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Buongiorno Marco, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Ciao, se stai parlando del sistema Quickshift, se ne parla qui: " (MT-10) Kit Quick Shift originale Yamaha (sistema di cambio rapido) ". Se è quello ti consiglio di scrivere in quella discussione, così non facciamo doppioni.

Una domanda: il tuo concessionario ti ha cambiato la centralina dell'ABS in garanzia, oppure hai chiesto tu esplicitamente di cambiarla (a tue spese)?

E secondo me non è la centralina dell'ABS...

Ciao, per questioni riguardanti i contrappesi del manubrio è opportuno aprire una nuova discussione nella sezione "MT-07 Telaio/Carrozzeria/Comandi". Qui siamo OT... si parlava di scarico originale...

Puoi dirci che cosa è successo per mandare in tilt la centralina dell'ABS? Che sintomi c'erano? Spie accese? Malfunzionamenti? Se non ci dai qualche dettaglio... è difficile che possiamo "collaborare".

Se è nella parte anteriore sinistra, è probabile che sia proprio un foro standard per far fuoriuscire la condensa che può formarsi all'interno del padellone. E' fatto sullo stesso lato del cavalletto... e davanti, pure. Comunque se riesco, più tardi controllo.

Ciao, in quale punto dello scarico (sx, dx, verso avanti, verso il retro...) è presente quel foro? Dalla foto non riesco a capirlo. Se riesco, in giornata, controllo sulla mia. Ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il prefisso al titolo della discussione. Trovi tutte le spiegazioni qui: " Usiamo il "prefisso" ". Grazie per la collaborazione.

Ciao Simone, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!!

Buonasera Matteo, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT, e non solo! (©)

Ciao, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! (©)

Ciao Mirko, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT, e non solo!! (©)

Ciao Maurizio, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! (©)

Cavolo... un bel passaggio, dalla 07 alla R1... Grazie per le belle parole per il nostro forum, spero comunque che continuerai a leggerci e a partecipare, di tanti in tanto. Per quanto riguarda un omologo della R1, io non saprei aiutarti... ma magari c'è qualcuno che può... vediamo. Intanto, se vuoi, puoi anche presentarci la tua nuova cavalcatura nella sezione "Le altre moto". Buone curve e buon divertimento!

Ah, ecco... un "richiamo - non richiamo". Eh mannaggia... Beh, buono a sapersi. Grazie @Pietro2!

Molto interessante, @Pietro2! E' una operazione che fanno i conce "a richiesta" del cliente, oppure c'è una comunicazione ufficiale (richiamo) da parte di Yamaha?

Buonasera Antonio, benvenuto nel forum degli appassionati di tutte le MT!! (©)

Buonasera Antonio, e benvenuta alla tua Tracer!

Grazie, ne ho imparata una in più!

Penso che quel diametro sia lo stesso (...universale??), quantomeno sui cerchi da 17" delle moto stradali. Qualche mese fa il nostro @Superbiker me le ha messe quando mi ha fatto il cambio gomme. Le aveva lì pronte, e non li aveva certo ordinati apposta per una MT-07. Sentiamo eventualmente cosa ci dice lui... ma penso che tu le possa ordinare dove preferisci, senza farti problemi.

...fatevi sotto!!

Ah, beh, allora per me non cambierà un granché: già ora non c'ho un picco... figurati dopo!!! ...e il dado Titaggnico non ce lo vogliamo mettere???

Eh... pure la mia... e mi sono pure "portato avanti coi lavori", negli scorsi due anni!

Beh... le molle ha senso che restino le originali solo se sono adeguate al carico che deve stare normalmente sulla moto. Altrimenti, meglio metterci le molle giuste, già che ci metti mano. Personalmente... trovo un po' strana la scelta "di fabbrica" delle molle bi-stadio. Ma si tratta comunque di una scelta progettuale di poco più di una decina di anni fa. Con una idraulica ben funzionante, io preferirei una molla lineare.