AndreaG

Io do il solito consiglio, prendi un buon usato (ce ne sono tanti a pochissimi km) ed i soldi risparmiati li investi per sospensioni e qualche altra cosa.

In questi casi penso si possa fare una segnalazione alla casa madre che non cambierà assolutamente niente ma personalmente andrei a muso duro a farmi cambiare subito l'olio dal conce a spese loro e con tanto di scuse.

Dico bellissime, forse avrei usato un font per la scritta diverso, più aggressivo.

Ma perchè la vuoi tenere un pò di anni, se ne compri una usata da rivendere tra un anno perdendoci solo qualche centinaio di euro e facendoci esperienza hai la possibilità di prendere subito l'mt-10. Poi se la vuoi nuova è un altro discorso.

Superbiker, la motò non la conoscevo e sono andato a cercarmela su google. Grazie per avermi rovinato la giornata...

http://it.aliexpress.com/item/Blue-For-Yamaha-MT-07-2014-2015-MT07-Steel-Crash-Bar-Carsh-Guard-Cover-100-Brand/32576349383.html

Ti dico come la penso, se non prendi l'mt-10 non ti sentirai mai appagato con l'altra che prenderai. Potresti prenderti una motaccia usata da 1000-1500 € (se ne trovano diverse usate su subito.it o moto.it, magari una er-6n o una xt 660), fare pratica, rivenderla dopo 3-6 mesi a qualche centinaio di euro in meno (e la vendi subito, ci sono tanti dei paesi dell'est che cercano moto a questi prezzi da portare al loro paese) e comprarti poi l'mt-10. Io volevo ho la 07 o la 09, ovviamente mia moglie mi ha fatto prendere la 07 che costava meno (e personalmente trovo sia più bella a livello di estetica), ma mi mancano quei cavalli in più che ha la 09. Poi magari ti dice **** e trovi qualcuno che non si è trovato bene con la 10 (e quando comincia l'inverno ci sono molte occasioni) e la rivende quasi nuova a 1000-2000 euro in meno o accessoriata.

Per il momento niente filtro e centralina. Ai bassi onestamente ho percepito pochissimo svuotamento, sarà che per fare il tamarro con lo scarico apro di più il gas (consumo di più ma è una gioia per le orecchie).

Complimenti per la scelta (abbiamo lo stesso colore di moto e lo stesso scarico).

Se il monobraccio UB fa schifo come il loro race line te lo sconsiglio, a me si è praticamente frantumato in 5 punti.

Facci sapere cosa dicono le chiappe

Tanta solidarietà, soprattutto per l'incazzatura della moglie. Ti vorrei fare una domanda, secondo te, ripensando ad ogni fase dell'incidente, se avessi avuto l'abs e magari delle sospensioni migliori che leggevano meglio l'asfalto, saresti rimasto in piedi illeso o saresti cmq caduto o addirittura ti saresti ritrovato nel portabagli di un'auto?

Dopo quest'ultima foto mi sono tolto ogni dubbio, compro le roadtec01, meno performanti ma più durature. Mi dispiace perchè l'idea di avere una gomma più incollata all'asfalto mi piaceva ma per l'utilizzo che ne faccio si spiattellerebbero subito e non avrebbero un consumo regolare.

Hai fatto strage di moscerini. Bellissima, complimenti.

Più che con la zavorrina l'ho provate con un amico "cinghialotto" di 110 kg più i 103 miei. Aldilà di quanto potevamo sembrare ridicoli e di quanto affondava la moto, mi ha detto che ci si trovava comodo e gli sembravano belli rigidi. Non abbiamo provato a velocità sostenute ma neanche ci proverò visto quanto frenavo con quel peso.

Stringi le ginocchia al serbatoio e vai tranquillo.

I miei più sinceri complimenti. Ora non so se essere più spaventato dal costo o dalle regolazioni che vanno fatte e che sicuramente non saprei fare.

L'ho provato tutto l'inverno, anzichè arrivarti fango a palate ti arriva a cucchiaiate, ma cmq ti sporchi. Penso non ci sia soluzione, abbiamo la ruota troppo larga. Però è molto bello a vedersi, penso che in futuro prenderò altri pezzi in carbonio della powerbronze.

Tana x me, e che....nun me va! Ne ho pure comprato altre 4 blu, prometto che a breve le monto

La gamma bardhal sono il top.

Dispiaciutissimo L'assicurazione che dice, ti risarciscono i danni?

I giusti consigli che ti evitano figure di pupù tipo spezzare la chiave

Aggiungo le ultime modifiche: tappo olio freno anteriore e posteriore e maniglie passeggero (tutto made in china by aliexspress):

Eccole montate, nessuna modifica fatta, si agganciano direttamente al telaietto della moto, no su parti in plastica. Ho dovuto solo mettere due viti più grandi su 8 messe. La cosa bella è che facendo un minimo di spessore il sellino non si muove più, bisogna solo dargli un colpettino più deciso per incastrarlo (e fare un pò di forza con la chiave per aprirlo) ma penso che con l'uso poi andra giù liscio.

Maniglie arrivate, sono molto robuste, immagino siano in ergal (anche se pesano più di quanto dovrebbero) e gli inserti in acciaio (spesso 4,5 mm). La sezione non è quadrata ma leggermente in diagonale e permette una buona presa. Sono più che soddisfatto dell'acquisto, i cinesi non deludono mai. Le monto domani e vi dico come vanno, per il momento metto 2 foto da smontate: