Se ve lo siete perso vi metto il link credo che possa interessare http://www.mt-series.it/index.php/topic/12689-officina-lettura-dati-e-reset-errori-per-veicoli-euro4-da-tester-odb/
ci sono una miriade di possibilita:
pedane complete del fz1 del fz8 o del mt 09 tracer
supporti pedane rizoma
prolunghe di differenti forme e lunghezze
solo pedane ribassate anche qui piu o meno basse almeno 5 modelli diversi
se la posizione in sella e cosi importante te la puoi cucire adosso insomma ...
tornando ontopic : guardando un po di schemi mi pare di capire che la velocita´sia letta sul sensore abs posteriore
quindi cambiando pignone o corona lo scarto rimane sempre quello
Gia il fatto che sia caberg lo a gia´eliminato dai papabili per me
La shark fa questo , ma ha livello protenzione dentiera siamo li
http://www.shark-helmets.com/metro/drak.html
anche sulle r1 il consumo di olio e´abbastanza elevato , non mi stupirei del contrario
io peraltro con 3 cambi olio in 3200 km , non ho potuto notare l eventuale mancanza....