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MT1897

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Tutti i contenuti di MT1897

  1. Ciao , si tutto apposto è stato solo 1 messaggio di tanti altri a non essere arrivato
  2. Ciao ho riscontrato delle anomalie su tapatalk pro versione 8.2.0 android. Praticamente dei messaggi privati scambiati con un altro utente del forum mi sono stati notificati tramite l'email ma non appaiono nella cartella messaggi privati del forum
  3. Biglietto fatto per me e AD MAJORA Genova-PT 26/09/19 PT-Genova 29/09/19 in cabina doppia con GNV
  4. Io ho monitorato GNV in questi gg e vedo variazioni, ieri era più caro
  5. Stessa tratta con GNV Genova/Porto Torres a/r adesso costa 169€ con cabina doppia! Per 2 persone e 2 moto 316€ compresa assicurazione per danni moto Prezzo ottimo
  6. Fatta a maggio quella verso Perdasdefogu... Veramente stupenda! Attendo ok dai vertici e prenoto Genova-Porto Torres. Per il ritorno se qualcuno vuol condividere la spesa della cabina verso Genova mi aggrego volentieri
  7. Io non ho problemi una volta che ho itinerario primo giorno a raggiungervi sulla strada. Sono pratico della Sardegna, non ho nessun problema a far strada in solitaria e sopratutto non voglio creare nessun ritardo al gruppo ma spendere solo 70 € con la cabina è un bel prezzo. Ho chiamato la signora Milena, lasciato acconto e bloccato una doppia uso singola. Se poi ci sarà qualcuno senza sistemazione non sarà un problema condividere la camera.
  8. Ho controllato un po i prezzi dei traghetti, GNV viaggia solo fino a fine settembre ma non c'è nave per il giorno del rientro. Con GNV passaggio moto e cabina doppia da Genova costa 76€ compresa assicurazione viaggio e veicolo.. Il rientro con l'onesta Moby stesse condizioni 160€ Sono disposto a dividere cabina e alloggio in Sardegna in doppia con chi vuole Ah ho sistemato i turni lavorativi!
  9. Stavolta credo proprio che riuscirò a conoscervi! In settimana cerco di sistemare i turni del lavoro e confermo
  10. Ciao sono zone in cui giro spesso.. Come passi da pieghe ti consiglio Col du telegraphe, izoard, alp d'huez, vars.. Per i paesaggi Iseran, Galibier sono i miei preferiti.. In tutte le strade l'asfalto è comunque ottimo
  11. Lasciami mail o cellulare in pv che nei prossimi giorni ti mando foto dell'itinerario che farò io in quelle zone a metà luglio
  12. Si saresti un socio ideale per i miei standard! Vedrai che ce la fai molto comodamente
  13. Ciao come km giornalieri non mi sembrano assolutamente tanti, farne 550 in giornata su statali puoi andare molto tranquillo... Certo se parti alle 9:30 fai pausa pranzo lunga e foto ogni 2 curve... Ecco perché a me piace girare in solitaria
  14. Ecco questa è la spesa migliore che puoi fare sulla tracer! Vedrai che differenza con sospensioni buone
  15. Io addirittura la lascio ferma anche 2 mesi di fila e non uso mantenitore, la moto parte sempre al primo colpo. Però abito in riviera e difficilmente nel box la temperatura scende sotto 0. Comunque per soste fino ad 1 mese la lascerei senza mantenitore specialmente in estate
  16. Ciao io ho la 2017, ho provato a inizio stagione la 2019 durante l'attesa per un tagliando e ti dirò che non la cambierei con la mia. Ho trovato il motore meno pepato, l'ultima versione è più stabile della mia quando era stock (adesso con cartucce e mono sostituiti non c'è paragone) ma anche meno agile nel misto stretto.. Insomma non la cambierei.
  17. Poi fatto non trascurabile l'affidabilità Yamaha
  18. Ciao Omar ti ringrazio! Ti lascio il mio telefono in pv così ci mettiamo d'accordo per la prossima volta che scendi e ci beviamo qualcosa insieme
  19. Grazie! Inizierò a chiudere gradualmente e ogni giorno provo la differenza sul solito avvallamento
  20. Ciao si lo avevo fatto appena montato. Questo "problema" è un po che lo sentivo ma essendo che mi capita molto raramlo avevo tralasciato. Dovrei trovare un tratto di strada con quel difetto (non la superstrada che percorro giornalmente) e mettermi a fare varie prove.
  21. Ciao volevo chiedere a chi è più pratico di sospensioni su che parametro devo agire per rimediare ad un comportamento della mia Tracer 900 con mono Wilbers 641. La regolazione del mono la trovo molto buona tranne quando trovo avvallamenti, in quel caso al ritorno su asfalto liscio il mono ha un rimbalzo brusco e tende quasi ad alzarmi dalla sella. Essendo un tratto di strada che percorro sempre per andare a lavorare sono preparato. Sicuramente avendo tutte le regolazioni possibili ci dev'essere un modo per ovviare.. Vi ringrazio anticipatamente
  22. Ciao, si ci ho fatto proprio 11.000 km e sono rimasto stupito anche io. Ho una guida abbastanza fluida con poche frenate secche e accelerazioni esagerate
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