Ghostrider1127

Aggiungerò piano piano un po' di altre mie moto al primo posto L mt01SP mi è stata rubata fuori da un bar con neanche 400 km

Roba da Harley o Diavel Forse meglio di quella porcata rizoma per il cb1000 Non si gratta in impennata?

Welcome!!!

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Dunque suggeritomi dal buon TorqueMaster qui http://www.mt-series.it/index.php/topic/12690-mt-10-ghostrider1127/ allego due fotine delle mie altre moto: Iniziamo con quella piu di CACCA BMW s1000r 2016 , leggeri ritocchi cromatici e un paio di accessorietti ( a dire il vero e la seconda , perche la prima me l hanno rubata dopo dieci giorni) adesso ha 2200 km , e non la guido piu , anzi l ho gia messa in vendita passiamo ad una special vera , cb1000r 2015 , in continuo cambiamento e MAI finita, circa 3300 km un altra 2016 suzuki GSX-S 1000 , suzukista nell animo non poteva mancare in garage questo bulldog (adesso ha qualche particolare diverso ) anche qui pesanti modifiche gia da nuova , ma ci sto ancora lavorando ,circa 2300 km (Ho aperto in italia un forum dedicato al modello http://suzukigsx-s1000.forumfree.it/, dove ci divertiamo .... ) L ultima arrivata da un paio di mesi Giusto due cosuccie già sostituite , tipo pompa radiale del RSV4 Si torna nel bel paese con una tuono 1100 factory , forse 800km 2015 Honda cbr1000rr sc 59SP Scomoda, inutile , ma a mio avviso un pezzo D arte , 3500km 2004 cbr 1000rr sc57 costata come una panigale 1299s , va meglio e si rompe di meno nonostante il catalogo HRC che si porta in giro 25000 km ( monta un motore 2006 l originale del 2004 trovera la sua collocazione nel telaio cb1000r) 2006 Suzuki GSX-R 10000 Rivista nel 70% delle parti oggi monta un motore sovra alimentato (e la sorella del k5 distrutto al Ring) moto abbastanza nota nell ambiente ,4800 km 2016 Zero SR 100% elettrica senza cambio ne frizione allungabraccia da 0 a 100 in 3,3 3400 km

Nonostante i penske vengano dalla mia terra , non sono mai stato un grosso fan Sugli Öhlins hai ragione Ho già smontato le mie nuove del mt10 per sistemarle , ancor prima di montarle Peggio ancora quello che ho trovato dentro in quelle della mia tuono factory Che a dire il vero in inverno saranno da mettere in ordine p.s. Personalmente sono parecchio soddisfatto coi wilbers

Mamma Mia...

Mono Sachs ... non annovero il marchio Nelle amicozie Pero se li hai rifatti da poco , vai Gia sul sicuro @Ago , molto probabimente si Ma non fa molto senso nel contesto del topic

si Alza anche col pieno Ma ha un altra armonia Il feeling da mezzo serbatoio in sotto e di miglior stabilità Molto più vigorosa nello stacco della ruota Ammetto che però sono sensibile a ste cose Dal sensore ABS C'è lo speedohealer per i puristi Da gps cosi com'è ci sono 5-6 km/H di scarto

L'E bergamasc Non fatico a crederci

Sarebbe da valutare se l ammortizzatore ha gia emulsionato o meno ,ed eventualmente farlo revisionare perche finche fai regolazioni a freddo reagisce in un modo , eventuali difformita possono pero presentarsi a caldo p.s. sai quantE decine di migliaia di Km ho fatto li giu da te in valle , anche coi morini .... nostalgia della taragna

Ma e´vera la storia che il fratello di berlusconi (o un parente) compro la fabbrica tempo fa ?

Complimenti per la motorella!

Per fortuna non vedete le mie altre moto per inciso il mio " cavaletto da pittore " Sp era uno stage 3 base portato a 1800 con altre camme

L mt (al contrario della tuono 1100) sente molto anche la quantita carburante nel serbatoio

foto fotoooo

bei posti !

abbiamo fatto qualcosa anche oggi

sinceramente trovo un po d informazioni sbagliate nel link postato...

sella confort originale yamaha e pedane passeggero della tracer 900 o del FZ1 (anche queste vanno bene pero son care http://www.ebay.com/itm/Kit-Pedane-Passeggero-Rizoma-PE680B-Yamaha-MT-09-FZ-9-Passenger-Pegs-/141564412242?hash=item20f5e58152:g:OOsAAOSwmrlU0eV0)

Un " con piccoli problemi d affidabilita" (il 75% dovuto alle officine Carlone) non ce lo aggiungiamo ?

al momento ne ho trovate 8 nuove da 10499 a 10070 euro