master80

Gran bel progetto di viaggio ( a dire la verità ci avevo fatto un pensierino sull'India dopo aver visto dei video sulla royal enfield himalayan e qualche altro sulla Hymalayan death road). Purtroppo per il 2017 già sono full altrimenti ti seguivo con immenso piacere. Tanta ammirazione ed anche un po' di invidia ;-) In bocca al lupo

Buongiorno a tutti, compreso i detrattori del kit tx di serie. A 28000 km, dopo aver fatto registrare la catena dal concessionario (sferragliava troppo e la mia non ha il problema del rumorino catena), mi ha detto che max 2000 km ci posso fare (senza tirarla troppo) e poi devo cambiarla. Il meccanico é rimasto comunque piacevolmente sorpreso per le condizioni della catena nonostante i km totali. Considerate che comunque io sono maniacale nella pulizia della moto e soprattuto della catena. Inotre, sempre a favote del kit originale, posso dirvi che dopo tre giorni di pioggia battente e continua in Francia , mi ha portato a dublino, nonostante fosse completamene secca. Monteró un kit della DID con corona da 45 denti e pignone da 16 (la catena avrà gli xring) - costo 130 euro (per l'originale ci vuole il doppio). Vi saprò dire le differenze a breve.

Guarda sicuramente tu sei più esperto ma credo sia keppel Gate e non la windy corner. Facciamo che se hai ragione tu ti offro un pessimo chilli al creg ny baa al prox TT ah ah ah ah

@prof @Pietro2 datemi qualche giorno e vi racconto tutto: impressioni, itinerario, costi, etc. Sono rientrato domenica sera in Italia e ieri l'ho dedicato completamente alla cura della mia motina che ne aveva proprio bisogno.Non è la windy. È l'ultimo punto/piazzolla di sosta prima del grande rettilineo finale con curva a sinistra che ti porta al Pub che sta alla fine del percorsi .....ora non ricordo bene il nome nè del punto di sosta nè del pub ( c'ho mangiato quindi devo vedere sullo scontrino ). Datemi un paio di giorni e come promesso vi farò un resoconto dettagliato. Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

Ogni commento è puramente superfluo #IOMTT Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

@Prof è ora di una birretta da Joey

Sono sul traghetto per l'Irlanda. Come ho attraversato il confine, ho iniziato a prendere pioggia. Fino a Bourges una cosa accettabile, poi fino a Parigi e Cherboug , beh robba da diluvio universale. Non ha retto più nulla, gore-tex, d-dry e persino la cerata. Però la nostra motina va che é una meraviglia e lr PR4 sul bagnato ti danno una sicurezza eccezionale. Foto ne ho fatte poche per via della pioggia battente e ho cancellato la tappa intermedia a mont saint michel. Ora non riesco a farvi un resoconto completo ma al ritorno prometto che vi scrivo tutto, strade prese, costi, luoghi dove ho pernotatto e mangiato, etc. Per ora vi posto queste due fotine di Parigi

Se invece qualcuno si vuole aggregare, sabato Muraglione con partenza da Fano. Ritorno con sosta alla Diga di Ridracoli e poi direzione Verghereto per la pausa pranzo.

Il miglior allarme: la tua vista, per quel che si può, mai perderla di vista. Assicurazione contro il furto, un piccolo contentino in caso di furto (non ti pagano il valore della moto e soprattutto non ti ripagano gli accessori) - per due anni non l'ho fatta ma visto che ho intenzione di andare all'estero, quest'anno ho deciso di farla. Io uso il bloccadisco con sensore vibrazioni ed allarme sonoro (magari non se lo aspettano, se inizia a suonare fa un bel casino - 110 db - e magari la lasciano stare anche se non ci credo molto). Lo utilizzo soprattutto per una questione di comodità - entra nel vano portaoggetti. La catena è più sicura ma devi uscire sempre con lo zaino. Alla fine ha ragione @Lollo96, più che per una vera utilità li metti per una questione di coscienza, sperando che di fianco alla tua ce ne sia una senza nulla e quindi puntano l'altra e non la tua (effetto deterrente minimo). L'immobilizer è elettronico, non fa partire la centralina. Quindi se hanno il furgone la caricano senza problemi lo stesso, poi il codice lo resettano con calma quando la moto è arrivata in ucraina o in altri paese dell'est. In commercio ci sono degli antifurto bluethoot, si connettono al tuo smarphone e se la moto va via oltre una certa distanza da te (se non sbaglio 50 metri) ti arriva una segnale di allarme. Utile appunto se rimani in un certo raggio, anche perchè se ti allontani fai scattare l'allarme tu. Si chiama Nio e costa piu o meno 50 euro.

Con le PR3 ho fatto 14200 km, fino a 11000 si sono comportate molto bene. Poi dopo il posteriore ogni tanto mi mollava in piega (gli ultimi 3000 li ho fatti portando la moto in maniera molto tranquilla, senza mai esagerare perché sapevo che comunque il grip non era più lo stesso). Ora ho le PR4 e sono a 5000 km. Le michelin sono gomme per fare molti km. Molto dure al centro ed hanno una forma diversa, credo studiata ad hoc, per garantirti una maggiore percorrenza kmetrica. Prendi le M7RR ed osservale con le PR3, la forma é proprio diversa. Le M7RR sono studiate per permetterti maggiori velocità e un grip nettamente superiore. Ma ci fai 5000 km annui se hai una guida tranquilla. Questo significa, per me, che dovrei cambiare due volte i pneumatici ogni anno. Mica posso lavorare per la Metzeler!! Per le prossime prenderó le metzeler roadtec 01, evoluzione delle z8. Sempre pneumatici con vocazione sport touring, un po' meno "sport" delle M7RR ma comunque più sportivi delle PR4. Strano comunque che ci hai fatto 7000 km con le PR3. O sei uno smanettone che parte sempre impennando oppure hai qualcosa regolato male. Ma il mono come lo tieni? Ps: cmq sul bagnato le PR sono Top

Io a Torino il 28 maggio, 1° tappa per raggiungere il TT2016.

@DonKratos io ho preso il trigger 350 con perno da 10mm. Colore giallo che con il blue dei miei cerchi ci sta meglio ☺ L'ho trovato in offerta a 48 euro più spese di spedizione. Poco ingombrante ed efficace. Quando scatta l'allarme se sei vicino ti parte un timpano. Con la batteria stilo ci ho fatto tutta la stagione senza problemi. Ora la cambio x sicurezza perché il mio modello non ha l'indicatore della carica a led come i modelli abus superiori e più costosi. (Alcuni hanno la batteria al litio - vedi il catalogo). Ottimo il cavo memory retrattile, sempre per questioni di spazio.

Immobilizer (anche qui c'è un post in merito - cerca perché sul forum c'è tutto) comunque é un dispositivo elettronico associato ad un codice della tua chiave. Se inserisci una chiave diversa o comunque forzi l'accensione, la centralina si blocca e la moto non parte più. Relativamente al bloccadisco ce ne sono su tutti i siti di e-commerce specializzati in abbigliamento ed accessori per moto. Il mio é abus (made in germany), ma trovi altre marche tipo xena. Vai sul sito e vedi i prezzi, variano da 50 a 120 euro, in base alle caratteristiche. La cosa migliore é che hanno dimensioni ridotte e riesci a posizionarlo nel portaoggetti insieme alle altre cose. Purtroppo lo spazio é davvero poco e bisogna ottimizzare.

Se te la voglio rubare, non puoi fare molto. L'unica cosa sicura per evitarlo, é non perderla mai di vista. Io uso un bloccadisco da 10 mm con allarme Abus (se viene forzato oppure se la moto viene mossa - sensore di vibrazione - scatta l'allarme acustico). Non li ferma ma li rallenta un poco. Di buono ha che lo puoi mettere nel vano portaoggetti. Altri usano la catena, più sicura ma più ingombrante. Comunque ci sono dei post ad hoc sia su l'allarme che sulla catena /bloccadisco.

Grazie @Lollo96 , mi sei stato molto utile. Come temevo, le borse coprirebbero gli indicatori di direzione. Sono davvero belle ma forse, troppo grandi (credo che dipenda dal fatto che sono semirigide). Non sono più tanto convinto dell'acquisto. Ci penserò e magari opterò per una via di mezzo, ossia telai originali e borse aftermarket.

Grazie @Lollo96, aspetto con ansia le foto e soprattutto, se puoi, prendere le misure. Io voglio prendere le shad ma temo che con il portatarga sportivo i telaietti possono essere incompatibili con gli indicatori di direzione. Se hai il portatarga sportivo sarebbe il top. In caso contrario, una volta montati, se puoi prendermi la distanza fra i due telai e la distanza tra i telai ed il terreno. Così mi rendo conto se sono compatibili o se anche posso modificarli per non avere problemi con il portatarga sportivo. Grazie

Bonifico per pranzo da Rossi effettuato

@LucaMastro90 anche io le ho trovate li ma sono ancora indeciso per via del porta targa. Appena ti arrivano puoi fare un bel servizio fotografico con metro a seguito misurando l'altezza da terra dei telai etti e la distanza tra gli stessi così posso farmi due calcoli. E poi fai la stessa cosa con le borse montate. Sempre se puoi ....te ne sarei grato perché anche a me servono le borse per viaggiare e quelle della shad mi piacciono molto. Grazie

@Lollo96 ma tu hai il portatarga sportivo ???? Io vorrei prendere le shad ma con il portatarga sportivo temo che le borse ed i telai possono avere problemi con le frecce. In caso affermativo poi mi fai sapere .....grazie

Euro 210 come da sito yamaha ....prezzi chiari

presente da rossi