robbby10

vi fornisco qualche dettaglio su come la pensa mia moglie: noi abbiamo gia un Versys 650 e questa primavera mi ha detto che avrebbe preferito una moto piu' "grintosa" e piu' agile. Il sottoscritto non sele' fatto dire due volte e nel giro di tre mesi ho provato perecchie moto tutte naked, finche' mi sono deciso su MT09, alche' l'abbiamo provata insieme e anche MT07 e lei ha preferito la 09, dal canto mio ho chiesto ripetutamente se fosse convinta visto che la seduta soprattutto per il passeggero e' scomoda (tenete presente pero' che mia moglie e' molto minuta e pesa circa 40 KG) e adesso, da non credere, continua a chiedermi di uscire in moto, in due settimane abbiamo fatto 1800 km, fra l'altro non voleva nemmeno le maniglie ma poi io le ho messe lo stesso. Invece secondo me sarebbe molto utile cambiare sella a favore di una con meno inclinazione nel lato passeggero, oppure un leffero gradino, amgai esiste qualcosa da sovrapporre alla sella giusto per provare, benvengano dritte sull'argomento. Appena riesco faccio qualche foto delle maniglie, ciao a tutti, Roberto

perché?

Ciao a tutti, grazie per le risposte e il caldo benvenuto, scusate se rispondo solo ora ma ho avuto da fare, nel frattempo mia moglie ha imparato a stare in sella senza maniglie, io mi sono un po ritarato nella guida e devo dire che questo costringe ad una maggiore concentrazione durante il viaggio da parte di entrambi. Inoltre in curva c'e' piu' sintonia e coinvolgimento da parte del passeggero, come se collaborasse alla guida, credo che FREIHEIT intendesse proprio questo. Il rovescio della medaglia e' che questo stanca di piu' entrambi e dopo qualche ora si accusa una perdita di lucidita che si traduce in minor prontezza di riflessi. Per farla breve valutando i vari punti di fissaggio disponibili le ho costruite con semplice tubo e lamiera, ho speso poco ed il risultato estetico e funzionale e' stato buono. Avevo gia preso in considerazione la possibilita' di installare il portapacchi (cha a me non serve e non piace) modificandolo tagliando appunto la parte che fa da portapacchi per utilizzare solo le due staffe laterali che fanno da appiglio, ma sarebbe stato uno spreco, saluti, Roberto

Buongiorno a tutti, sull'onda di quanto scritto da ETORTY vorrei ricordare che anche i gommini parastrappi posti tra corona e ruota fanno la loro parte e se usurati causano strappi che deteriorano tutti gli organi di trasmissione cambio compreso, di regola ogni 3/4 cambi gomma posteriore andrebbero sostituiti, saluti, Roberto

scusate, ho pezzato di brutto, ciao

secondo me ABS non risolve sempre ma aiuta, pero' sono convinto che il miglior modo per migliorare la frenata e' saper usare bene il freno posteriore, soprattutto sul bagnato e su asfalto sporco, imparare a modulare i due freni allenandosi quando non si e' in condizioni di emergenza e' importantissimo, Roberto

io ho MT09 e ho provato BMW, aldila' dell'estetica che e' personale, evito di darti il mio parere su questo punto, BMW e' comoda e tranquilla come motore, piega meno ma stanca meno ed piu' da turismo , Yamaha e' divertente ma meno comoda anche per via del motore che e' moto nervoso ai bassi, se fai tanta strada con il passeggero se scegli MT09 devi necessariamente provare la moto con zavorrina, ricordati che non ha maniglie passeggero e l'unica soluzione per adesso e' installare il portapacchi che ha degli "appigli" dedicati. Credo che la filosofia di questa moto sia o si guida in sintonia (guidatore e passeggero) o meglio lasciar perdere. Per i consumo credo che BMW consumi un pochino meno, ma ciclistica, cambio, frizione, comandi e' moto meglio Yamaha. Credo che ti conviene ascoltare un po di pareri e andare a provarle entrambi con le orecchie tese su quello che il forum ti ha consigliato, ciao, Roberto scusa aggiungo che MT09 non e' propro il mezzo adatto per cominciare, sotto questo aspetto e' meglio BMW

Ciao a tutti, presa ieri ho fatto circa 400 km, e' divertentissima anche in due, mia moglie e' stata costretta ad abituarsi senza maniglie, per contro durante la guida mela sento meglio perché e' come se partecipasse di piu' al viaggio. Non saprei catalogarla, mi sembra anche riduttivo perché credo che Yamaha abbia voluto creare un prodotto a se e se puntava a creare una moto divertente ci e' riuscita in pieno. Credo che il pericolo sia farsi prendere troppo durante la guida perché e' molto maneggevole ma anche leggera e ha coppia fruibile ai bassi, se non sei in "B" non hai molto tempo per reagire se esageri magari su asfalto in condizioni non ottimali. Concordo con chi ha scritto che non da prima moto come sembra e come qualcuno dice, Roberto

Buongiorno a tutti, sono Roberto ieri ho ritirato MT 09, in questi due giorni ho fatto 400 km e devo dire che e' divertentissima, per caso qualcuno ha da darmi consigli per le maniglie passeggero, ci faro' molta strada con mia moglie, pensavo di autocostruirle, saluti, Roberto