Will

Io per strada guido con la paura costante...e secondo me è così che va guidata la moto,quella paura è quella che ti salva il ****. Ogni giorno i cui sono in giro tra i tornanti sulla futa ci sono dei fenomeni che mi sfrecciano di fianco a velocità disumane, che staccano all'ultimo e l'unica cosa in curva che rimane nella corsiadi destra sono le ruote. Io guido come se dietro ogni tornante ci fosse una buca, una macchina con le quattro frecce, un passaggio con l'asfalto umido. Sarebbe tutto un altro guidare se sapessi che le curve sono perfette e libere!! Purtroppo di gente che va fuori strada o arriva lunga si sente dire ogni giorno,non sono cose remote e rare...Io in moto ci sono caduto (adavo piano, me la sono cavata con 3 costole incrinate e un braccio ingessato) e credo sia il contatto con l'asfalto che fa cambiare un po' prospettiva. Se lo tocchi davvero lo capisci che è reale! Per quanto uno si senta duro sulla moto prima o poi scopre che l'asfalto è ancora più duro!!! ...in ogni caso per la cera.....cavalletto posteriore e spazzola!!!

che sia inutile sicuro...le gomme si chiudono da sole senza stare a pensarci..però ho notato che alcune lofanno meglio di altre,dipende anche da quanto sono piatte a parità di larghezza del battistrada, quindi dall'altezza della spalla

Io non ci guardo più di tanto in realtà..e piegare piego,mi toccano i piolini in piega infatti a breve li toglierò. Volevo indagare se può influire nel togliere quel cm di cera sia il modello della gomma (io ho le battlax) sia lo stile di guida. In genere impostando le curve con un grosso carico anteriore sfrutti meno la gomma dietro..magari vediamo dopo il rodaggio! Era anche per vedere i diversi stili di guida, io mi accorgo che a volte mi sento "stile motard" carico sul manubrioe alto, c'è chi sta indietroe carico maggiormente il retrotreno

Ciao a tutti! Scrivo in questa sezione ma chiedo ai moderatori di spostare nel caso fosse meglio nel bar Chiedo giusto per curiosità e pure chiacchiere,ma voi le gomme della 07 le avete chiuse?! Io sono a mille km non ho fatto moltissimo e vero ma mi manca circa un cm per lato...che esperienze avete al riguardo? Mi piacerebbe vedere anche come dipende questo dallo stile di guida,io spesso carico sull'avatreno in entrata di curva! Ciao!

Intendevo quello basso viste le tue necessità..se ne vedono di cupolini e non stanno malaccio,ma quello che sta meglio secondo me è l'originale..se mai lo metterò opterò per quello!

Io l'ho portata oggi,domani la vado a prendere!

Originale yamaha....

Io ho preso l'originale,e vorrei mettere i telaietti givi per le borse semi rigide easylock,ma non so se fittano..neanche givi lo sa,per cui se per caso qualcuno l'ha fatto....... Grazie!

Le flange tanklock si trovano a 10 euro su ebay,per la mt07 è un po più lavorata, non è il semplice anello,immagino costerà poco di più...

Poi i prezzi che ha givi non sono mai quelli reali..tipo il cupolino costa 80€ credo ma on line si trova intorno ai 69

Costa 29€ il prezzo è già presente

http://www.carpimoto.it/43483_S-Y7R1-HAFT-Scarico-Completo-Akrapovic-Yamaha-MT-07-Racing-Street-Legal.htm Se a qualcuno può interessare...io ci sto pensando

Ma mi spiegate come mai il catalizzatore lo vendono a parte?.. Cioè non si può girare senza, e in più per lo scarico voglio 1200 euro... perchè lo vendono a parte? per girare in pista?

Io a 400 Km l'ho ingrassata con il motul chain lube spray (road) e da 100Km il rumore di sferragliamento non si sente più... vediamo quanto regge Per quanto riguarda il prodotto mi trovo molto bene, ne perde poco su cerchio e parafango. Della stessa liea c'è il chain clean per pulire e anche quello è ottimo e veloce!

Gli accessori costano tanto...strano...la moto a basso prezzo ci sta,poi recuperano lì...se recuperano! L'hanno fatto apposta a mettere un porta targa inguardabile secondo me!!!

Ma.....perché non decidi a febbraio con i prezzi che ti daranno a febbraio??

Chiama un po' di concessionari yamaha delle regioni vicine... magari qualcuno che le ha già, che ti fa il contratto con i prezzi di giugno

I tagliandi vanno fatti in Yamaha. Che sia aTrento o a Trapani poco cambia. Avevo un aprilia che ho comprato a Padova e tagliandato sempre a Bologna, i timbri della casa madre devono essere fatti da un'officina autorizzata, non necessariamente dove l'hai comprata.

Aspetta Febbraio, di cose ne cambiano...C'è il caso che trovi una Km 0, un'offerta su altra moto.. Per quanto riguarda il concessionario, nel caso in cui tu trovi un'offetra a un prezzo più basso anche a 150 km da casa puoi semrpe andare in qualsiasi officina Yamaha, mica devi andare dove l'hai comprata se hai dei problemi

In effetti l'adesivo monster non c'entra niente! Le hanno fatte in una concessionaria francese in versione VR46! Dietro si vede anche una 09!

Questa l'avete vista?.....che ne pensate?

Non mi è chiara una cosa..togliere il traliccio vale per il portatarga originale venduto come accessorio o anche per quello che monta di serie?

Assolutamente vero. Avevo male interpretato il punto sui giri. Ovviamente intendevo un gruppo da affiancare alla pagina per organizzazione dei giri, ed ovviamente aperto a tutti gli mtisti, non limitato alla 07. Ricevuto comunque il messaggio!

Le uniche pagine trovate finora erano francesi o tedesche.. Già piaciuta! Per i giri e l'organizzazione forse non sarebbe meglio avere anche un gruppo?

Ha risposto givi per i paramani, saranno disponibili a Settembre...bisogna aspettare...Prezzo indicativo 100€