nick976

Ciao etorty avevo modificato e si vedevano correttamente Almeno io le vedevo Grazie comunque per l'aiuto

La scorsa settimana mi sono regalato un casco integrale Cercavo qualcosa di leggero,con chiusura DD e di buona qualità Ho provato diversi caschi tra hjc,agv,arai,nolan ecc,ed alla fine ho optato per questo Sharp gli ha dato 5 stelle Xlite x603 red effect Calzata sportiva,interni di materiale ottimo e in taglia M peso intorno ai 1350g Visiera scura,pinloock e sotto mento di serie nella confezione La silenziosità la verificherò appena riattivò l'assicurazione A mio parere ottimo casco

Certo è sempre un peso che ti carichi addosso,ma ti assicuro che uno zaino fatto bene come il mio non lo senti nemmeno Si aggancia anche in vita appunto per non scaricare tutto il peso sulle spalle e per evitare che faccia movimenti strani durante la marcia Per gli spostamenti brevi quotidiani a "mio parere" è la cosa più pratica

Ciao Io personalmente vado di zaino e taglio la testa al toro,un antipioggia e un bloccadisco o una catena ci stanno più che bene...e non solo!! Non mi sono mai piaciute le borse,ne laterali ne da serbatoio,morbide o rigide che siano,idem per i bauletti....questi naturalmente sono i miei gusti Come zaino ho optato per un givi EA104 Ha una capacita di 22l,quindi abbastanza capiente,ha il portacasco incorporato ecc.... Con ca.40€ lo porti a casa

I paramani piacciono molto anche a me,ho cercato gli originali nuovi e con un po di pazienza ci sono riuscito. Li completerò anche di deflettori

Ciao Claudio Niente male fare il compleanno assieme alla propria moto io la prenderei al volo 12000km sono davvero uno scherzo Se poi hai anche un rapporto di fiducia col venditore sei a cavallo Metterei comunque in conto un tagliando completo(nel dubbio) E controllerei la data di produzione delle gomme

Io al lavoro è da qualche anno che le uso Su alcune tipologie di smorzatori di pulsazioni che si beccano centinaia di colpi al minuto dall'impianto a cui sono applicati, sicuramente sono la soluzione migliore

Grazie per il chiarimento[emoji106]

Quindi muntagnin a parte la diversa erogazione,ci possono essere problemi secondo te?

In effetti misurare entrambi e confrontare non mi costa nulla Lo farò al più presto e vi aggiornerò Poi nel caso siano eccessivamente chiusi rispetto agli originali cercherò di portarli ad una condizione più simile possibile Grazie Omar per il consiglio[emoji106] Alessio ma la prova dei tuoi come è andata? Miglioramenti?

Grazie Alessio, se poi come dice Omar sono troppo chiusi,ad aprirli un po si fa sempre in tempo

In realtà é più aperto che con gli originali che hanno il fondo chiuso e delle aperture laterali L'ho messa in moto,il suono è ottimo Per il freddo all'inizio ha fatto un po di condensa naturalmente, a me pere che sfoga a dovere,appena posso faccio la prova su strada

Ciao bella gente Come promesso eccomi a postare foto e impressioni sui dbkiller che ho fatto per le mie akra

biondo posteresti gentilmente un link Grazie

Sono alla ricerca di cavalletti anch'io Per il posteriore sono deciso,(visto la presenza dei fori filettati per i nottolini sul forcellone),di prendere appunto quel tipo Ma per l'anteriore? Quello a coni è adatto? Ma soprattutto: È necessario alzarla anche davanti? Io finché non li compro,comunque,almeno una volta a settimana sposto la moto in maniera da salvaguardare le gomme

Ciao ragazzi Sono in lavorazione anche i miei nuovi db killer Oggi ho fatto le saldature delle flangette d.50 Ho usato un tubo 27/30 per una lunghezza di 135mm La prox settimana salderò all'estremità interna una lamiera bombata e forata E poi foto

Cerco come da titolo,staffa per portatarga barracuda da montare con akrapovic originali,o se gentilmente chi ce l'ha montata può inviarmi una foto e due misure per potermela fare Grazie in anticipo a chi mi aiuterà

@Muntagnin Naturalmente quella è la cosa più importante,ma anche l'orecchio vuole la sua parte

Rullare per quattro fori nei db killer sarebbe eccessivo dai[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23].... Vediamo un po cosa verrà fuori

Tu dici Omar?.... Io vorrei fare una cosa graduale,in modo da non andare oltre quello che intendo ottenere Ma penso che anche togliendo completamente i db killer delle akra non arriverò mai a quello che avevo con le sbk,che oltre ad essere più aperte e non catalizzate,sono più corte di almeno almeno 150mm a terminale Accetto molto volentieri pareri e consigli a riguardo,vista la mia poca esperienza con la MT-03

Ciao a tutti Credo che la soluzione dello scarico singolo,se improvvisata possa solo portare a degli svantaggi Per fare un lavoro come si deve bisognerebbe studiare sezioni e lunghezze e provare provare provare Naturalmente quando dico provare intendo con un banco prova.....quindi tanti eurini Oppure affidarsi alle proprie sensazioni senza comunque avere un'idea chiara di quello che abbiamo fatto Ne vale la pena???(parere personale) Io ho comprato la mia MT-03 del 2012 poco più di un mese fa,ed ora è già a riposo per l'inverno L'ho ritirata con sotto le Leovince sbk e da subito non mi sono piaciute,scoppi e scoppi sintomo solo di un eccessivo smagrimento Dopo una breve ricerca ho trovato gli akra originali catalizzati in titanio,nuovi a prezzo di stock Montati e provati ho notato quanto la moto andasse meglio,molto più pronta ai bassi e pochi scoppi in rilascio gas Il suono devo ammettere però mi ha un po deluso e su questo voglio lavorare Per non massacrare i dbkiller originali ne cercherò un paio da modificare per un buon compromesso suono /prestazioni come l'amico alessio70 Oppure in quanto tornitore e saldatore a tig,ne studierò un paio adatti ai miei gusti