willy

partendo dal presupposto che se hai deciso per Ohlins è giusto che tu prenda quello ma .......giusto per metterti un dubbio ........un bel kit Matris?

Hai provato a staccar la batteria per una decina di minuti per vedere se si resetta l'errore? Lavata con l'idropulitrice?

Ripeto, l'hai cambiata ed hai fatto bene. Fatto stá che se una moto ha un problema un meccanico deve esser in grado di risolverlo. Altrimenti che meccanico é? Comunque,l'importante é che hai risolto la faccenda. Goditi la motina.

Benvenuto. Personalmente ,piuttosto che abbassare la moto lavorando/variando l'assetto, abbasserei la sella. Però dici di toccare con entrambe le punte perciò comunque tocchi. Forse dovresti prenderci solo la mano e tenerla così. Quì siamo in tanti a non essere colossi eppure non abbiamo abbassato nulla. Alla fine é questione di abitudine.

1 Bucare il padellone é un lavoro di. m e r d a . 2 Tagliare un pezzo di tubo finale non porta a nessun cambiamento. 3 l'insieme delle precedenti é un doppio lavoro di m e r d a . Parlo per esperienza. Lo scarico stock che comprai per Acida arrivò con il tubo tagliato e con i buchi. Classico lavoro da bimbominkia. I buchi fanno danni al paracalore, fanno uno schifo di suono e sparano proprio sulla gomma. Insensanto. Risultato: oltre alla modifica sono stato costretto a rimediare al disastro tappando i buchi e sistemando il tubo terminale. Lo scarico o si modifica facendo un lavoro sensato o si lascia come lo trovi. Scusa se ci vado piatto ma non mi piacciono i giri di parole.

[uLTIMO MIO OFF TOPIC] io mi permetto una considerazione, visto cosa ti è successo sulla 09, sarei preoccupato anche per la 07. I meccanici son sempre quelli, in caso di problemi cosa fai? Cambi moto di nuovo? Sian ben chiaro , non te la stò gufando, solo che mi mette tristezza vedere il livello di alcune concessionarie / meccanici ......Vedi anche mio post di qualche mese fà. La pulizia di un corpo farfallato si fà anche a casa , non serve una scienza , e con un vacuometro (che stò meditando di acquistare) fai anche la sincronizzazione fatta bene. Se un meccanico non riesce a farlo c'è davvero di che aver paura. Detto questo ripeto, sono contento che la 07 ti vada bene e, se non ti và di pasticciala troppo, ti posso garantire che con la modifica alla scarico stock (basta prendere uno scarico stock su ebay) e una IAT ( vedi Belinassu così eviti di fare i miei pasticci che devono esser tarati ogni 3x2 ) la motina và veramente bene , senza strappi, con un bel tiro. Chiedi ad Acida per ulteriori feedback di guida.

Di solito girano, le moto umane, le 01 sono un mondo a parte.

Tutto normale, stai sereno. Giusto per farti agitare un pò, mettila sul cavalletto in folle e prova a dare un colpo di gas, vedrai che girerá comunque.

Purtroppo, per come la vedo io, non hanno avuto voglia di sistemare il problema. Problema che, come ha scritto Gerribs, si sistema con poca spesa. Se si ha voglia di farlo. Peccato. L'importante é che ora tu sia contento.

Come ti hanno giá detto, val vestino, é quasi obbligatoria.

montato sulla 07 di Acida, alla fine ho messo un'altra termocoppia ( che avevo in giro in ditta , niente di calibrato in modo corretto) ed un trimmer. in pratica il trimmer lavora sulla seconda IAT, alla fine della fiera è una *******, l'altro progetto più complesso lì'ho abbandonato. Però acida è contenta , la motina gira bene. Se si vuole fare una cosa semplice basta prender la IAT di Belinassu e problemi zero

Provato ad aumemtare o diminuire la luminositá?

Io vado piano, non mi cambia niente.

Secondo me il "problema" é che non lega con le forme artotondate ed eccessivamente alte del cupolino . Con qualcosa di piú spigoloso forse starebbe meglio. Al di fuori di questo, l'importante é che piaccia a te.

Benvenuto!✌

Benvenuto!

Benvenuto!

Pad adesivo sul fianco del cupolino , l'inquadratura é carina.

Highlights del giro e poi gli ultimi chilometri sotto la pioggia

Sì Omar é la vecchia strada tutta di san pietrini, la Tremola. Veramente spettacolare.

Tornati ore 17, discretamemte cotti