etorty

Ma io chiedo a tutti i possessori d MT-10: quante volte, da quando avete la vostra MT-10, avete acceso il quadro e vi è comparso un codice d'errore??? E' proprio il caso di preoccuparsi così tanto?

Tieni duro, Yugo!!

Vi segnalo questo >>>post<<< di Giotek.

Che bel gruppone! Fate due pieghe anche per me... Mi mancate. Buon divertimento a tutti!

Ciao Marco, dispiace anche a me che vendi la tua 01. Moto così non ne fanno più, purtroppo. Ci son salito sopra una sola volta per pochi km, ed è bastato per farmi rimanere ben vivo un bellissimo ricordo (e un desiderio, a dirla tutta). Ti ricordo, comunque, che è regola del nostro mercatino mettere almeno una foto di ciò che si mette in vendita. Se le foto sono su altri canali... puoi metterne qualcuna anche qui. Provvedi appena puoi!

No...... ma porca )=(?=))/&%(/&%!(&(!&/("/&%$/%&***

Grazie Andrea @Whiteknight, quella discussione non la conoscevo. Se anche @nick976 ci avesse scritto due righe, avrebbe comunque fatto cosa gradita.

Ciao, il sistema dei PM funziona dopo aver raggiunto i 10 post scritti. E' un sistema anti-robot che dobbiamo utilizzare, per la sicurezza di tutti. Ancora un post e vedrai che funziona anche per te.

nel frattempo buona vendita!!

Ciao Gian Luca, hai provato le Michelin... quali? Proprio le Pilot Power indicate nel titolo? Se ci dai qualche altra info, fa piacere a tutti.

Ah questa, poi... e chi se l'aspettava? Come si chiama la tua nuova cavalcatura? Rimani in famiglia?

Ciao Alberto, ti segnalo che è regola del mercatino inserire almeno una foto dell'oggetto in vendita.

Ti ho risposto >>>qui<<<. P.S.: è meglio evitare di discutere dello stesso oggetto in due discussioni differenti.

Ciao, il parafango Pyramid originale puoi trovarlo in vendita da Bikerfactory (Parafango posteriore PYRAMID in fibra di carbonio x YAMAHA MT-07 / YAMAHA XSR 700 visualizza foto e dettagli, oppure Parafango posteriore PYRAMID in fibra di carbonio x YAMAHA MT-07 Tracer visualizza foto e dettagli), oppure direttamente da Pyramid. Quello "parallelo" non so dirti. Vediamo se @Batmancagone ci dice qualcosa.

Maaaaaa...... Vabbè che avete fatto dei tour tosti, vabbé che avete dovuto dedicare un sacco di tempo (facendo sicuramente innumerevoli test) per capire se vi piace di più il Cannonau, il Filuferru o l'Ichnusa........... Ma UNA foto non ce la volete proprio far vedere???

Ciao Massimiliano, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il prefisso nel titolo. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"

Ciao Andrea, ti segnalo che le immagini vanno caricate come allegato. Ho anche recuperato la terza immagine che non veniva visualizzata (il link di Tapatalk era spezzato da una delle altre due immagini). Come si usa il forum (TUTORIAL)

Ah, il perché bisognerebbe chiederlo all'ingegnere giapu che l'ha disegnata e che ha progettato la parte terminale del forcellone in quel modo... Avevo visto, comunque, che se allinei guardando quella, il filetto libero che spunta fuori da dietro al registro del tendicatena non è uguale (sx <-> dx). La stessa cosa l'ha notata anche Andrea @Superbiker, qualche tempo fa, lavorando sulla 07 di un nostro collega. Inoltre, quando vai a stringere il dado perno ruota, la placca (argentata sulle prime 07, poi l'hanno fatta nera da qualche anno in qua) su cui fa tenuta il perno ruota, ruota essa stessa in senso antiorario e non è vincolata saldamente al forcellone, come invece succede sulle 09 e sulle Tracer (sia 900 che 700). Ruotando, perdi completamente l'affidabilità del riferimento delle tacche sul forcellone. Allego immagini dei registri ruota delle tre moto citate. MT-07: MT-09: Tracer 700: Fra l'altro, ho sistemato la tensione catena proprio ieri (speravo di poter fare un giro, oggi...) e ho fatto di nuovo riferimento al filetto libero e al sistema di controllo fra pivot e perno ruota. In questo modo sto tranquillo.

Ciao Ivan, ti segnalo che le foto vanno caricate come allegato, e che evitiamo i server esterni per immagini. E' tutto spiegato qui: "Come si usa il forum (TUTORIAL)".

Eh purtroppo non è così... e neanche nel modello 2018 hanno fatto nulla per migliorare. Quindi il venditore inglese non è ben informato. Solo la Tracer 700, invece, è differente. Il forcellone è diverso (più lungo, credo) e hanno fatto una modifica ai registri del perno ruota posteriore. MT-09: MT-07: Tracer 700:

Beh, un'ora di lavoro è una considerazione onesta. Quanto se la siano fatta pagare, è un'altra storia, mi sa... E' anche vero che il RR originale probabilmente ha un costo piuttosto alto (a naso, intorno ai 180€), quindi il conto è già salato in partenza.

Vi ricordo una magica sigla: SAG. Se fate le misure correttamente e applicate il giusto precarico, partite con una base sicura sulla quale fare affinamenti e risparmiate un po' di tempo, potendovi poi concentrare sulle idrauliche (cioè sul comportamento dinamico delle sospensioni). Meditate, gente, meditate... (cit. Enzo Arbore, tanti anni fa. )

Ciao Adamo, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il prefisso nel titolo. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso" Nel tuo post citi una foto, ma non la vedo. Ti segnalo comunque che le foto vanno caricate come allegato (click sulla graffetta). Trovi tutte le spiegazioni nel link qui sopra. Per quanto riguarda le sospensioni ci sono già discussioni aperte sull'argomento, perciò è opportuno continuare dilLà.

Ciao Massimo, ti ricordo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il prefisso nel titolo. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso" Inoltre, dal tuo profilo vedo: "Moto: NO", ma penso che tu abbia una MT... forse una 07? Per cortesia il tuo profilo appena puoi.

Ciao Federico, benvenuto! Ti segnalo che questa sezione è dedicata alla presentazione dei nuovi utenti del forum. Per presentare la tua 03 puoi aprire una discussione tutta per lei nella sezione "MT-03 Le nostre moto". Inoltre, ti segnalo che le foto vanno caricate come allegato e che evitiamo servizi di hosting esterni. Come si usa il forum (TUTORIAL) Grazie per la collaborazione!