Kevin21

Ieri al Mugello ha ripreso ad andare male. Con tanto di spia motore accesa. Son tornato a casa leggermente incavolato. Oggi dovevo andare in Cisa e la settimana prossima in ferie. In settimana la riporto a fare vedere. Alla prossima noia credo anticiperò di qualche mese il cambio moto.

Prego Spegnersi no, non mi ha mai dato questo problema Ma è come se un cilindro mancasse, faceva dei buchi

@NG599 se ti riferisci a me non credo abbiano pulito i CF (è rimasta in officina un oretta e mezza) C'è da dire che con l'officina/concessionaria di PD ho un ottimo rapporto ormai, ma non credo che mi abbiano regalato questo intervento La moto ora va bene, il weekend scorso ho fatto 600km e non ha mai dato problemi Io però non avevo il minimo ballerino come lamenti te, andava proprio male se stavo basso di giri

Finalmente abbiamo capito il modello Modifica il profilo per favore Per il tuo problema vedi questa discussione

Esatto Omar. Non esiste la Tracer MT-09 . Come hai allegato la carta di circolazione basterebbe mettere una foto della moto, eviteremo tutti di chiederti che modello è

Ho rimosso l'allegato Conteneva dati sensibili e non mi pare il caso ... La Tracer 9 GT è questa La Tracer 900 GT è questa Quale delle due?

Ma hai una Tracer 9 o una 900? Perchè sto vedendo che pubblichi costantemente nella sezione relativa alla 9 e nel tuo profilo hai la 900 ?

Ciao, ti ho modificato il titolo secondo le regole del forum. Debbo però chiudere la discussione, sono tutti argomenti già trattati.

Ciao, ti ho modificato il titolo secondo le regole del forum. Hai controllato in questa sezione se c'è qualcosa?

Si

E a distanza di un paio di mesi lo Zoncolan son riuscito pure io a farlo ?

Tutto

Bonifico arrivato oggi Un applauso a GIVI non lo facciamo? ?

Dipende sicuramente da molti fattori; se vuoi la moto nuova o meno, se vuoi risparmiare qualche K di €, se ti va bene quello che una ti offre a livello sospensionistico o no, la moto la devi scegliere in base alle tue esigenze

Ciao Vito, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Walter, benvenuto tra gli #italiandarksiders Auguri per il futuro acquisto

Ciao Carlo, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Sicuramente hanno cambiato solo la parte inferiore Se ti accontenti di una foto dove si vede poco o nulla te la posso fare domani

passato in concessionaria oggi pomeriggio la moto è rimasta in officina un oretta e mezza circa, non so se abbiano toccato questo connettore o meno (il suggerimento io l'ho dato), qualcosa han fatto ma non mi hanno detto cosa, cmq poi ho fatto un giretto sui colli Euganei e sembra non abbia più rogne vedremo alla prima uscita come va

@Lorenzo9GT sorry

Rispolvero la discussione alla luce degli aggiornamenti recenti Come avevo annunciato al tagliando dei 10k ho fatto cavare il paramotore "sbagliato", l'ho portato al dealer, nel mio caso da Motoabbigliamento, che aveva aperto come detto la pratica ancor prima di riceverlo, che ho a pochi metri da casa e nel giro di un mese mi è arrivato quello modificato, il TN2159B Ho contattato poi GIVI chiedendo un rimborso per il primo montaggio e lo smontaggio. mi hanno risposto così (riporto il testo della mail) Gentile cliente, Normalmente non ci facciamo mai carico delle spese di smontaggio e rimontaggio del prodotto, ma trattandosi di un richiamo, in via del tutto eccezionale siamo disponibili a venirle incontro. La invitiamo quindi a farci avere la fattura intestata a Lei sulla quale è riportata la targa della sua moto, il suo Iban ed il suo codice fiscale. Il tempo necessario per il montaggio è di un’ora, mentre quello dello smontaggio un po’ meno; il costo della mano d’opera presso le officine autorizzate Yamaha è di 44 Euro l’ora, quindi la cifra massima che possiamo riconoscerle è di 88 Euro. Ora invierò loro la documentazione richiesta e mi terrò gli 88€, calcolando che ne avevo spesi 100 mi sta bene PS: il paramotore nuovo al momento resta imbustato sullo scaffale, ho delle idee per la capoccia ?

Mi è scesa la lacrima. Bravissimo Luigi

Ciao Giorgio, benvenuto tra gli #italiandarksiders Probabilmente con la Tracer sei uno dei più veloci al raggiungimento dei 1000km. Ma un mio collega taaanti anni fa col 125 prenotò il tagliando x la mattina successiva: ritirò la moto e parti dritto, a 500km si girò e tornò, gliusto per arrivare in officina ?

settembre è prossimo ?

Molto semplice