del fondello.

Altre buone news per il reparto sospensioni! Dopo la conclusione della nostra avventura con Matris abbiamo stipulato una partnership con Rinolfi Motorcycle Parts, dealer ufficiale di HyperPro! Ad esso si aggiungono anche agevolazioni per l'acquisto delle linee di lubrificanti specifici Putoline e dischi/pastiglie della Moto-Master. Per maggiori info

Riccardo, fai più attenzione a come pubblichi gli annunci perchè lo hai messo in una Sezione che non c'entra niente e non hai impostato il titolo come da Regolamento. Adesso correggo io, dalla prossima volta ricordatelo per cortesia.

Ciao Maurizio, benvenuto tra noi.

Di nulla. [emoji106]

Esatto, RaceSeats è più precisamente di Parabiago.

Luca, ti ricordo che è obbligatorio inserire il prefisso quando si apre una nuova discussione. Detto ciò probabilmente ti conviene - piuttosto che spendere una piccola fortuna in telaietti e borse rigide - acquistare una coppia di semi-rigide col loro piccolo telo antipioggia, di quelle che si fissano a cavalcioni sulla sella posteriore.

Certo, puoi sempre cercare su eBay o Subito una sella usata e far modificare quella, ma a quel punto perderesti quasi i soldi risparmiati dal comprarne una fatta da zero.

No, il lavoro viene fatto usando come base di partenza la sella originale. Modificano l'imbottitura, il tipo di materiale ed il rivestimento per adattarlo alle esigenze del cliente.

Esiste qualcosa mi sembra come mercato estero, tipo Corbin et similia, ma siamo sui 400€ e spicci. Decisamente troppo, considerando che un bravo sellaio può farti un lavoro eccezionale per 180/200€.

Ciao Mauro, mi associo ai consigli del mio collega etorty e ai saluti.

Ciao Luisa, benvenuta tra noi. Chat e messaggi privati si attivano automaticamente dopo il 10 messaggio postato sul Forum, è una procedura che abbiamo dovuto inserire per evitare bot e spammer.