Modelero

Perché i piolini sulla 09 sono più corti di serie, quelli della 07 sono più bassi e la 09 è meno morbida di mono di serie In entrambi i casi le pedane sono imbarazzatamente basse di serie

Solo il Condor poteva tirare fuori un post vecchio di 6 anni ? Sulla 07 mai avuti, poi ho dovuto cambiare le pedane per la disperazione perché pure senza piolini continuavo a grattarle Ergo non servono a niente

Io per 50€ fornisco previsioni meteo dei raduni ? Comunque @omarMT01 aspettiamo il primo giro a breve ?

E' stato un po' fuori dagli standard dei miei giri per via della pallostrada (e non poca), ma la voglia di rivedere vecchi amici e compagni di avventure ha avuto la meglio ? Alla fine 520km quindi neanche tanti Grazie a tutti ?

L'hai presa per andare tranquillo ma vuoi già stare davanti ....aia ? ? ? ? ?

Con sto caldo più che le manopole riscaldate farei mettere il climatizzatore bizona

Stavo guardando per curiosità il vostro giro ed attenti che tra Oropa e Rosazza me la segnala chiusa

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Vendo dischi Brembo Serie Oro Cod. 78B40837 Usati con 10'000km, usura sotto gli 0.05mm quindi praticamente nuovi. 200€ + 5€ per la spedizione Sempre utilizzati con pastiglie Brembo SC, a richiesta ho anche un paio di quest'ultime nuove ancora confezionate a 40 euro. Montano sulle seguenti moto: MT-07 14-16 (NO €5) MT-07 14-20 ABS (NO €5) Tenere 700 (TUTTI) Tracer 700 (TUTTI) XSR700 16-20 (NO €5)

Venduto ?

E vuoi migliorarle o semplicemente renderla utilizzabile? Se ci vai a passeggio tanto vale rimettere le originali (spero si trovino) con una revisionata, se pretendi di più metti quelle con la modifica di giotek o le cartucce. Se hai la pianta dei soldi nel giardino, metti l'anteriore R6, cartucce, pinze di quella e pompa radiale (dubito dischi e cerchio della 03 montino sulla forcella dell'r6, quindi ti tocca trapiantare anche quelli). La FZ6 può darsi abbia gli stessi diametri, ma aveva già pinze come quelle dell'R6, quindi diverse dalla 03 e probabilmente si poteva tenere il cerchio o le pinze originali. Tranne nel primissimo caso (tutta originale), di sicuro dovrai sistemare anche il mono se come sulla 07 è uno sgorbio di mono ad emulsione (tenendo quello ti troveresti con un anteriore che lavora bene ed un posteriore che invece non lo fa, sbilanciato).

Non ho capito. Che cosa monti ora come ora? che forcelle e che idraulica? che mono?

Beh le cartucce ci sono anche per la 03 660... Poi delle forcelle originale ti rimangono solo foderi e steli... E sopratutto è una modifica fatta su misura e con una signora idraulica, purtroppo non basta che una moto sia una supersportiva per avere delle gran sospensioni, soprattutto la R6 di tanti anni fa... Per eguagliare delle cartucce pressurizzate serie devi fare lo stesso anche sulle forche dell'R6, praticamente buttare via tutti gli interni e tenere solo l'esterno, quindi la modifica diventa solo ed esclusivamente estetica (e per i freni). Se non smanetti come un matto, anche le cartucce sono sprecate, piuttosto la modifica che fa giotek (ma non so se lo fa sulla 03), ovvero molle, olio, regolatori di flusso mupo e tappi precarico.

4 CP3 fanno un bel frullatore gigante ? Le telecamere del condor non so quanto siano affidabili, me ne ha prestata una sembra partisse ma poi si spegnesse da sola... Secondo me ci frega e gran parte dei suoi video sono realizzati in CGI

Io l'avevo messo giù al contrario, anche se è sabato, facile ci sarà già casino a scendere da idro nel pomeriggio e ci facciamo malegno in salita ?, forse anche endine a salire la mattina c'è casino ma visto che non ci passo quasi mai di giorno non mi esprimo Essendo un anello è comunque indifferente, possiamo vedere al momento Giro anche domenica quindi per stavolta mi va bene anche se è sotto i 500km ?

Non garantisco tutte le gare, ma di sicuro ci sarò il più possibile ? Io mi approprio del numero #3 vista la mancanza del #33 ?

il giro secondo maps sono appena 6,5 ore, ci va aggiunto il pranzo, direi comunque poco (e l'ultimo pezzo nel pomeriggio volendo si può tagliare e si tira via almeno 45 min). Alle 9 al casello di Grumello o Palazzolo come preferite (cambiano 5 minuti di pallostrada) Pranzo presumo sul crocedomini

Sai che io giro ogni domenica ? basta fare un fischio e poi forummizziamo il tutto ?

C'è quel giro che è linkato nel primo post, ritrovo al casello di Grumello o Palazzolo e poi si sale subito sui monti

Io intanto avevo buttato giù alla veloce questo, corto ma forse un po' lunghino visto che il ? non ha più l'età, ma già tagliando fuori valvestino volendo si accorcia di un bel po' come tempo

Preso il biglietto del ritorno, 25/09 OL-GE con GNV in cabina con loscropi, volendo abbiamo posto per un terzo con cui dividere se si vuole aggregare

Vediamo in base agli orari e chi c'è, si può fare un salto a zone "non di passaggio" tipo crocedomini, valvestino, malegno-borno ecc... peccato per il traffico sennò si potrebbe fare un salto pure alla strada della forra

Forse su quello della 07 c'è ancora Avevo il dubbio visto che piano piano tolgono sempre roba, tra 10 anni ti diranno di andare in concessionario anche a far benzina perché sei pazzo a voler toccare da solo la tua moto, esplode

Basta svitare le due viti che tengono il faro, si sfila e si cambia lampada... Se cerchi su google trovi mille tutorial

Modulo compilato e caparra mandata, in camera con il buon Scropi che anche lui tra poco fa lo stesso. Per ora solo i 3 giorni, più avanti saprò dire se riesco a partire qualche giorno prima, non dovrebbe essere un problema per la camera visto che avrà comunque posto in camera lui che arriva prima.