NIK

persa una anche io ieri ...

domani ho appuntamento in fabbrica per parlare dei dettagli .. vi tengo informati

ciao Alessandro grazie .. se metto quelle che mio padre ha avuto in contemporanea e che ho usato , mi supera abbondantemente ..

ammetto che oggi non avevo un granchè da fare e ricordando i tempi passati, ho voluto riepilogare le mie moto del passato, facendone una crono-storia per anno di possesso ... le morose me le sono dimenticate ..le mie due ruote ..MAI ..se qualch'un altro volesse mettere la propria tabella storica , ben accetto naturalmente

ciao benvenuto , anch'io dopo aver avuto super sportive alla nascita dei figli mi son tranquillizato e 10 anni fa mi son preso la MT03 - bianca , bella motoretta ma ... usata poco .. ti basta capire che in 9 anni ho fatto 10.000 km ..in bici ne ho fatti di piu ... quindi 3 anni fa decisi di venderla ..basta moto era finito un 'epoca era giusto passar oltre . Ho resistito 2 mesi ( invernali) senza moto in garage e nel gennaio 2015 son rimasto folgorato dalla MT09 presa senza neanche provarla . Mi si è nata la passione repressa e mai abbandonata evidentemente , ma se con la mt03 non mi aveva dato feeling , è una moto per piccoli giri e con una buon adose di vibrazioni ( date sicuramente dal monocilindrico di allora) con la MT09 ho fatto 15000 km in due anni . super contento e con figli oramai grandi 2 settimane fa son passato alla MT10 .... l'amore ha raggiunto la sua apoteosi ..hehehe spero che tu ti trova bene con la mt03 adesso col bicilindrico forse le cose son cambiate ma ... se un domani passerai alla 09 ....che vedrai il salto ... :P

bene arrivato sul forum troverai molti spunti e consigli molto utili con un clima molto cordiale e simpatico

benvenuto , Mauro ,siamo vicini di paese , quasi , la brutale bellissima, l'avevo seriamente presa in considerazione prima del acquisto della mia Mt09- poi non pentito della scelta in casa yamaha son passato alla mT10 ..chisssa che non ci incontrimao una volta per un giro.

grazie apprezzo e confido sull'intelligenza della mia neo-motociclista , che possa divertirsi senza rishiare troppi pericoli e sopratutto cercare di prevenirli quanto piu possibile

comunque a tutti e due avevo gia insegnato ad andare con la MT09 ... su questa mia figlia ha detto che ha un pò di timore :-) gli sembra grossa e potente , mio figlio invece innamorato .. come me

prime modifiche alla bestia ... nel dopo tagliando .... leve in ergal e portatarga Ligthetc .... e primo giro con i figli in moto ..mia figlia 17 enne col suo 125 e mio figlio 14 enne che ci prova a rubarmi la moto ...

bene quando sara il momento di cambiarle , ne terro presente grazie

forza e coraggio !

