Lo uso da qualche mese e la considerazione che ho fatto è che la più piccola utilitaria oggi ha almeno il lato guida protetto e sei comunque dentro una macchina .... e in moto esposto praticamente a tutto? Ho preso la versione V.2 che protegge anche la clavicola e la parte anteriore infatti ha due bombolette che si attivano indipendentemente a seconda di cosa ritiene necessario il sensore, il para schiena per mia sicurezza continuo ad usarlo anche perché è sempre un ottimo sostegno per i giretti soliti da 4/500 km in un solo giorno, il peso è inesistente, poco più di un chilo ed essendo un gilet traforato prendi aria comunque
Il costo? Inferiore di certo anche al più piccolo danno fisico e ho fatto finta di avere un casco in più ...