Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

MT-SERIES CLUB ITALIA - Yamaha | Club Ufficiale

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

etorty

Moderatore
  • Iscritto

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di etorty

  1. Ciao, io non sono mai salito su una Tracer 700 ma essendo la trasformazione "turistica" della MT-07 è molto probabile che la posizione di guida non sia caricata sull'anteriore. Inoltre, se l'idraulica non ha subìto variazioni sostanziali da quanto hanno fatto per la 07 (e non mi risulta), il "difetto" principale è proprio lì. Sfilando un poco (qualche mm) l'anteriore sicuramente vai nella direzione che hai descritto. Prova: è una cosa facilmente realizzabile anche da sé (meglio avere la chiave dinamometrica per poter serrare i bulloni con la giusta coppia, comunque) e inoltre è una modifica dalla quale puoi facilmente e velocemente tornare indietro per fare una comparazione. Comunque: • se trovi qualche limite nel comportamento dinamico della tua e non risolvi facendo i tentativi di "sfilamento" da te • se non vuoi cambiare componenti (mono, cartucce...) • se vuoi/puoi spendere una cifra onesta... la cura giusta per queste cose ce l'hai a Firenze da Giotek. Tu non sei neanche tanto distante... se fossi in te ci fare un pensierino.
  2. Ciao @Mattia91 , ho spostato la discussione nell'area tecnica della MT-09. E' vero che nella tua discussione nella sezione "Chi siamo" ti avevo messo il link all'area tecnica della Tracer, ma evidentemente non avevo letto con attenzione a quale moto ti riferivi. A parte questo, ti segnalo che le discussioni dovrebbero avere un titolo che abbia un senso, che faccia capire qualcosa di ciò di cui si parla... Ed è regola del forum che la discussione debba avere anche un prefisso, per far capire di che moto si sta parlando. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"
  3. Ciao Andrea, ti ricordo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il prefisso nel titolo della stessa. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"
  4. Ciao Roberto, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il prefisso nel titolo della stessa. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"
  5. etorty ha risposto a Mattia91 nella discussione Chi siamo
    Buongiorno Mattia, benvenuto! Questa sezione è dedicata esclusivamente alle presentazioni dei nuovi utenti. Per tutti ciò che riguarda cose tecniche relative alle nostre moto, ci sono le sezioni tecniche. Dai un'occhiata nella sezione relativa alla Tracer 900: "Tracer 900". Se non trovi discussioni aperte sull'argomento che ti interessa, puoi aprirne una nella sezione più pertinente.
  6. Pubblico in vece di @TorqueMaster, che oggi ha già avuto il suo bel daffare:
  7. @Ioannis: si, quello è il connettore sotto chiave.
  8. (MT-10) Strumentazione SP su MT-10 standard e Tourer ...qui chiudo...
  9. etorty ha risposto a cork nella discussione MT-03 Varie
    Ciao @cork, ti segnalo una discussione in cui si parla di quello che tu vorresti (il puntale). "(MT-03)puntale quale scegliere?" Qui chiudo. P.S.: ti ricordo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il Prefisso nel titolo della stessa. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"
  10. etorty ha risposto a Hummerciccio nella discussione Bar MT
    Ciao Andrea @Hummerciccio, questa sezione è il Bar, in cui ovviamente si parla di cose varie, fuorché di cose tecniche relative ad uno dei modelli di moto di cui ci occupiamo in questo forum. Oltretutto hai aperto due discussioni con lo stesso titolo. Ti chiedo cortesemente di aprire una discussione tecnica nell'area tecnica della MT-10, visto che di quella moto si tratta. Qui chiudo.
  11. DUNQUE: considerando che esiste una discussione sulle Sport Force + "(MT-07) Consiglio per aquisto Mitas Sport Force+", considerando che esiste una discussione generica "(MT-07) Migliore gomma per le nostre MT-07?", considerando che esiste una discussione generica per consiglio su gomme "(MT-07) Che gomme consigliate ? (Mini recensione Michelin di serie)"... Direi che qui stiamo andando off-topic. Quindi a voi la scelta: • o torniamo a parlare della scelta fra le due gomme come da titolo • oppure trasferiamo l'intera discussione nella onnicomprensiva "(MT-07) Migliore gomma per le nostre MT-07?".
