Ghostrider1127

ci sono una miriade di possibilita: pedane complete del fz1 del fz8 o del mt 09 tracer supporti pedane rizoma prolunghe di differenti forme e lunghezze solo pedane ribassate anche qui piu o meno basse almeno 5 modelli diversi se la posizione in sella e cosi importante te la puoi cucire adosso insomma ...

stealth supersprox come sulle mie moto

Ste nuove gpr 300 mi attirano , non sono ancora riuscito a vederle dal vivo pero´

tornando ontopic : guardando un po di schemi mi pare di capire che la velocita´sia letta sul sensore abs posteriore quindi cambiando pignone o corona lo scarto rimane sempre quello

invece che standard/a/b del modello 2016 nel modello 2017 si chiamano "mode" 1-2-3

http://www.gearingcommander.com/ (cerca per l r1 dal 2015 )

Posso disturbarti e chiederti la lunghezza delle forche e il diametro superiore/inferiore piastre ? Sono in cerca per il vfr 1200f grazie!

http://www.yamaha-motor.com.my/newsandevents-press-release2.php?pid=62

poche pagine indietro nelle istruzioni si vede che il pezzo va eliminato

in germania le lettere sono gia´ arrivate

Penso che devi smetterla di frequentare il Tata

Ne ho fatti di km su e giu ai tempi della brembo

passo di zambla

come ho scritto sopra e la stessa corona di altri modelli , tutti con passo 525

stessa tipo di corona di mt07 e mt09 (anche xsr 700 e 900) r6 dal 2012 al 2016 gsx-r 600.750 2011-2016 gsx-s 1000

Il concessionario non ha adempito alla sua mansione correttamente , qui yamaha non centra

bene bravo bissssssssssssss !!!

quanto a nord ?

tricicly

Gia il fatto che sia caberg lo a gia´eliminato dai papabili per me La shark fa questo , ma ha livello protenzione dentiera siamo li http://www.shark-helmets.com/metro/drak.html

anche sulle r1 il consumo di olio e´abbastanza elevato , non mi stupirei del contrario io peraltro con 3 cambi olio in 3200 km , non ho potuto notare l eventuale mancanza....

ci vuole il telaietto del r1 bisogna modificare la sella del r1

maaaaaaaaaaaaaaaaaa oggi non e´il primo di aprile?