Ciao a tutti,

la mia moto è rimessata in garage senza presa di corrente.

Alla batteria è collegato un gps che non posso scollegare.

come posso evitare che la batteria si scarichi?

avete soluzioni da suggerirmi che non sia metterla in moto poco e spesso?

 

grazie

Puoi smontare la batteria e portarla in un luogo dove ci sia una presa di corrente, alla quale collegherai il mantenitore. Una batteria così trattata ti durerà per anni. Se invece non puoi scollegare la batteria perché il GPS deve rimanere alimentato non vedo molte altre soluzioni.

Come mantenitore hai modelli da consigliarmi? Magari senza spenderci molto..

su amazon ho trovato un black decker ma non saprei

Più o meno sono tutti uguali, io uso BC e Optimate, che non sono tra i più economici. Poi ci sono i Cteck e molti altri. Qualcuno ti dirà di prendere quelli della Lidl che costano meno, a trovarli. Su Amazon ne trovi un'infinità, eviterei solo quelli che costano troppo poco rispetto agli altri.

Prendilo buono se devi spendere, alla fine non sono 20€ che fanno la differenza
Da possessore consiglio il CTEK, io ne ho uno da 5A che d'estate uso sulla macchina

Anche io consiglio il ctek, ho la versione base ed economica, 50 euro, lo xs 0.8 mi sembra si chiami, e ci ricarico anche la batteria della macchina...

Modificato 20 Novembre, 2018 alle 10:1020 Nov, 2018 da Rugge8guy

Credo che lo 0.8 (che Yamaha vende rimarchiato) non riesca a caricare l'auto, guarda i pittogrammi sotto ogni modello
http://www.ctek.it/modelli.php?pt=12

L'anno scorso mi sono operato al menisco, ho lasciato la macchina ferma per più di un mese e non andava più in moto...

È una Peugeot 207 1.4 diesel, ho attaccato il mantenitore di carica e in 10 giorni è ripartita...

Ah, ecco, 10 giorni.

Da quanto avevo letto è - anche - una questione di tempo.

Più grande è la batteria, più ci mette a caricarla.

Anche io ho lo 0.8, finora l'ho utilizzato pochissimo sulla mia 07: solo quest'anno sono incappato in un momento di batteria scarica (mea culpa: avevo tenuto il quadro acceso un po' troppo con motore spento). Lo avevo usato però prima di avere la 07, con piena soddisfazione anche per far resuscitare un paio di batterie antiche che sembravano defunte.

Buono a sapersi che ti ha caricato anche la batteria della macchina.

Io per caricarla mi sono fatto prestare il 5.0 da un amico, un paio di anni fa, e l'ha rimessa in funzione in una notte o poco più.

Bè attenzione io ho scritto 10 giorni perché siccome avevo tempo da buttar via ho lasciato il mantenitore attaccato alla batteria della macchina fino a che non è arrivato alla fase sei, cioè l'ultima, la vera e propria fase di mantenimento...

in realtà non so se la batteria fosse già ricaricata e pronta in meno giorni...

Però sono rimasto soddisfatto...

...hai fatto bene ad aspettare che arrivasse alla fine della sua procedura "normale".

Così facendo la batteria è stata ripristinata al meglio possibile per lo stato in cui era.

Comunque è una buona notizia sapere che con il "piccolino" anche una batteria auto riesce a tornare attiva.

Io sono un fan dei mantenitori, non a caso ne ho 6, perché ad un certo punto avevo 2 motorini, 1 scooter e 3 moto ? Poi ho messo la testa a posto.

Le batterie delle mie moto mi sono sempre durate almeno 8 anni, poi le cambiavo per precauzione. Ho anche un caricatore/mantenitore per batterie fino a 250 A/h, ovviamente per le auto.

=== NOTA DELLO STAFF: NON SI CITA IL ESSAGGIO IMMEDIATAMENTE PRECEDENTE ===

 

Non è che me ne vuoi vendere uno? ?

Io uso questi,ne ho uno per ogni moto,fanno anche i test su batteria,regolatore di tensione,e desolfatazione della batteria... lo ho attaccato alla batteria della macchina e me la ha rigenerata. Per me sono ottimi prodotti.
https://www.batterycontroller.it/collections/caricabatteria-1/products/bravo-2001