Ghostrider1127
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Tutti i contenuti di Ghostrider1127
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Qualche foto dal Circuito monteblanco dove ero per i test della standard con quick shifter della sp Della sp2 (come la mia , ma NON la mia ) la mia riposa al "caldo" mentre veloce veloce ho finito un altro progetto (v4 1200)
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Tubi in gomma dell mt- di ultima generazione prodotte in giappone (per le serie piu´"vecchie"non ho dati) , l effetto polm one e´minore ma sempre presente Riguardo le coreane ho sentito pareri contrastanti , io personalmente non ne ho mai avute nemmeno in mano e tantomeno provate
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senza forse , sorry correggo ...
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sinceramente come dici le ZCOO frenano da dio per poi avere un decadimento dal 70% circa per questo adesso sto provando le sbs sul gsx-s , le brembo sull mt-10 i tubi in gomma del MT sono (test laboratorio) al pari dei tubi in treccia come dilatazione per i primi mesi di vita ; assestandosi subito dopo
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Ghostrider1127 ha risposto a tuonopa nella discussione MT-10 Scarico (Collettori/Silenziatori/Catalizzatori)non esiste una vernice del genere e non ce ne sarebbe nemmeno bisogno , basta montare i collettori del R1 e un dekat in titanio
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Credo tu intenda quelle per il padellone originale nel caso , al momento non ce ne sono in commercio me le sono fatte fare (e sono in un cassetto avendo il padellone del r1 , padello per il quale invece in carbonio si trova di tutto e di piu)
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Non ci voleva molto a leggere anche il messaggio successivo
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io cambierei direttamente casco...
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Ghostrider1127 ha risposto a Giggettoman nella discussione MT-10 Motore/Frizione/Cambio/Trasmissionein onore del Monta....
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Ghostrider1127 ha risposto a Giggettoman nella discussione MT-10 Motore/Frizione/Cambio/Trasmissioneper inciso : non guardiamo i grafici delle fz10 (mt10 versione americana) perche´per qualche OSCURO motivo quelle moto sono depotenziate di quasi 11 cavalli dopo i 10000 giri , e anche sotto hanno una minima limitazione rispetto alle versioni "resto del mondo"
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va smontata la ruota dietro ,esatto
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Ghostrider1127 ha risposto a Giggettoman nella discussione MT-10 Motore/Frizione/Cambio/Trasmissionee anche l´unica euro4
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puntale simpatico , ma visto dal vivo siede assimetrico lasciando differenza di spazio tra destra e sinistra
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Ghostrider1127 ha risposto a Giggettoman nella discussione MT-10 Motore/Frizione/Cambio/Trasmissione
io la montero nei giorni prossimi (spero che son 3 mesi che mi balla per casa) poi ti sapro dire
Ghostrider1127 ha risposto a Giggettoman nella discussione MT-10 Motore/Frizione/Cambio/TrasmissioneNuuuuu avevo appena fatto i pop corn!!!!
Ghostrider1127 ha risposto a gerribs nella discussione Novità, idee, proposte, suggerimenti, problemicomplimenti...
sarebbe meglio mappare tutto insieme avrai mica comprato quel ferraccio del greco?
no non e quella del r1 2015>2017 , dovrai quindi modificare alcune cose
io ho dei rizoma da bilancere sul gsx-s 1000 , sono omologati e ci si vede meglio degli orignali li avevo anche sul CB ma poi li ho tolti
i gusti son gusti , io sono cupolin/parabrezza contro
Niente turbo , ha un compressore rotrex una bella differenza ... E di uno stuntman australiano
Ho avuto l impressione che con sti puntali il motore cuoce di piu
Quello non e un rele , ma l interruttore stop/cruise control Se compravi la pompa del r1 non c era nulla da modificare Inoltre dalla foto mi pare di capire che il tubo freno originale sia bello tirato ....
