Ciao a tutti,

sperando sia utile vi mostro l'installazione di queste "quasi" manopole riscaldate: quasi perché in realtà sono due pezzi di tessuto (il produttore dice kevlar) che avvolgono la manopola e si chiudono con il velcro (quindi d'estate le rimuovi)

 

PRO

• costano 30/35 euro (sul sito di Jeff)
• installazione facile e veloce
• scaldano tantissimo
• si rimuovono facilmente
• non scivolano
• 3 livelli di funzionamento (20-15-10w)

 

CONTRO

• scaldano tantissimo, pure troppo infatti dopo pochi minuti (temperatura esterna tra 0 e 2 gradi) va selezionato il livello minimo

 

Vengono fornite con i morsetti per collegarle direttamente alla batteria ma per evitare i soliti simpatici che te le accendono in parcheggio per fare lo scherzone le ho collegate al connettore ausiliario sotto chiave che si trova sulla fiancata sinistra sotto al serbatoio

 

Via con le foto (per lo smontaggio di serbatoio e fiancate trovate tutto, fatto meglio, da altri)

Questa è la situazione di partenza. Il connettore già in uso è quello montato dalla concessionaria per la presa usb

Ho dovuto rimuovere il connettore femmina, quello libero, e sostituirlo con un altro perché non sono riuscito a trovare il suo maschio (ho chiesto a 2 conce Yamaha ma la risposta per entrambi è stata "non sono disponibili connettori sfusi")

 

 

 

Connettore nuovo e sopra si nota il fusibile (credo sia da 5A) delle manopole

 

 

Ho fatto passare il cavo assieme a quello dell'usb

 

 

Il tasto di accensione viene fornito anche con una staffettina (vedi ultima foto) per metterlo attaccato allo specchietto ma ho preferito metterlo lì (ma mi sa lo sposterò un po' più in su) con il suo biadesivo

 

 

Solo a quadro acceso è possibile quindi accendere le manopole

 

 

Manopola montata ma ancora non collegata

 

 

Particolare del cavo ora collegato

 

 

Et voilà

 

 

E questo è il contenuto della confezione

 

 

 

Utilissima guida. Grazie.

Una sola perplessità: il cablaggio originale supporta l'assorbimento richiesto da queste manopole? 

PS: anche quelle della Tracer 900 erano intoccabili a piena potenza

Da quanto ho letto proprio qui sul forum e dopo aver interrogato chi ne capisce (spero) direi di si in quanto il fusibile dei connettori ausiliari è da 2A e l'assorbimento delle manopole è di 1,67A

Ottima soluzione. pratica e soprattutto economica, a saperlo prima evitavo di ipotecare un rene per le manopole riscaldate originali ( su Tracer9). Giusto per curiosità, se anche la Tracer 7 prevede le manopole riscaldate come optional e, come la 9 sono attivabile dal comando sul manubrio, non converrebbe sfruttare i connettori predisposti ? "forse" così facendo potresti eliminare il pulsante in dotazione e sfruttare il controllo originale ( ovviamente non so come funzionano le originali)

Il 8/12/2023 at 13:46, NG599 ha scritto:

Giusto per curiosità, se anche la Tracer 7 prevede le manopole riscaldate come optional e, come la 9 sono attivabile dal comando sul manubrio, non converrebbe sfruttare i connettori predisposti ?

Scusami mi era sfuggito il tuo msg

Credo che le originali abbiano (avessero? il concessionario mi ha fatto aspettare una vita e alla fine ho optato per questa opzione) i comandi direttamente sulla manopola e circa il connettore preposto dovrebbe si esserci ma ha un connettore suo particolare che richiede un cavo che blablabla: la verità è che ho scelto la strada più veloce e semplice . O almeno credo

Le manopole riscaldate originali della tracer 700 hanno i tasti integrati sulla manopola, difatti montavano anche sulla 900 fino alla 2018 (le attuali invece sono controllate tramite la strumentazione), bastava cercare sul sito Yamaha 

https://www.yamaha-motor.eu/it/it/accessories/motorcycles/pdp/grip-heater-yme-f2960-20-00/

https://www.yamaha-motor.eu/it/it/accessories/motorcycles/pdp/heated-grips-b5u-829a0-01-00/

 

Tra l'altro quelle attuali della tracer ora sono diverse anche dalla 09 perché a quanto pare l'innesto della manopola è diverso 

Modificato 12 Dicembre 20231 anno da Modelero