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(TRACER 700) Barre di protezione


ujio

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Ciao, 75 Nm non sono pochi.

Con una chiave a cricchetto da 1/2" con leva lunga circa 30 cm riesco a svitare il dado ruota posteriore (105 Nm), ma con notevole sforzo, e con l'adeguata attenzione.  :rolleyes:

In ogni caso, se pensi che l'abbiano tirato di più, ti conviene utilizzare una chiave a cricchetto di buona qualità (non la dinamometrica), da 1/2" con adeguata bussola. Meno giochi ci sono, meglio è. Se la leva non è sufficiente, ci aggiungi un tubo di ferro e hai una buona prolunga.

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Io ho una dinamo che uso per le ruote auto che arriva a 200nm che uso per svitare il dado del pignone che è tirato anche quello a piu di 100 e si svita facilmente..è chiaro che l'importante è la leva che fai , non la chiave...e devi tenerla bella dritta perchè se si spana il dado delle protezioni sei fregato...io comunque andrei da chi le ha montate visto che il lavoro l'hanno fatto loro!

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  • 1 mese dopo...

Montato il completo paramotore givi e diciamo i migliori 250€ spesi. Prima foto del tubolare grattato e la seconda dopo una smerigiata e pitturata. Scivolata a 50km/h ho graffiato il tubolare il cavalletto laterare lisciato un faretto e rovinato appena appena il paramano, se ero senza erano dolori.

post-7235-15211339275494_thumb.jpgpost-7235-1521133971025_thumb.jpg

 

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Ma infatti anch'io l'anno scorso dalla fretta ho messo i paramotore Barracuda quelli a fungo Però con calma questo inverno ho acquistato quello lì della Givi che mi sembra un buon articolo...

non so se acquisterò la parte superiore, preferisco proteggere il motore piuttosto che la carena...

Modificato da Rugge8guy
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  • 3 mesi dopo...
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