Mattiamt07

Ebbene sì ragazzi ho riacceso oggi la mia 07 del 2018 dopo più di 2 mesi di stop e dopo aver girato le chiavi, neanche mezzo giro del motorino di avviamento ed è partita. Avevo letto in giro di moltissimi che avevano avuto problemi anche con i modelli più recenti e anche con sole due settimane di stop. Purtroppo rimarrà ferma per ancora un po’ perché sono in convalescenza ma non vedo l’ora di poterla riutilizzare Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

È vero quello che dice modelero anche se prendi uno scarico con il catalizzatore puoi fare a meno di montarlo e la revisione la passi lo stesso l’unica differenza è che se prendi uno scarico euro 4 hai la doppia omologazione quindi a livello legislativo sei apposto Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Anche collegato alle luci è sotto chiave... ma ce l’hai il connettore maschio? Perché quando lo dovevo prendere io ci voleva tempo che arrivasse e quindi ho optato per la soluzione più rapida Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Se vuoi farla semplice fai come me, ho preso una presa usb su Amazon provvista di fusibile e l’ho collegata sulla luce targa ( mi avevano sostituito il portatarga quindi avevo tutto comodo) Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Questa di Givi sembra molto comoda e anche molto bella esteticamente alla fine l’hai presa? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Alla fine della fiera con il motul o-r mi trovo bene anche se è bianco l’ultima volta ho scaldato di più la catena e ne ho messo un po’ meno, l’estetica è migliorata, anche se devo dire che usando la moto circa 36 ore dopo ho avuto lo stesso il problema degli schizzi, che avendo la night fluo sul cerchio si notano e non poco. Ma l’importa È che faccia il suo lavoro...

Qualcuno di voi conosce i prodotti della A9 venduti da XL moto? Come grasso catena sto usando il castrol chain o-r mi trovo bene e tende a schizzare poco però è bianco e in estetica non è il massimo, però avendo la night fluo con i cerchi di quel colore cerco qualcosa che non schizzi i cerchi...

Buon giorno ragazzi, ho letto in giro della presenza di alcune sacche stagne da mettere all’interno di borse da moto e zaini per tenere all’asciutto i propri vestiti. Qualcuno me ne sa consigliare qualche tipo? Le cercavo di una misura media (circa 30l). Grazie

Non ti saprei dire del tuo caso specifico ma so che la sw fabbrica le borse morbide alla Yamaha...

Ordinato scarico arrow da un rivenditore martedì scorso, mi ha contattato oggi dicendomi che per il silenziatore non ci sono problemi ma per i collettori catalici ci vorranno 10/12 giorni lavorativi....speravo meno, attendo con ansia

Io uso questo molto carino il logo mt in rilievo e la possibilità di inserirci la chiave.

Stefano per caso tu le hai provate? Ho dato uno sguardo alle oj side bags e mi interesserebbero più che altro perché sono molto simili come forma e dimensioni alle originali Yamaha ma ci sarebbe un risparmio di 120€

Ho acquistato oggi i cellular Line urbano domani mi arrivano e proverò a montarli poi vi aggiornerò

Sul sito arrow propongono anche il jet race che ne pensate di quello?

sono sempre stato per il mivv ma adesso che ho visto e letto alcune discussioni sull'arrow mi sta piacendo sempre di più

Ho letto fin’ora discussione su tutti e 2 gli scarichi in configurazione euro 4 quale intendi tu?

Salve a tutti ragazzi so che esistono già discussioni su borse laterali e su scarichi ma una che raggruppa tutti e due non so se ci sia (ho provato anche con la funzione “cerca”) Vorrei montare sulla mia 07 le borse laterali, ho già scritto a Givi e mi hanno risposto che per il modello 2018 metteranno in vendita a breve i telaietti compatibili, però vorrei anche montare lo scarico Mivv speed edge inox alto e nessuno fin’ora è riuscito a darmi delucidazioni sulla compatibilità dei due elementi. Visto che la posizione del terminale e la conseguente direzione dei gas di scarico punta verso l’alto non vorrei che le borse si bruciassero. Mi spiacerebbe anche rinunciare allo scarico per montare delle borse che userei 2/3 volte l’anno. Se qualcuno mi può aiutare lo ringrazio in anticipo.

Nelle norme di legge non c’e Scritto nulla sull’ingombro ruota c’e Scritto che deve essere tra 0,20m da terra e non oltre 1,20 m e fin qui ci siamo, il problema è l’inclinazione che è quasi di 50 gradi

Che la riserva scritta sul manuale sia 2,7l lo sapevo anche io (il manuale l’ho letto) stavo appunto facendo notare che a me entrava in riserva con ancora 4l di capacità carburante

La cosa positiva è che se è vero che in riserva faccio meno di 10l significa che mi rimangono più di 4l e visto che mi segna di consumo medio 4,2l/100km e quindi in rimangono circa 100km di autonomia.

Salve ragazzi alla luce dei miei 1900km in sella alla mia 07 non sono ancora riuscito a prendere confidenza con il livello carburante segnato nel cruscotto. Mi sembra che le tacche del livello non si spengano omogeneamente. In più quando vado in riserva mi sorgono dei dubbi domenica ad esempio mi è entrata in riserva e ho percorso quasi 15km (vero che stavo scendendo da una montagna) ma quando sono andato a fare il pieno non sono riuscito a farci stare nemmeno 10 litri. Vorrei capirne di più