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MT-SERIES CLUB ITALIA - Yamaha | Club Ufficiale

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BikeWriter

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  1. Diciamo tante, parecchie... ahahah. Però poi è cambiato tutto a livello di ciclistica Per me Questo segmento di moto se non le customizzi perdono il senso di base. Avere una caferacer vuol dire avere una moto che solo tu hai perchè nessuno ha gli stessi pezzi. Diventa un pezzo unico la tua moto. E solo tu la puoi conoscere bene. Anche se la schiena e i polsi ringraziano; è stato difficile.
  2. BikeWriter ha pubblicato una discussione in XSR 125
    Ciao a tutti, questa è Spettro:Nome preso dalle cronache del ghiaccio e del fuoco. È una XSR 125 presa per amore incondizionato delle caferacer e del Brat-Style. Ho faticato molto a customizzare questa moto e montare un Ape Hangher, è stato molto complicato, ma adesso macino chilometri e scendo con la schiena fresca come una rosa e i tendini che non bruciano più. Poi ci sono gli specchietti End-Bar che adoro da sempre e le grafiche che richiamano, il metalupo dei romanzi e le grafiche caferacer, poi ho messo un ghostrider come memento mori e per la somiglianza col mio soprannome BikeWriter Ci sono mesi di lavoro e scelta dei pezzi dietro, ma adesso giro e macino chilometri con tutte le attrezzature che mi piacciono e amo. MI devono arrivare le borse nuove perché quelle vecchie fanno letteralmente schifo. Sostanzialmente volevo fare una caferacer Brat-Style che sembrasse un misto tra bobber clubstyle e una caferacer sputata dall'inferno. Non so se mi sono spiegato, ma sono cresciuto con l'ideale della moto come simbolo di ribellione e lealtà in stile Ace cafe o "vecchia Hollywood" con Il Selvaggio con Marlon Brando. Vi aggiornerò sulle nuove manovre che ho in mente. Grazie per lo spazio e saluto tutti i fratelli e sorelle del club. Buona strada a Titti e tutte BIkewriter (Ferdi)
  3. BikeWriter ha risposto a BikeWriter nella discussione Chi siamo
    Scusa caro ho presentato la moto, ma le foto caricate, sono leggere ma non si vedono, leggo solo dei codici.
  4. BikeWriter ha risposto a BikeWriter nella discussione Chi siamo
    Diamine, grazie del complimento, sei stato gentilissimo. Alla fine ho le parole per guadagnare la pagnotta per me e mio figlio e la moto per vivere la libertà e posizionarmi dove voglio stare: tra l'asfalto e il cielo. Fiero di essere dei vostri. Grazie TorrqueMaster Buona strada Bikewriter (Ferdi) Più che altro cosa non cavalchi, ho dato una sbirciata. Sono proprio contento di avervi incontrato nel mio cammino su questa terra. Mi prudono le mani sull'acceleratore, per incontrarvi tutti. Buona strada BikeWriter (Ferdi)
  5. BikeWriter ha risposto a BikeWriter nella discussione Chi siamo
    Grazie mille TheRebel78, non ti nascondo che è stato un momento bellissimo. Ho preso il mio Bobber e dopo aver cucito i colori sono schizzato per tutta la città. Grazie ancora. Buone curve BIkeWriter (Ferdi)
  6. BikeWriter ha risposto a BikeWriter nella discussione Chi siamo
    Uno, mi sei simpatico anche senza sapere che faccia hai, poi, in ogni classe di scrittura creativa faccio , leggere Red Dragon e il Silenzio degli Innocenti: quindi leggendo Hannibal, sotto al tuo profilo , ho sviluppato empatia. Curioso di sapere: cosa cavalchi? E poi: le si trovano ai raduni le patch #italiandarksider? Oppure me la devo fare da solo perchè in un modo o nell'altro io avrò quella toppa. Grazie mille, sia perchè sono appena tornato da un giro lungo in moto per scappare dai miei demoni e mi ritrovo questi bei messaggi. Che meraviglia speravo ci fossero degli outsider. Quindi se hai un link alla tua moto o me lo dici qui io sarò contento lo stesso. Buona strada, BikeWriter (Ferdi)
  7. BikeWriter ha risposto a BikeWriter nella discussione Chi siamo
    Sono onoratissimo di essere un #Italiandarksiders". Scusa la domanda i darksiders son i membri dell'Mt? o è in nome del segmento delle moto modernclassic? Lo farò subito, mi sto sforzando , perché la presentazione della moto l'ho scritta il giorno in cui ho fatto il primo post, quando ho promesso che non sarei più stato prolisso. Quindi sono al decimo taglio di parole. Mi sarebbe piaciuto molto venire in Francia perché adoro guidare lì. Ma dovevo tenere Enea il mio bimbo. Altrimenti sarei venuto , pensa che un giorno dopo è partito con la mamma per la Valle D'Aosta. Buona strada BIkeWriter (Ferdinando)
  8. BikeWriter ha risposto a Krugg nella discussione XSR 900
    Bella. Peccato che siate tutti lontani da genova, comunque in quanto a stabilità non posso che darti ragione io ho customizzato molto la mia XSR 125 , (Spettro). E già di suo era perfetta, ma macinando km, da quando ho montato un Ape Hanger, è diventata tutta un'altra cosa , cambia stile di guida sei dritto e senti ancora meno il percorso dopo ore o nelle pause. Farne un Bobber Brat-Style è stata la scelta migliore che potessi fare. Buona strada ragazzi e complimenti BikeWriter.