  12. Ciao @Ioannis, ti segnalo che è regola del forum mettere il Prefisso nel titolo della discussione quando se ne crea una nuova. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso" Inoltre, nel linguaggio del web scrivere tutto in maiuscolo equivale ad urlare... tienilo presente per la prossima volta.
  13. etorty ha risposto a AndreaG nella discussione MT-09 847cc (2014/2016)
    Oh yeah! Ora le immagini sono immagini vere. Grazie! Fra l'altro... a me gli slider DPM non dispiacciono neanche un po'.... anzi. A 'sto punto... mettici pure specchietti e protezione radiatore, e chiedigli un constitente sconto!
  14. etorty ha risposto a AndreaG nella discussione MT-09 847cc (2014/2016)
    Anche a me piace il cupolino DPM per la nuova 09. Hanno azzeccato le proporzioni e le spigolosità, senza eccedere. @AndreaG ti segnalo che le foto non sono caricate correttamente... sono solo i link al sito DPM. Puoi caricare le foto "vere", per cortesia? Grazie molte!
  15. @TorqueMaster ha ragione: "(MT-07) Coprisella antiscivolo per passeggero" "(MT-07) Comodità passeggero" "(MT-07) - Maniglie passeggero originali Yamaha" "(MT-07) Maniglie passeggero per m.y.2018" inoltre: "Lavorazioni Speciali MT-07 / Tracer" ...di solito, cercando un po', nel nostro forum qualche informazione si può trovare. La funzione "cerca" serve pur a qualcosa...
  16. Ora il post che hai scritto è ok, più tardi faccio pulizia. ✌️
  17. etorty ha risposto a garavak nella discussione Bar MT
    Ma chissà chi sarà mai stato... ?
  18. Ehm... ma ti avevo appena scritto che "non è necessario..." eccetera eccetera. Non era chiaro??
  19. @Cristianomt07 ti segnalo che non è necessario citare il post immediatamente precedente per rispondere nelle discussioni. Netiquette Inoltre, nel tuo profilo vedo che hai "ancora" la MT-07... aggiornalo appena puoi, grazie!
  20. Ciao, puoi consultare il catalogo ricambi direttamente sul sito della "Mamma": "https://www.yamaha-motor.eu/it/it/servizi/manutenzione/ricambi-originali/parts-catalogue/" Cerchi ciò che ti interessa per la Tracer 700, lo stesso per la MT-07, poi confronti i p/n.
  21. @Stefymix ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il Prefisso nel titolo della stessa. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"
  22. Ciao Gianluca, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il Prefisso nel titolo della stessa. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"
  23. @ERRATA: ti ricordo che non è necessario citare il post immediatamente precedente per rispondere nelle discussioni. Netiquette
  24. Se usi la funzione "Cerca" del forum, troverai sicuramente informazioni, come ha suggerito @Pignone C'è pure una guida per la sostituzione. Le frecce, comunque, devono essere dotate di omologazione "E" seguita da un numero (non ricordo i dettagli), per essere approvate e stare al riparo da sanzioni. Ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il Prefisso al titolo della discussione. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"
  25. Io finora ho sempre cambiato olio ogni 5mila km e alla scadenza dei 10 - 20 - 30 - 40 anche il filtro olio. Se ai 20mila non ti hanno cambiato il filtro olio, qualquadra non cosa. Fino ai 35 tutto fatto in conce, poi l'ultima volta (40) sono passato al fai-da-te, per varie ragioni che non sto qui ad elencare. Avere dei dubbi, purtroppo, non fa bene alla salute... Vedi tu, o smonti il serbatoio come suggerito da @strap70, e vedi tu stesso lo stato dei corpi farfallati, oppure butti via qualche soldo e fai un nuovo cambio olio (e anche il filtro, in effetti nel mio precedente messaggio lo avevo dimenticato, mea culpa). Oppure porti la moto da qualcuno di cui ti fidi... ma capisco che non è affatto semplice. Spero che tu possa fugare i dubbi, e fare km sereni. P.S.: se ti hanno cambiato l'olio senza cambiare il filtro... allora come ha giustamente osservato Moreno non c'è da stupirsi che l'olio si sia scurito in pochi km.

Account

Navigation

Cerca

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.