ottimo se la comprerai, ti troverai benissimo

bravo hai fatto meglio di me :-(

salve allora spinto dall'entusiasmo vs , ho preso il portatarga Ligthtec su ebay 100 € circa. arriva in 2 gg ...., "grazie di aver preso un prodotto italiano "..bene .... ma dovevano aggiungere ..TANTI AUGURI per il montaggio !! Ritengo che a 50 anni e avendo fatto un po di tutto , mi considero con una certa manualità ( non arrivo ancora a saldare marmitte) e non mi spaventa montare un puzzle di pezzi SENZA adeguate istruzioni , (quelle di serie sono un microfilm ,di un portatarga generico) .. ma dopo mezz'ora tra rondelle e pezzi che non hanno un senso compiuto , più due OR , (che ci fanno due oring su un portatarga ?? ) assemblo metà prodotto ( e si che monto mobli anche dell'IKEA che caz .. ) Quindi un pò incazz ..to inizio la visita del web , sul sito prodotto ( penoso) non vi è nulla , su foto forum qualche cosa capisco ma non sempre su ns moto , sul ns forum altro intuisco dalle foto fatte col telefonino ..alla fine dopo un oretta di porcheggiamneti vari .. monto il "trabiccolo" . passo alla fase MONTAGGIO ... osservo l'esistente ...bene mi dico 4 viti, ed è fatta ...... smonto sella ... toglo due viti di cui una la perdo dentro i vani segreti della mia amata ... e cavolo le altre due sono coperte dalla piastra dello sblocco sella ... ok togliamo pure questo ..che sarà mai altre 4 viti ... ma due vengono via e due son bloccate dalle plastiche delle bandinelle della moto .. e che cazz ..qui mi sembra la catena di Sant'Antonio ... ma mi stanno prendendo in giro sti giapponesi ?? TOLGO anche le viti che bloccano i fianchetti e svito sta cavolo di piastra ... tra me e me mi sono gia pentito di non aver pagato il meccanico che mi disse " varda nik che ze un casin el portatarga ghe voe do ore te me dè 70€ " ma dai 2 ore per un tocco de plastica .. faccio IO !!! Passa stà oretta scarsa tra bulloni che si perdono , chiavi che non trovi , giri avanti e indietro per le brugole ... e devo ancora passare alla fase fili elettrici ... si lo sò vi siete gia stancati , ma racconto questa storia per quelli che non si sono ancora cimentati ... e che magari si convincono a spedendere qualche euro al posto di tutta sta trafila ...perdonatemi la lungaggine . smontato il "traliccio dell'enel " mi rimane ovvimante penzolante con i fili ... che inizio a studiare , anzi inizio a tagliare ... segno , anche se non serve la freccia dx da quella sx ... compro del filo termosaldante .... e assemblo provvisoriamnete dopo un'altra oretta il nuovo portatarga con i fili collegati ...non sia mai che non controllo se le luci funzionano prima di montare tutto .... incredibilmente , i miei studi di perito , sono serviti e tutto si accende bene ... quindi chiudo, saldo , assemblo ,controlllo inclinazione e... finalmente capisco a cosa servivano gli OR !!!! Poichè la plastica del portatarga nuovo, è minore dell'originale gli or fanno da spessore sulle freccie per non farle "ballare" ... al fin della storia oltre due ore di smaronamenti il mio nuovo portatarga è MONTATO !!! col senno dell'esperinza fatta, son sicuro che adesso lo monterei in meta tempo ..ma così son le cose nuove .. devi sempre imparare .... grazie a tutti dell'attenzione ps. non contento mando un messaggio di lamentela al ebayer dicendi che vendono un prodotto senza adeguate istruzioni . la risposta del super venditore : non è mica colpa nostra se il produttore è CARENTE e poi queste cosa dovrebbero sempre montarle PERSONALE SPECIALIZZATO .. ( cosa che ovviamnete non specificano per vedere a cani e porci ) si sono pure RISENTITI della mia lamentela ..perche loro sono onesti seri venditori ...(tanto seri da controllare quello che vendono ) e quando hanno un cliente che gli fa notare la cosa , invece di dire GRAZIE provvederemo ti intimano ,in caso di feedback negativo ( che mettero prontamente), TUTELA LEGALE !! vi rendete conto che gente ??

ne ho trovato uno www.vindecoder.eu

la loro esperienza è su R1 , su MT ammettono che non hanno test ma solo supposizioni , appena inizieremo il "test" vi farò avere tutto il possibile ..

si anche a PD non se ne vedono molte , ma si girano tutti a vedere quando passa la mai comunque :-)

ordinato anche io quelle di Motea , V-trec vario II bicolore ..grazie delle info

esatto davide , infatti questo sapevo anch'io ma essendo la mia già con quick shifter davo per scontato che fosse 2017 , ripeto sono pare abbastanze ininfluenti ma ci tengo a saperlo .nel pomeriggio sento il concessionario NB . aggiornamento del pomeriggio , la mia 2017 è della prima parte dell'anno con vecchia numerazioen A-STD-B , nella seconda meta del 2017 hanno aggiornato con 1-2-3 ..vabbe ... poco importa basta saperlo .. adesso esco e mi faccio un po di KM :-)

a dire la verita alla consegna mi ha detto che ..rispetto alla mia vecchia mt9 , le mappe erano diverse come sequesnza ( pur essendo scritte uguali come simboli ) ma non mi ha detto che in alcune o tutte le 2017 la mappa erano 1-2-3 .

ok eccolo ... JYARN451000004766 e lo confronto con cosa per capire l'anno .. ? ps: tolto uno zero di troppo

questo dubbio è venuto pure a me, sembra ..che nel libretto 2017 on line, non si parli più di A-std-B ma di 1-2-3 ..il casino viene dalla non corrispondenza sul cruscotto di alcune moto ..tipo la mia e la tua che pur essendo 2017 , hanno ancora i caratteri alfanumerici e non numerici .. altri invece sul cruscotto compare 1-2-3 come da manuale ..ora nel pom verifico se : 1-mi hanno dato una moto 2016 nel agosto 2017 ! 2- non hanno fatto aggiornamenti sw delle modalità del cruscotto agg del pomeriggio : il conce mi comunica che fino a metà anno le Mt erano con settaggi A-std-B, dove STD il piu soft a seguire il mod A e poi in B super sport... adesso invece 1-2-3 numerico .

scusate un dubbio che mi sta venendo e che ho avuto in altre discussioni , la mia moto ritirata 10 gg fa circa , ha scritto nelle mappe del cruscotto A-STD-B , qualch'uno mi dice che nel mod 2017 , e quindi anche il mio la mappatura dovrebbe essere scritta 1-2-3 .( come da libretto) mi potete dare questa conferma e capire se per caso ..mi hanno dato un mod vecchio e come capirlo ?? :-(

guida molto utile