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gerribs

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  7. Sai dove siamo. Forse è previsto brutto tempo da qualche altra parte, ma non dove andiamo noi
  8. Ho promesso ad Andrea che l'avremmo rifatto in fondo con il nostro gruppo l'abbiamo percorso solo una volta, in molti ci tenevano a rifarlo. Questo ci comporta scendere più a sud. Inoltre ho privilegiato le strade statali, molto meglio tenute.
  9. Come avrete notato la percorrenza dei tre giorni è vicina ai 1.200 km da aggiungersi al percorso per e dal porto d'imbarco. Quindi moto, gomme e pilota in ordine perché ci aspetta un w.e. lungo piuttosto impegnativo.
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  14. Ecco il link: https://drive.google.com/open?id=16XuzhB67tgKMbPYhk2xJKvQU7zALDbes&usp=sharing Ho lasciato anche il venerdì turistico, costiero, per chi volessa iniziare con calma...
  15. Senza dubbio prenderei Termignoni, io lo trovo bellissimo. Il giro dei collettori degli Akrapovic non mi piace, quello di Termignoni è molto meglio, e poi il terminale in carbonio è uno spettacolo. Se hai i soldini in più quello tutto nero è favoloso, ma anche più delicato. L'Akrapovic per me ha senso solo se lo usi col db-killer, perché così è l'unico aftermarket che ha la camera di risonanza, se invece lo togli diventa un tubo forato normale e ti tiri dietro il peso del resto dello scarico, che resta inutilizzato. Se in rete trovi l'immagine di come è fatto lo scarico Akrapovic internamente capisci meglio cosa intendo. Se invece ti piace l'Akrapovic in carbonio, quello non omologato, è un altro discorso, anche se il giro dei collettori resta lo stesso di quell'altro tipo. Alla fine di tutta 'sta manfrina: compra quello cheti piace di più, come scrive Lorenzo.
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  19. In pratica vuoi avere uno scarico a filo con gli anelli terminali, come succede montando gli Akrapovic, giusto? C'era qualcuno in Germania che aveva fatto dei fondelli diversi, ma anni fa.
  20. Questi sono i percorsi definitivi, ma avviso che potranno essere modificati sul posto, quindi non sono tassativi. I partecipanti saranno debitamente informati durante il briefing giornaliero. Venerdì 360 km: Sabato 380 km: Domenica 400 km: Il percorso di sabato in particolare può avere discrete varianti, una delle quali la svelerò nel briefing del mattino, così vi attende un po' di suspance Venerdì mattina, al punto di ritrovo di Olbia, sarà consegnata ad ogni partecipante una cartina con i percorsi.
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