Quindi con tc2 c'è rischio ribaltamento , non fa da antiwheele?

 

Inviato dal mio SM-J730F utilizzando Tapatalk

Non sono un amante delle impennate ma credo proprio che non sia attivo su trc 2 quelle volte che mi è venuta su oltre un certo limite ho alleggerito il gas è fatto ricalare la ruota

 

 

Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Io fisso su tcs 0 e mappa b (peppo), tra poco anche abs off [emoji85], sono old style e tutta questa elettronica non vale il mio polso

Quindi con tc2 c'è rischio ribaltamento , non fa da antiwheele?

 

Inviato dal mio SM-J730F utilizzando Tapatalk

No, non c'è l'antimpennata. Solo il TC3 ha questa funzione. Quindi se apri tutto al TC2 oTC1 tieni il piede destro sul freno posteriore

dopo un annetto che la conosco non uso piu la frizione per impennare , solo gas , ma in 3° onestamente non trovo ancora il num di giri giusti .

 

ps: ma con tutti sti strappi, la catena ..ne risente ?

Modificato 4 Settembre, 2018 alle 15:194 Set, 2018 da NIK

Sono in standard, tc a 2. Si alza anche di terza senza frizione, ( mai usata, e ci mancherebbe). L'impennata diventa estremamente violenta in certe condizioni; serbatoio semi vuoto, benzina fredda, e temperatura esterna fresca, 12/14°, allora si alza anche di 4a.  Peso 87 kg; è importante la posizione del corpo. Io carico in avanti per non avere sorprese, infatti, i miei gioielli sono stati varie volte maltrattati dal serbatoio. Non mi piace fare il funambolo per natura e per disponibilità economiche, cioè, le multe sono salate, se ti beccano in mono ruota, però, la soddisfazione di avere una moto così pronta è davvero impagabile. Mappa 1 e mappa 3, usate rarissimamente. La prima è troppo nervosa, la 3a mappa, non la capisco.