Alessandro17

La ho anche io del tuo stesso colore[emoji106] Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

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A 140 con bauletto givi trekker 58l e parabrezza completamente su la moto è sui binari e io peso 65 kg[emoji28] che sia dovuto ad un mono regolato troppo mollo? Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

Lo so che devo essere un po' più deciso grazie. Infatti quello è stato l'unico caso che mi ha fatto ma proprio perché all'inizio ci andavo piano con il cambio (colpa del fatto che nella vecchia moto era di burro) Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

Succeso più di qualche volta adirittura a me é entrata la marcia e mi dava sul cruscotto la tacchetta che non c'era nessuna marcia dopo qualche secondo la ha risputata ed è andata come in folle li ho rimesso dentro la marcia e tutto apposto. A me è capitato solo questo e penso sia dovuto al fatto che non quando inserisco la marcia sfioro appena il pedale del cambio... Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk Ah la moto ha 5200km Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

Gli s320 che dico io sono faretti originali givi omologati allo stesso modo dei tuoi alogeni s310. Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

Qui. http://www.mt-series.it/index.php?/topic/16526-(TRACER-700)-Relè-per-accessori Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

Nessuno ha notato quel turbo sotto la coda???[emoji85][emoji85] Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

Ciao, io monto sulla tracer gli s320 sarebbero i fendinebbia a led in più monto sull'abbagliante una lamapada a led "seria" non cinesata. E la luminosità è aumentata davvero molto, regolati bene e sempre accesi, mai ricevuto sfanalate perché acceco chi arriva in senso opposto Comunque se serve ho fatto una guida su come montare un relè ausiliario per qualsiasi cosa si voglia. Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

Bella bella, non sei l'unico Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

Benvenuto, sarei curioso di vedere come la hai preparata per il deserto Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

Mai misurato il sag ma conta che io sono 1.85 per 65kg (leggermente magro lo so) morosa siamo altri 54 kg altri 5/6 kg tra valige e supporti delle valige più boh altri 15 kg di oggetti e con quei 4 scatti in più trovo la moto molto meglio. Poi vado a sensazione più di una volta mi son fermato per strada anche con passeggero a regolare il mono. Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

Ciao anche io come te ho la tracer 700 e con tris di valige e morosa dietro ho innalzato di 3/4 scatti il precarico e mi trovo bene (non ero completamente a pieno carico però ). Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

Ciao io monto le manopole riscaldate della oxford e messe al massimo e coi guanti danno fastidio, però questo inverno andando a lavoro e partendo alle 5.20 della mattina con -6/-7 mi si congelavano le dita lo stesso, perché le manopole scaldano il palmo della mano ma no le punte ed ho ovviato al problema montando le moffole anche se son brutte da vedere. Ma cosi le punte delle dita non soffrono più. Si vedono nella foto. Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

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Allora penso si pissa fare benissimo ma occhio che solo faretti più manopole vai gia oltre i 10 ampere del fusibile Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

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Ciao, io farei il contrario come ho fatto io ossia presa accendigari al suo posto e come nella guida che ho fatto qualche gg fa ho messo manopole riscaldate e faretti con dei relè in parallelo alla presa accendisigari. Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

Rieccomi con lo schema dei relè come sopra i colori corrispondono. Troviamo quindi arancione 12v sottochiave, viola neutro che va alla batteria e questo è il circuito di eccitazzione della bobina che fa chiudere il relè. Poi verde faretti givi , giallo manopole e infine gli azzurri sono il 12v diretto da batteria questo è il circuito chiamiamolo di potenza. ATTENZIONE : se mettete cavi o relè troppo piccoli per ciò che dovete alimentare rischiate che il tutto prenda fuoco. Fate molta attenzione mi raccomando [emoji106] Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

Buongiorno a tutti volevo mostrarvi il mio modo di creare un contatto sottochiave per collegare manopole riscaldate a faretti aggiuntivi , per fare il tutto ho basta qualche pezzo di cavo elettrico quelli che ho usato io sono da 1.5 mm² poi qualche connettore e 2 relè a 12 volt io ho preferito metterne 2 separati, per trovare l'amperaggio dei relè basta vedere quanti ampere assorbono le vostre utenze le mie utenze sono : faretti givi s320 da 6 ampere e manopole riscaldate oxford da 5 ampere quindi sempre sovraddimensionando l'impianto ho messo 2 relè da 8 ampere. Per i collegamenti dei relè domani faccio uno schema di come sono collegati e se avete uno stagnatore potete farlo benissimo a casa senno andate in un qualsiasi negozio di elettronica e ve lo fate fare e poi lo installate. Tornando a noi coi collegamenti alla moto abbiamo nella foto numero 2 dove andare ad agganciarci per avere il 12volt sottochiave quel cavo si trova sotto il portafusibili evidenziato dall' colore arancione basta sollevarlo e andare a collegarsi al cavo del fusibile da 2 ampere, poi nella foto 3 abbiamo il pallino arancione che è il nosto sottochiave il giallo le manopole riscaldate il verde i faretti i 2 azzurri sono il 12volt da batteria e il viola il neutro. Quindi colleghiamo al nostro rele come in foto 1 ed il tutto funziona senza dare problemi. Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

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Essatto metti 2 faston e via e il fusibe non serve perché il connettore che trovi sotto la carena lo ha già il suo fusibile Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

Benvenuto ancheio ho una tracer 700 [emoji111] Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk

Si si bello anche questo non criticavo di certo la risposta tranquillo Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk