Ghostrider1127

mi piacerebbe vedere come fa a stare nella norma euro4

onesto , qui costerebbe 150-euro di piu

Ma comunque interessante comparativa indipendente Leovince ne esce con le ossa piu`che rotte

via altra robaccia !!! (e spinsi la BMW nel fiume...)

piu che altro perche la Rapid bike , che forse ha un servizio clienti degno del nome SOLO in italia (ho detto forse)

Il primo lotto di Sp in europa era consegnato col manuale del Mt10 normale (lo vidi sulla prima che mi consegnarono) Sul secondo lotto il manuale del SP e incluso (la mia infatti ce l ha)

L ho ordinato anche io

popcorni , fuori ...

compra compra compra

Siceramente mi pare strano , e anche vero che le sollecitazioni in pista non sono quelle in strada Poi se e´andato con uno scarico dekat in pista ed il motore lo ha lasciato forse e´un po´colpa sua In questi casi bisognerebbe cautamente sapere tutta la verita`

euro-4 pero´mi piace!!! qui con un tubo cosi non potrei neanche uscire in giardino

quotone una col compressore un 1900 ed una originale

Parlavo oggi con un Ex-collega che lavora ancora in fabbrica , si lamentava della mole di richiami "nascosti" fatti durante tagliandi e controlli... e di come nonostante tutto abbiamo problemi lo stesso Per altro passando proprio un oretta fa dalla fabbrica , ho riso di gusto nel vedere come nel parcheggio dipendenti di bmw moto ce ne siano ben poche parcheggiate Ho chiaramente notanto in prima linea un cbr1000rr del 2015 , uno zzr600 , un cbr600f del 98 , un piaggio beverly 350 per vedere la prima bmw bisogna aguzzare l occhio e guardare indietro, nel caso specifico era un gs 310 (probabilmente in test) allego foto allusiva

ebay , faro dell r1 e passa la paura , se non trovi niente fatti sentire che ne ho gia visti alcuni economici

Benvenuto!

forse si , sull SP non l ho ancora toccate

rimappare sarebbe meglio , per eliminare scoppi e sborbotti chiudi il pair col kit smartmoto (io l ho gia montato ed ho eliminato quasi tutto)

l mt10 nel suo habitat naturale

benvenuto

off topic .l hai ordinato per L Sp e ti hanno mandato questo , e´sucesso anche a me

pinze anteriori e posteriore ( per avere la stessa tonalita ) per la tuono 1100 factory anche qui i cerchi non sono ancora arrivati

Sono a conoscenza di diverse MT10 , alle quali nei primi 2000 km la catena di trasmissione sia stata cambiata perche´ facente parte di una partita difettata

benvenuto

riser e manubrio sono identici , almeno al colpo d occhio se avete pazienza quando la SP sara pronta , e ricevero le pedane per la standard vi diro cosa ne penso