(MT-07) etorty - "Biancaneve"

[etorty]

la cinghia non gratta il codino? Non si rovina? io ho il terrore...

forse così ti piace di più? 

A me tutto sommato si: in questo modo riesco ad aprire il sellino senza problemi.

Ho utilizzato gli agganci (fettucce) presenti sotto al sellino, con 4 ganci ad "U" tipo questi:

quelli che ho messo sono in acciaio inox, lunghezza circa 2 cm

 

 

 

 

[Sgunt]

Bello, mi piace!

 

Ma le cinghie passano sotto il sellino e si richiudono dall'altro lato se non ho capito male, giusto?

[etorty]

Nella prima versione dell'aggancio ho usato una fettuccia che passava sotto al sellino nella zona verso il pilota, e una un poco più lunga che "abbracciava" il codino, passando sotto al traliccio in alluminio portatarga. In quel modo, però, non era possibile aprire il sellino proprio a causa della fettuccia posteriore.

Bisognava staccare la fettuccia, e poi si poteva aprire il sellino.

Avevo comunque tolto le cinghie fornite con la borsa, e messo un paio di fettucce su misura.

 

Ora ho utilizzato le cinghiette "di serie" che sono presenti, ripiegate, sotto al sellino. Facendole uscire ho poi utilizzato le fettucce cucite nella borsa (quelle dentro a cui passano le "D" di plastica) per agganciarle alle fettucce del sellino, con i ganci ad "U".

Nella zona anteriore ho messo il gancio ad "U" sotto alla "D" della borsa (così si agganciano ben stretti), mentre nella zona posteriore i ganci ad "U" sono sopra alle "D", perché lì c'è un poco di gioco. Così ho utilizzato le "D" come spessore, per rendere il tutto più stabile. Verso il pilota non si muove affatto, verso il codino si solleva di qualche mm, ma niente di rilevante.

Le cinghiette che vedi uscire (quelle con il pallino bianco) sono quelle per agganciare la borsa Kriega US-20 (sono le loro cinghie standard).

Spero sia chiara la cosa... Magari nel pomeriggio faccio qualche altra foto al solo sellino con attaccata la borsa.

Lamps!

[Myhr]

Un momento… Ma io quelle cinghie non le ho! Le avrebbero dovute dare alla consegna della moto?

[etorty]

Le cinghiette sono attaccate sotto al sellino passeggero, ripiegate quando non in uso, ed assicurate a 4 piccoli agganci di plastica, come anche le due brugole ed il cacciavite! Ci sono per forza... sono fissate con un paio di rivetti sotto al sellino.

Fra poco faccio qualche foto del sellino sganciato, così vedete tutto!

[etorty]

Ecco un po' di foto in più del sellino:

 

chinghiette originali ripiegate

 

chinghiette originali aperte ed attaccate alla borsina

[AlbertoMT07]

Molto bella nuda ma interessante in versione da viaggio

[etorty]

Dunque, un mesetto fa ho montato la sella comfort, ecco qualche foto:

 

devo dire che ne sono soddisfatto, globalmente.

Sembra che la parte "esterna" sia fatta con un materiale differente dall'imbottitura della sella standard.

Ma nella parte inferiore, attraverso i buchi della plastica inferiore di supporto, il colore e la densità del materiale sembra lo stesso di quella standard. Ci ho fatto sopra circa 1500 km, e anche nell'ultimo giro di 400 in un giorno, sono andato bene... solo a circa 50 km da casa, tornando, ho accusato un po' il fastidio al fondoschiena e avevo voglia di riposare un po' il sedere.

Ieri, dopo averla lasciata un po' al sole, ho avuto la sensazione che la parte superiore avesse la consistenza del gel.

Comunque è comoda. Un'altra caratteristica positiva è che il rivestimento è un poco "ruvido", il che consente di non scivolare dalla posizione in cui si è più comodi rispetto al manubrio e alle pedane.

 

Ora qualche piccolissima modifica estetica:

 

Qualche tempo fa ho anche sostituito la H4 con una Philips X-treme Vision.

...non è un faro allo xeno, ma un po' più di luce la fa.

Ora devo solo alzare un pochino il puntamento (ma lo dovevo già fare prima...).

Essendo ora la H4 abbastanza bianca, era d'obbligo sostituire la giallissima lucina di posizione originale... 

Lamps!

Modificato 12 Agosto, 2014 alle 14:27 da etorty

[duilioshop]

come va la philips perché io sono indeciso fra la philips che hai tu e la osram night race plus…..

[gioemacri]

ho avuto modo di provare la osram night race plus nella mia precedente moto , la luce non è bianchissima effetto xeno ma la maggior profondità è garantita 

[etorty]

come va la philips perché io snon indeciso fra la philips che hai tu e la osram night race plus…..

Tempo fa ho letto una comparativa fatta da un sito (Motobulbs test) e ne risultava che la più performante era proprio la Philips X-treme Vision.

E quindi ho scelto quella... 

La scorsa settimana ho fatto una "sortita" serale apposta per regolare il puntamento verticale del faro (l'ho alzato un poco), poi durante il ritorno da un giretto a Nizza (arrivato a casa che era buio già da un'ora), devo dire che ho apprezzato sia la lampadina, che la regolazione fatta poche sere prima.

Più luce sia con l'anabbagliante, ma soprattutto in profondità è molto molto definita.

Molto soddisfatto.

Modificato 23 Agosto, 2014 alle 11:14 da etorty
aggiunto link per test lampadine

[salvz]

Molto bella la luce di posizione!    Anche io volevo cambiare l'H4 ma sono indeciso tra X-treme Vision e la Blu Vision. Riesci a fare una foto con il faro acceso?

[etorty]

Lo farò appena possibile! 

[Sgunt]

Le ho cambiate anche io le luci, ho notato un leggero miglioramento nelle gallerie illuminate, mentre la notte è tutta un'altra storia...

 

Una domanda veloce veloce, anche io ho preso una piccola borsa (da serbatoio) e l'ho adattata al sellino del passeggero. L'unica soluzione che ho trovato per il fissaggio è stata quella di utilizzare dei grilli, proprio come hai fatto tu. L'unico problema è che per mettere e togliere il tutto ci metto un'eternità tra lo svitare e l'avvitare. Tu hai trovato qualche altra soluzione più rapida?

[etorty]

Già... di notte la differenza è parecchia, soprattutto con l'abbagliante: la definizione e la profondità sono notevoli, l'ho potuto apprezzare durante la discesa dal Colle della Lombarda e il ritorno a casa di giovedì scorso: ero al colle alle 20:30 (che freddo: 12°!!  ), quando sono arrivato ad incrociare la statale a valle era ormai già buio da un po'. Da lì in poi è stato notevole il vantaggio di una buona illuminazione, le curve della SS21 erano ben visibili ed ho viaggiato con tranquillità e anche abbastanza spedito. Ma anche nella mezz'ora della discesa dal colle, in quel lasso di tempo in cui la luce solare se ne va, ed arriva la notte, in quel momento "intermedio", la visibilità era migliore.

Fra l'altro, >>>qui<<< il link per la comparativa che avevo letto tempo fa.

 

I grilli non brillano certo per la rapidità di montaggio, in effetti. Ma ne ero già consapevole quando li ho montati. Ma era l'unica soluzione praticabile per non aggiungere cinghie e spessori in più fra il sellino e la moto.

Considerando però che tengo la borsina Yamaha montata sul sellino standard, ci metto poco a fare il cambio del sellino.

Ovviamente non è una soluzione praticabile da tutti... sarebbe un po' troppo costosa 

Ma la testa non si ferma, la ricerca continua, prima o poi mi verrà in mente qualcosa per velocizzare il montaggio/smontaggio anche sul sellino "comfort/deluxe"  

Modificato 23 Agosto, 2014 alle 11:16 da etorty