  9. BikeWriter ha incominciato a seguire Presentazione e (XSR 900) Krugg
  10. BikeWriter ha risposto a BikeWriter nella discussione Chi siamo
    Grazie mille etorty , sono molto contento. BikeWriter
  11. BikeWriter ha pubblicato una discussione in Chi siamo
    Salve a tutti e tutte, sono Ferdinando, BikeWriter da Genova. Grazie per l'attenzione! È favoloso potermi presentare a voi perchè proprio oggi è arrivata la mia tessera da socio dell'MT-series Club, quindi volevo presentarmi dopo aver letto le vostre ultime presentazioni. Ma spegniamo i motori burocratici e passiamo alle buone maniere. Spettro, la mia moto è una XSR 125. So che molti di voi cavalcano le sorelle maggiori 700 e 900 e le iper-tecnologiche della serie MT, bellissime tra l'altro , ma presentando me, spiegherò perchè Yamaha mi ha colpito al cuore quando ha preso la ciclistica divertente e super intuitiva dell'MT 125 cucendoci un vestito da moto ribelle della vecchia Hollywood che sembra uscita da Il Selvaggio con Marlon Brando.. Come si intuisce dal mio Nickname sono un Biker/scrittore e macinando chilometri in uno dei periodi peggiori della mia vita ( una separazione con bimbo piccolo)ho preso due decisioni: - che avrei scritto la storia della mia moto dalla customizzazione, ai viaggi e - che avrei provato ad entrare in questo club. Custom, avete capito bene, il motore MT mi ha fatto innamorare delle grosse e delle piccole cilindrate che ho provato, ma un annetto fa il mio bimbo ha abbracciato una moto in un concessionario Yamaha: era una Faster Sons. Spiego alla commessa che avevo una Dragstar e che sono appassionato del modern-classic e lei mi dice: salici sopra. "È meglio di no." rispondo; la mia ex moglie mi sorrise con il telefono in mano "Dai sali; sembra fatta apposta per te, giuro. Ti ci faccio una foto in sella." e nuovamente rispondo " Tesoro e meglio di no" , ma ho capito che combattere contro una donna e come far passare un radiatore nella cruna dell'ago. Salgo e diamine... era perfetta. La più piccina della famiglia la XSR. Avevo le mani sul manubrio. La commessa mi dice ( ovviamente nel suo interesse ) "Io ero convinto che avessi una moto e cercassi un casco. Forse per i capelli e la barba, i tatuaggi. Comunque ci stai bene sopra." sorrido, " Ho avuto una Dragstar e adoro le cafèracer, customizzare in garage e macinare chilometri." Lei risponde che era una 125 ma col motore MT, che conoscevo bene e che adoravo e l'ho immaginato su quella moto. Poi la mia ex mi fece vedere la foto e tre giorni dopo il mio conto si era alleggerito e dalla tastiera del Mac ero passato al garage. Ho unito le mie passioni e ho reso spettro unica con mille difficoltà. Ho poi legato la letteratura e la cultura pop all'amore che nutro per la storia delle moto. Non amo correre, preferisco lunghi viaggi con tante tappe e un posto per dormire e buttare giù due righe sul taccuino. Spettro è la mia XSR (nome del fedele metalupo di Jon Snow), ha due metalupi sul serbatoio, uno cromato e uno in rame, una grafica Caferacer sempre a specchio e sempre su entrambi i lati e poi, per realizzare un bobber Brat-style, dovevo fare l'impossibile. Montare un bellissimo Ape Hanger nero forato. Cavolo fratelli e sorelle MT: dopo sudore, pazzia e l'aiuto di un meccanico Yamaha, ci siamo riusciti. Un bobber molto grunge, esattamente come il mio gilet di pelle marrone con patch e scritte a mano sotto alcune di queste. Anche il magnifico giubbotto Faster Son Yamaha (stupendo, quello arancione e bianco) che indosso sotto il gilet è customizzato, perchè volevo una moto che nessun'altro avesse al mondo, una special. Comunque, mi sono innamorato di Spettro e del suo motore, che mi ha portato ha fare dei viaggi bellissimi in autostrada, sui monti e in posti fatiscenti, conoscendo mille persone e un club romano che mi ha fatto pensare che se fosse esistito un club per la mia moto come altri Brand M.C. avrei voluto farne parte e poi ho conosciuto voi. Eccomi qui; tutto è nato da mio figlio che a meno di un anno ha abbracciato la moto che ha messo tra me e i miei demoni centinaia di km. Orgoglioso di far parte del club e ansioso di conoscervi, mi piacerebbe sapere se in zona ligure o a Genova c'è qualche fratello Faster Sons con una XSR 125 o una delle altre XSR o qualche fratello e sorella con MT 125 o superiori, perchè sono molto ansioso di conoscervi di persona, bere un caffè con voi e magari portarvi in uno dei miei posti preferiti. E ovviamente non vedo l'ora di fare il mio primo raduno e il primo giro con questa famiglia. Scusate l'indole prolissa: deformazione professionale. Prometto che questo sarà il mio post più lungo. Un lampeggio a tutti Buona strada. Ad majora, BikeWriter Ferdinando de Martino

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