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(MT-10) Controllo di velocità - Cruise Control


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Per quanto mi riguarda ha senso su qualsiasi mezzo,moto inclusa,basta non usarlo se non è il caso,in autostrada lo trovo utile e anche comodo,con un minimo movimento si disinserisce,bisogna provarlo per farsene un idea più precisa.

Non si tratta di staccare la mano,ma di alleggerire il polso dx per i lunghi tratti,se poi sei in mezzo a 2 camion con una macchina incollata al **** in autostrada,meglio la guida normale.

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anche a me non andava, ho fatto resecare il tutto è andato un pò poi niente.

ora ho risolto, il problema era sulla leva della frizione avendo cambiato le leve 

esattamente sulla levantina posta sotto la leva cha va ad azionare un microsvuic.

modificato la levantina ed ora va perfettamente .

ho le leve snodate della lightech.

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Controlla che la leva del freno anteriore sia bella morbida e lubrificata..... (fai attenzione ai click dell'interruttore)

Grazie Paolo! 

Avevi ragione, avendo cambiato leve non le avevo regolate bene(quella del freno faceva solo un click).

Adesso che ho spostato il piolino che poggia sull'interruttore, funziona perfettamente. :023:   

Modificato da AlessandroDC
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  • 1 mese dopo...
  • 1 mese dopo...

ritengo che sia una opportunità e averlo può far comodo , se non interessa basta non inserirlo ..io non sono per nulla contrario anche se non l'ho mai avuto, ma sabato  su 100km di ats fatta mi sarebbe stato molto comodo in alcuni tratti per riposare la mano

Modificato da NIK
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Il cruise è un ammennicolo inutile e assurdo su una supersportiva (o quasi) coma la MT-10...

 

Questo era quello che pensavo prima di acquistarla e poi usarla. Come molte novità che servono a facilitare la guida, li per li non credi che alla fine facciano chissà quale differenza, poi le usi e ti domandi come hai fatto a farne a meno fino a quel momento. Autostrade e superstrade sono perfette, ma anche le belle provinciali con dei lunghi rettilinei e delle curve dolci sono strade dove il CC fa il suo mestiere. Per arrivare alla mia stradina da pieghe preferita mi devo sorbire una quindicina di km di strada noiosa. Con il CC attivo mi godo il panorama rilassato (e posso toccare il sedere alla belle cicliste senza che si molli il gas).

Modificato da DrManetta
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  • 1 mese dopo...
  • 2 anni dopo...

Le due anime della moto ne esigevano la presenza.La teoria direbbe che ha poco di rtourer, la pratica, desta sospetti. Dopo, però,  le cose cambiano.Col C.C. si gode tanto al momento giusto. Non è  un pachidermico teutonico, ma un portentoso velocista che si gode serenamente la giornata di sole.

Modificato da Abraxas
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