willy

Ciao Pelle74 , mi spiace domani proprio non possiamo. Sará per la prossima. Ci stiamo attivando proprio ora.

Ma dal punto di vista dinamico non discuto, se l'hanno fatta ha dietro fior di ingegneri ed andrá sicuro un gran bene. Esteticamente non mi piace. Io non la prenderei, a me hanno insegnato che le moto hanno due ruote. Stop.

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Fabrix67 per farlo ho preso un braccio con attacco a 90° preso su ebay ed uso il supporto per manubrio attaccato alla pedana passeggero. Risultato ottimo.

Il gioco lo regoli direttamente dal cavo , i registri sono proprio vicino al comando del gas, sotto al gommino.

Domanda, premetto che non conosco nel dettaglio la tracer, che pedane monta di serie? Chiedo perché io ho montato le pedane maggiorate, se non erro nel catalogo accessori yamaha si chiamano adventure, e sopra hanno una gomma (che non ne peggiora il grip) che porta via parecchie vibrazioni.

Per la cronaca, pulito ieri sera il corpo farfallato della 09 di @Skywalker71 che aveva gli stessi problemi. Come nuova. Appena ha tempo magari scrive qualcosa, in 2 abbiamo impiegato davvero poco.

Il tuo problema sono i corpi farfallati sporchi. Non devi mappare niente, vanno solo puliti e problema risolto. Purtroppo chi ti ha dato la moto non l'ha fatto, magari non é mai stato fatto. Poi se hanno attaccato il pc e non hanno visto il parametro 67 ..... Figurati se hanno controllato se hai il software aggiornato ..... Prova un altra officina yamaha ( no comment) Comunque hai detto che 3 meccanici non hanno risolto il problema, a questo punto o lo risolvi tu oppure dovrai trovare il meccanico numero 4. Ps: spero che i somari che hanno toccato non abbiano fatto macelli. Magari, oltre che da pulire devi anche sincronizzarlo ma lì serve uno strumento( vedi video su youtube "sincronizzare corpo farfallato) . A sto punto io inizierei con una pulizia. Poi vedi come si comporta. Il CO a 14 nom risolve il problema, non serve per quello.

Confermo che sono uguali, intercambio leve dalla mia 09 alla 07 di Acida senza problemi.

Tasto rosso accensione su OFF, premi contemporaneamente Mode e Reset e mantienili premuti, ruota la chiave su ON sempre tenendo premuti i due tasti. Dopo alcuni secondi apparirá la scritta DIAG. Rilascia i tasti e poi premili di nuovo contemporaneamente per un secondo o due. Appariranno i parametri, falli scorrere con il tasto Mode fino al 67 e vedi cosa dice. Si aprono scommesse. Giá che ci sei , dopo che hai fatto questo, butta un occhio anche al CO (che non é la causa dei tuoi problemi) che , se tanto mi da tanto, anche tu come assistenza non sei messo benissimo. La guida la trovi quì http://www.mt-series.it/index.php/topic/6934-mt-09-procedura-setup-co/page-2?do=findComment&comment=162508

Il termine sfilamento non rende l'idea. Metá piastra é vuota.

Questo cretino ha montato le forcelle ducati...... guardate la piastra superiore e notate il dettaglio ......... se non sì è già fracassato le ossa se le fracasserà presto.

Togliere la "centralina" SC ti mette nella condizione di vedere se hai miglioramenti o peggioramenti. Premetto che nonj conosco il potenziometro SC ma suppongo sia attaccato al connettore della IAT oppure al connettore del sensore temperatura aria entrata. Un pò come il modulo "ON OFF Killer " che ho sempre ritenuto una C A G A T A pazzesca, ed infatti , dopo l'aggiornamento non servivà più e chi l'aveva l'ha usato come soprammobile. Dunque ricapitoliamo: -metti la moto in condizioni standard, senza centraline ecc ecc , semma poi , una volta risolto il problema se ne riparla. - l'aggiornamento sembrerebbe fatto. -non hai errori -il parametro 67? hai visto con i tuoi occhi che è ok? deve indicare 1, vedi discussione .

La "famosa centralina" sc da abbinare al loro scarico. Ok inizia a togliere quella roba lì e semmai prendi una IAT da Belinassu, vedi discussione, opoure visto che la tua é un 2013 puoi prendere l'aacroccio di Mandrake , vedi sempre discussione dedicata a "modulo lambda". Poi torniamo al punto 1, la tua é un 2013, l'aggiornamento é stato distribuito nel 2014 , metá anno se ricordo bene. Sulla tua é stato fatto?

Io nel corso degli anni ne ho provate un pò. Midland, geonaute, foxxer, cinesi e gopro. Alla fine la gopro ti costa un rene, forse due, ma tra quelle che ho provato é quella che non delude. Non parlo di colori o di ripresa ma di stabilizzazione. La gopro dove la metti la metti e non vibra. Con alcune delle altre invece era un dosastro. Andavano più o meno bene in base a dove le monti. Ad esempio manubrio rendeva alcuni video improponibili. Da quest'anno sono passato alla 5 black, la 6 costava troppo. Butta un occhio ai video sul mio canale , vedrai la differenza nei video nel corso degli anni in base alla cam.

Ghost ti odio, arrivi sempre prima

Ciao a tutti, per sabato 14 luglio io ed Acida abbiamo pianificato un altro giro in Svizzera. Partenza ore 7:50 da Busto Arsizio direzione ghirla poi San Gottardo, furka, nufenen e si torna verso casa. Totale 380km circa, una puzzetta. Pranzo al sacco perché mangiare in Swiss non ci piace. Costa un botto e mangi pure male. Eventuali ritrovi da definire. Passo tranquillo. Rispetto totale dei limiti per evitare multe. Lista: Acida mt07 Willy mt09

Noi oggi abbiamo fatto questo ma, sapendo che non é molto gettonata, non abbiamo proposto niente.

Secondo me prenderai un GS ????✌️✌️✌️

Potreste prendere la mi-ge ed uscire a voghera così arrivereste a bobbio passando dal penice. Riguardo le strade, fatte due settimane fá: Penice sporco a salire,ottimo a scendere, val trebbia perfetta, solito autovelox alla galleria zona torriglia.

Personalmente ,avendo cambiato mono ed idraulica forcelle (la mia é un 2014 quindi sia forche che mono con solo precarica ed estensione) la differenza la sento moltissimo quando parcheggio la moto davanti al bar. Lì sì che la senti, tutti ti chiedono :"come vá ? " e rispondo :"é un altra moto" e l'ego spara a mille. Poi l'ho sentita nel portafogli. Anche lì l'ho sentita la differenza. Battute a parte , la moto vá meglio ma , da lì che é un'altra moto ne passa. Le sospensioni sono una cosa molto soggettiva, ad alcuni vanno bene ad altri no. Alcuni hanno esigenze particolari, altri no.Tutto nella norma. Ora la 09 dal 2017 se non erro ha forche regolabili anche in compressione perciò prima proverei a lavorare sull'olio. Il mono ok se proprio non vá si cambia. Ma non vá? Mah. Il problema é che ormai tutti ,soprattutto i vlogger, vogliono le regolazioni. La moda. Poi magari un sag non sanno nemmeno cos'é ma se hai le viti e di regolazione sei ok, in caso contrario non conti un *****. Per come la vedo io ti stai giá facendo troppi problemi, hai i soldi per prendere la SP ? Allora prendi quella. Non li hai? Prendi l 09 normale e stai tranquillo, vá bene uguale.

Ok quando le farete vengo a vedervi. Porterò la tenda, che era che passate tutti, resto lí una settimana