Kevin21

Ciao Antonio, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Armando, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Paolo, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Davide, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Andrea, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao, ti ricordo di mettere il prefisso quando si apre una nuova discussione, detto questo @LUK li ha messi sulla sua T9GT

@paki la citazione del messaggio precedente non serve, te ne ho già editate tre oggi Grazie

@paki la citazione del messaggio precedente non serve

Ciao, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il Prefisso nel titolo della stessa. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso"

Bastava scendere di tre discussioni nella pagina e c'era questa che stai leggendo

Meglio non approfondire questioni private qui sul forum. La IAT la hai provata?

Sperando di offrire un ottimo affare agli iscritti ed ai Soci una nuova convenzione con Mapelli, distributore GBRacing Tutti i dettagli QUI

Ciao Dario, benvenuto tra gli #italiandarksiders Bel lavoro, dicci di più

AHAHAH Ero io allora!

In effetti questa settimana la t° è scesa di quel qualcosa che la moto dici "oggi no!" Domenica son salito a San Luca e poi su per la fondo valle Savena con ritorno da Piancaldoli, c'era neve ma la strada (tranne dove sgelava) era pulita ed asciutta Se non cambio idea cambiando direzione (nord) un altro giro me lo faccio in Appennino

Ciao Andrea, benvenuto tra gli #italiandarksiders IL rodaggio col fresco da più soddisfazione, te lo dice uno che era in Raticosa domenica mattina Se ti va e ti fa piacere domenica due curve me le faccio pure io

Sul manuale non dicono nulla ?

Siamo sempre al lavoro per tutti i nostri amici Nuova convenzione con iMotoRicambi Dettagli QUI

La stanchezza alle braccia l'ho provata anche io, passare dal 700 al 900 i primi tempi è stata massacrante: mi aggrappavo troppo al manubrio, ho adottato una guida più rilassata e magicamente è sparito tutto Ti posso consigliare la sezione Tracer 900 (847cc), lì c'è molto sul modello Buona lettura

Ciao Ettore , benvenuto tra gli #italiandarksiders

Lo so, ma con un giretto sulla neve i mutandoni in lana e la boccia di grappa non sapevo dove metterli ?

Avevo un trailer con i cavalli dietro, ho dovuto grandangolare x forza ? È 257kg senza borse Si sentono sia da fermo, che nei tornanti Il motore però tira come un mulo dai 5k in su

Ma un giretto allo Chalet non ce lo facciamo?

Bella domanda Su Bikeparts ci sono i codici OEM di entrambe le moto I particolari che cerchi te della 06 (mod 5YK1) hanno il seriale che termina con lo -00 e li mette "non disponibili" https://www.bike-parts-yam.it/yamaha-motocicli/660-MOTO/2006/MT03/MT03/ELETTRICO-1/23_2279-2279/B43/0/24990 Quelli della 09 (mod 5YK7) sono disponibili e terminano con -20 (il resto è uguale) https://www.bike-parts-yam.it/yamaha-motocicli/660-MOTO/2009/MT03/MT03/ELETTRICO-1/2009_54992-54992/43/0/25202 Quindi non credo compatibili ? Se il tipo di ebay accetta la restituzione val la pena provare , al max non si accende

Ciao Vincenzo, benvenuto tra gli #italiandarksiders