AndreaG
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Arrivata... Provata per un'ora in mezzo al traffico di Roma e si comporta bene come la 07, stessa agilità e motore più fluido ma soprattutto ora passo su buche ed asperità dell'asfalto e rimango incollato. niente più rodeo e perdite di aderenza. Non vedo l'ora di provare come si deve la mappa A
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Etorty, dovrei esserci riuscito. E pensa che per scrupolo mi ero riletto pure le spiegazioni su come si inseriscono le immagini. Quando uno è rinco...
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Ho pronta in frigo da un mese la bottiglia di champagne per il "varo" ? Vi chiedo un consiglio per quanto riguarda cupolino e protezioni vari, con la 07 mi sono trovato molto bene con i componenti DPM (Depretto Moto), esteticamente cosa ne pensate di questi? Mi piacciono moltissimo ma al tempo stesso non ne sono ancora convinto, ho bisogno di sentirmi dire che sono belli. Altrimenti ripiegherò su cupolino ermax e protezioni varie R&G su tutte le parti del motore
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Il concessionario si è rifiutato di darmela a metà Dicembre convincendomi ad aspettare i primi di Gennaio per omologarla 2019. La piccola sta dal concessionario ad aspettare, pochi giorni e la ritiro. Devo dire che sono stati gentili lasciandomi tenere per tutto questo tempo la 07 che hanno preso in permuta (in alternativa mi davano il Tricity come mezzo di cortesia ma mi sono rifiutato).
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Perfetto, abituato alla 07 e detto da te la lascio così, poi procederò per piccoli aggiustamenti.
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Firmato ieri per la versione sp, arriverà spero tra un paio di settimane. Per chi fosse interessato ho portato al concessionario di fiducia (Papamoto a Roma, zona Appia) la mia vecchia mt-07 2015 abs race blue con 37000 e me l'hanno presa in permuta per 3700€, privatamente forse ci facevo un paio di centoni in più ma ho voluto evitare tutto lo sbattimento che ne deriva e cmq mi hanno trattato benissimo come sempre. Sapete darmi qualche indicazione sui settaggi di forcelle e mono per il mio peso, 103kg nudo come mamma mi ha fatto o è meglio se prima misuro il sag?
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Ecco come un mio amico col tmax ha deciso di sistemare una cover della marmitta graffiata...
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Il meccanico, al tagliando dei 20000, mi disse testuali parole "cambiare le candele a sta moto è un dito ar c..o...", ci vuole na chiave apposta con dimensioni particolari. Ho preferito non indagare oltre. Ti consiglio di aspettare altri 5000 km.
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Dovrebbe essere la versione tech black di quest'anno, anzichè wrapparla forse ti conviene comprare direttamente le carene.
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Per montare quella di sinistra immagino abbiate smontato il pedale del cambio, come ci siete riusciti? Io ci ho provato un paio di volte ma non si svita manco se ci prova hulk incaxxato al massimo. Ho un paio di pedane nel cassetto che mi vergogno a far montare da un meccanico
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Bello il parafango ma ti do una brutta notizia.... nessun parafango para il fango per la nostra moto (forse i leccaruota). Dobbiamo prenderne atto, non ci arriveranno più le schifezze sulla schiena ma la nostra motina continuerà a sporcarsi comunque le chiappe.
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Quindi neanche con la 2017 sono riusciti a fare sospensioni decenti? Che delusione, ma in che cosa non ti soddisfano? Blu e oro è bellissimo come accostamento, complimentoni.
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Faccio una domanda da ignorante, ma la differenza è misurabile in termini di "cazzesimi" oppure è veramente tangibile anche da un fermone come me?. Complimenti per la moto e le modifiche
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Se non la rivendi dopo 1-2 anni, la 2016 mi sembra la scelta giusta.
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No hulk, no party Ho visto anche la linea star war, voglio quello di Boba Fett...
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Il concessionario non ti ha dato una garanzia valida per tot. mesi?
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Compra quelle cinesi a 50€, se ti ci trovi bene come misure le butti e le prendi buone di marca
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Al momento ho fatto 6500 km con le M7RR e cominciano a scivolare (se sono ben gonfie sento più feeling, 2,6 dietro-2,4 davanti). Sono leggermente spiattellate ma il loro utilizzo è stato esclusivamente città con poche curve degne di nota ma tanti rettilinei "brucia scooter". Con la pioggia si sono comportate in maniera più che dignitosa. Penso di farci altri 1000 km e poi le riprendo, ben sapendo che le consumerò prima causa estate in arrivo. Comunque in curva tengono veramente tanto, io mi considero un cacasotto ma queste mi hanno trasmesso tanta sicurezza.
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Prima non c'era niente ed anche le luci al led che ho preso da loro dopo due/tre mesi hanno preso acqua e si sono rotte (capisco che sono un prodotto a basso costo ma speravo durassero almeno un anno). Ora ho porta targa motomarts e frecce lightech, tutta un'altra qualità.
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Hai presente quelle simpatiche scritte UB, a me la targa si è frantumata in più punti perchè indebolita dal logo. Se vuoi un'opinione, vai da un fabbro e inventatevi qualcosa di solido ed elegante
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...purtroppo!
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A distanza di due giorni mi trovo un altro riferimento a mio fratello qui nel forum, neeko72 che ha lanciato la proposta di fare la guida. Se lo trovo ancora mi banno da solo
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Oddio, quella mi sembra l'ex moto di mio fratello e quello il pavimento del suo garage e quella dietro la sv della sua ex. Ma che si chiama Nicola???
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Può dipendere da molti fattori: l'abbigliamento (magari hai cambiato giacca che fa più contrasto con l'aria, a me succede con quella estiva che imbarca di più), lo stile di guida (forse prima stavi più accucciato), le condizioni meteorologiche (alta/bassa pressione, vento, caldo/freddo). Io ogni 5000 km comunque ci butto dentro un pò di stp, c'è chi dice che non serve, c'è chi dice che fa più bene che male, io, subito dopo un pieno, noto un certo miglioramento delle prestazioni e dei consumi. In alternativa puoi dimagrire 20-30 kg
