(MT-09) scarico Euro 3 su m.y.2017, cosa succede?

[Alessixius]

ragazzi, se io monto un akra euro 3 sotto la mia MT09 2017 cosa succede?

ho o avrò problemi a livello di motore, erogazione ecc o no?

inoltre, a livello "legale" può comportare qualcosa o non avrò problemi?

[willy]

A livello di motore nessun problema, semplicemente non sarai piú euro4 perciò passibile di multa ( salata ) e forse, ma non sono sicuro, revisione straordinaria.

[Alessixius]

[omarMT01]

L'euro 3 consentiva il db killer estraibile, la euro 4 no.

Se fossi un tutore dell'ordine preposto lo saprei...

[Alessixius]

In realtà, anche con l euro 4 è estraibile..infatti un mio amico che ce l'ha ha apportato l'opportuna modifica al db (come nel euro 3) per farlo suonAre meglio

[omarMT01]

Se facessi parte delle FF.OO. ti darei €500 di multa e revisione straordinaria

[Alessixius]

[etorty]

@alessixius, ti ricordo che è regola del forum mettere il "Prefisso" nel titolo della discussione quando se ne crea una.

 

 

Inoltre, i due scarichi Akra €3 ed €4 sono ben differenti alla vista: hanno forma diverse e in più quello €4 ha il fondello in carbonio.

Difficile confondersi.

[Alessixius]

Hai ragione, ti chiedo scusa per il prefisso..

Comunque, noi che abbiamo una 09 lo sappiamo, ma uno sbirro che ti ferma potrebbe mai saperla questa differenza?

[omarMT01]

Beh, è il suo lavoro.
Se c'è un posto di blocco per motociclisti, fatto comune la domenica, sono istruiti

Inoltre, permettimi, non è gradevole il termine "sbirro", primo perché fanno un lavoro di tutto rispetto, e pericoloso, per tutelarci (anche se a volte...ma vabbè) e secondo perché alcuni iscritti al forum e anche Soci del Club fanno parte delle FF.OO.

[gerribs]

In realtà, anche con l euro 4 è estraibile..infatti un mio amico che ce l'ha ha apportato l'opportuna modifica al db (come nel euro 3) per farlo suonAre meglio

Quella che difinisci "opportuna modifica" non è altro che far saltare la saldatura che impedisce l'estrazione del dB killer. In pratica è una modifica del silenziatore omologato quindi totalmente illegale. Se poi lo fai e giri senza dB killer non succede nulla, finché non incappi in un posto di blocco anti motociclisti (citando Omar) nel qual caso ti controllano tutto il controllabile con cognizione di causa, ma magari a te non capiterà mai......

[Alessixius]

Omar, lo so, quello è un termine che uso per prendere in giro il mio amico, tutto qui..anzi, mi scuso se ho offeso qualcuno, l'ho fatto in buona fede e anche io ammiro e rispetto il lavoro delle forze dell'ordine..

 

Gerribs, si, andare in giro senza db killer è illegale, ma modificarlo internamente e poi rimontarlo (fissandolo con un bullone, al posto della saldatura), è una modifica assolutamente semplice e impossibile da rilevare ad occhio umano..!

[fispino]

Con tutto il rispetto ma se sei convinto di quello che dici, perché continui a chiedere info? In fin dei conti con la prima risposta hai saputo qual è l'aspetto tecnico

A livello di motore nessun problema

 

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[willy]

Sí sono convinto. Poi confermeranno gli utenti che hanno montato scarichi euro 3 su euro 4.

[etorty]

@willy, io penso che @fispino stesse rispondendo ad @Alessixius, portando la tua risposta a convalida. 

 

@fispino: ho capito bene?