tuonopa

Io non riesco a trovarmi ne con le Michelin ne con le Pirelli, ma è chiaro che il problema sono io NOn riesco a fidarmi dell'anteriore mi danno sempre la sensazione di scivolare e non avere il feeling che ho con Dunlop

A me sembra un lavoraccio...........anche le saldature sono fatte malissimo

Quello originale Yamaha copre quei buchi con le staffe aggiuntive del "vetro" mentre gli altri generalmente tengono il cupolino sotto

386 per l'esattezza ,da un ricambista qui a Ravenna,che è anche il vecchio team di Caricasulo e Faccani

Le mie sono le prime non snodate ma le ho pagate 90€ in meno La leva snodata o colorata le trovi poi tra gli optional lightech

la STD st per " se trasporti dietro" e va usata solo se appunto hai un passeggero :P Per me l'unica che per pregio e ignoranza è la B la A non so cosa sia

Si non devi sostituire nulla,e puoi anche usarlo rovesciato L'unica cosa da brigare è l'interruttore dello stop,se si vuole usare quello originale ( e lo consiglio) occorre fare,dietro la staffa,due fori con una punta da 4 e filettarli per avvitare la staffetta originale,un lavoro da 20 minuti in più

Come non sono regolabili? Certo che lo sono ,sia in verticale che in orizzontale,per un totale di 6 posizioni diverse Rispetto le valter moto io le ho pagate 50€ in più,mi sembra che sia un buon prezzo

E finalmente i miei stivali sono salvi!!!!! Non ne potevo più di cambiare slide alla punta degli stivali

Alla fine sono tornato su Lightech

Ma figurati,io ai 1000km ero ancora in Ungheria

Io l'ho fatto a 1975km,non hanno certo fatto problemi Anche perché se ti danno l'appuntamento una settimana dopo uno non resta fermo per una settimana o più

Le pedane sull mt-10 sono indispensabili,a meno che uno non voglia cambiare stivali ogni due settimane Ancora di più se si è un bigfoot

La tua compagna ha gusto

Come sempre molto soggettiva la cosa,son gusti

ok, ma mi sembra sempre di aver letto modifche nel limite della legalità stradale,leggo Superbike da quando Igor girava in Graziella e non mi è mai sembrato di vedere modifche particolarmente estreme O forse mi sono perso nelle boobs della pagina centrale :D

Non credo che come rivista possano fare modifiche "illegali" per strada ne fare rullate per ogni moto con ogni filtro possibile in commercio,si entrerebbe in un circolo infinito,anche perché poi lo dovresti fare con ogni moto provata Sarebbe un carico di lavoro impossibile

Io la bazzazzz ce l'ho sulla Tuono v4,me l'ha passata un altro ragazzo che vendeva tutto e l'ho pagata una ******* compreso il kit autotune Fa il suo dovere molto bene ma non saprei senza l'autotune che ritengo fondamentale il problema che prenderla da nuovo completa di autotune costicchia parecchio...... ma anche le altre......

Beh non so voi ma io il terminale Akrapovic l'ho sostituito solo per due motivi 1) è bellissimo 2) ha un bel suono pieno Alle prestazioni ci si pensa con decat e centralina aggiuntiva

Adesso te lo spiego......non lo fa

cambia subito la sella

Però non ha senso mettere la y e poi un dbkiller

Dai facci sapere che sono curioso