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Ti posso rispondere per quello che conosco: nel livello delle Power GP ci sono Rosso Corsa II e le Dunlop TT, mentre le Power 5 si piazzano al livello Dunlop MK3. Bridgestone non la uso da nni (profilo troppo rotondo per i miei gusti). Le Metzeler m9rr non le ho provate. Poi come sempre la differenza la fa il feeling di chi guida, non siamo a livello di pista dove la discriminante è il tempo sul giro.

Benvenuto a Flaviopacenza che si è registrato il 10/07/2020. Vedi il profilo Prima di cominciare a scrivere nel forum però E' INDISPENSABILE che tu faccia una breve presentazione nella sezione "AREA SOCIAL -> Noi MTisti -> Chi siamo" (oppure cliccando >>>QUI<<<) per farti conoscere dagli altri membri della comunità e certamente riceverai un caldo benvenuto.

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Benvenuto a Fragass che si è registrato il 06/07/2020. Vedi il profilo Prima di cominciare a scrivere nel forum però E' INDISPENSABILE che tu faccia una breve presentazione nella sezione "AREA SOCIAL -> Noi MTisti -> Chi siamo" (oppure cliccando >>>QUI<<<) per farti conoscere dagli altri membri della comunità e certamente riceverai un caldo benvenuto.

Benvenuto a HelloKitty che si è registrato il 06/07/2020. Vedi il profilo Prima di cominciare a scrivere nel forum però E' INDISPENSABILE che tu faccia una breve presentazione nella sezione "AREA SOCIAL -> Noi MTisti -> Chi siamo" (oppure cliccando >>>QUI<<<) per farti conoscere dagli altri membri della comunità e certamente riceverai un caldo benvenuto.

Se viaggi anche in coppia e fai km con rischio pioggia le Power 5 vanno benissimo. Sulla ciclistica della Tracer 900 GT e con la destinazione della tua secondo me sarebbero le gomme perfette. Altrimenti ci sono le Road 5 ma allora dipende dal tuo stile di guida, in ogni caso le Michelin hanno caratteristiche peculiari, che ho ritrovato persino nelle gomme nuove che ho appena montato sullo scooter. Incredibile, ma vero.

Mi cospargo il capo di cenere, ti ho inserita io nella lista e lo sapevo che sei Socia ma ho commesso un errore.... Mi perdonerai mai? Intanto ti ho fatta arancione ?

Ti è sfuggito quello che ho scritto sopra: "leggerissimamente minore cambio di assetto rilasciando il freno anteriore a curva impostata" che significa anche in ingresso con i freni in mano.

Penso che se saltassimo di fare la Campu Omu con annessa salita a Burcei ci sarebbe un ammutinamento ? Quindi vai tranquilllo, ti ho messo la foto anche nel banner su FB.

Con il report sulle nuove Michelin Power GP e Power 5 abbiamo inaugurato una nuova sezione tecnica del nostro forum dedicata solo agli pneumatici. Il forum raccoglie argomenti tecnici su tutti i modelli Yamaha MT/Tracer/XSR e ogni modello di questi ha avuto fino ad oggi una sua sezione Pneumatici dedicata. Da oggi riuniremo tutte queste in un’unica discussione per produttore e modello di gomma. Nelle prossime settimane sposteremo e riorganizzremo tutte le discussioni già presenti sulle gomme in questa nuova sezione. Siamo certi che discutendo delle stesse gomme utilizzate anche su modelli diversi ci sarà un maggiore scambio di esperienze e una maggiore conoscenza di ogni singolo prodotto. La nuova sezione si trova nell'area "PNEUMATICI, OFFICINA e ABBIGLIAMENTO TECNICO" del forum che è raggiungibile anche attraverso il menu a tendina "Menu rapido" che si trova in alto in ogni pagina.

Oggi ho fatto un giretto di circa 120 km per provare una pressione diversa da qualla dell'uscita precedente. La volta scorsa ero sul 2,4/2,6 e stamattina ho provato 2,2/2,4 Nonostante il cambio di pressione non ho notato differenze importanti, forse una maggiore sensibilità del posteriore sulle giunture longitudinali dell'asfalto in mezzeria di carreggiata e un leggerissimamente minore cambio di assetto rilasciando il freno anteriore a curva impostata, ma sono sensazioni. Per il resto confermo che con queste gomme mi trovo molto bene e mi danno una grande sicurezza. In particolare l'anteriore è incredibile e consente una guida di precisione impeccabile. Come ho scritto nel post immediatamnete precedente in risposta a Mottaro, mi danno un po' la sensazione di appoggio che ho provato con la Niken in piega piena. Se in entrata di curva hai fiducia nell'anteriore puoi osare, tanto sai che il posteriore seguirà. Ad oggi i chilometri percorsi sono circa 700 e l'usura è regolare ed uniforme, è buon segno. La temperatura di oggi era di 33 gradi e la giornata era splendida. A settembre una prova impegnativa per verificare l'usura di queste gomme saranno i circa 1.000 chilometri della 3 giorni del MT Sardinia Ride, ma viste le premesse credo che ne usciranno a testa alta. Se avete intenzione di cambiare gomme in questo periodo molte Case hanno promozioni, quella di Michelin è di 30 euro di cashback fino al 31 luglio. Sotto il percorso del giretto "al posto del pranzo" di oggi.

Francamente non saprei dirti se è più a punta o no del Pirelli, quello che ti posso confermare è che scende in piega che è un piacere e soprattutto ti dà una grande sensazione di appoggio, di più delle pur ottime Pirelli Rosso Corsa II. Per farti un esempio grossolano, le Power GP mi danno un po' la sensazione di appoggio che ho provato con la Niken in piega piena, spero di avere reso l'idea.

Ciao Dalia, sei sempre la benvenuta, vedi di organizzarti e non mancare. ?

Benvenuto a mattia1087 che si è registrato il 05/07/2020. Vedi il profilo Prima di cominciare a scrivere nel forum però E' INDISPENSABILE che tu faccia una breve presentazione nella sezione "AREA SOCIAL -> Noi MTisti -> Chi siamo" (oppure cliccando >>>QUI<<<) per farti conoscere dagli altri membri della comunità e certamente riceverai un caldo benvenuto.

Benvenuto a DiegoTS che si è registrato il 05/07/2020. Vedi il profilo Prima di cominciare a scrivere nel forum però E' INDISPENSABILE che tu faccia una breve presentazione nella sezione "AREA SOCIAL -> Noi MTisti -> Chi siamo" (oppure cliccando >>>QUI<<<) per farti conoscere dagli altri membri della comunità e certamente riceverai un caldo benvenuto.