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Per Yamaha sono tutti uguali: http://www.ebay.it/itm/LED-Blinkrelais-Relais-elektronisch-Yamaha-FZR-600-1000-electronic-flasher-relay-/130432889286?hash=item1e5e67f1c6:m:msbwA40kwdN0i8qS1AlpD5A Si installa la posto del relè di serie, ci vogliono 5 minuti.

Come ho già scritto in altri post io metto il relè in versione elettronica e non ci penso più, funziona tutto e meno "roba" saldi sui fili meglio è. Se poi usi i rubacorrente è istigazione ad avere problemi

http://www.mt-series.it/index.php/topic/11883-mt-01mt-09mt-03-prova-metzeler-roadtec-01/

In questi giorni, grazie a Metzeler, equipaggeremo tre diversi modelli MT delle Roadtec 01 e i 3 nostri Soci faranno da tester e avranno in compito di preparare un accurato report sulle loro impressioni per l'intera vita utile di questi pneumatici. Ecco una breve presentazione di chi avrà questo compito. MT-01: Subho3 (Gigi). Gigi è un rappresentante della banda del lak de Lec, usa la sua 01 tutti i giorni con tutte le condizioni atmosferiche. Spesso cambia marca e modello di gomme quindi avrà modo di sentire le differenze rispetto ad altre gomme. Sulla sua 01 sarà montata la versione HWM "Heavy Weight Motorcycles" per moto particolarmente pesanti. Nella documentazione allegata ci sono tutte le informazioni al riguardo. MT-09: Willy (William). Detto "rainman" a ragion veduta visto che con la 09 ci va al lavoro e ogni fine settimana lo passa in moto con qualsiasi tempo. Per sua stessa definizione non è uno smanettone ma un fondista e spesso viaggia in coppia con la sua ragazza. MT-03: Mandrake (Manuel). Il mago dell'accrocchio, degno compare di quell'altro fulminato di Muntagnin, insieme formano una coppia che si inventa ogni giorno una nuova diavoleria meccanica. La 03 di Manuel è super pompata e vedremo come si comporta con le nuove gomme. Le gomme sono arrivate e le stiamo consegnando ai nostri tester, quindi presto avrete notizie di prima mano. Ci vorrà ancora qualche giorno, intanto più sotto trovate la presentazione delle nuove gomme. La lettura è piuttosto interessante. Nota: questo topic è relinkato nelle sezioni 09 e 03. Quindi il topic completo con i commenti su ciascun modello è questo, così avremo una panoramica completa e su tre modelli diversi in un unico topic. Il comunicato stampa di presentazione si scarica qui -> comunicato-stampa Roadtec 01.pdf La comparativa della rivista Motorrad si scarica qui -> comunicato-stampa - Comparativa Motorrad Roadtec 01.pdf

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Mentre su ebay vendono questo kit, bello, pulito ed elegante. Ma non è un po' caro? E poi dentro al connettore che ci sarà mai? Tecnologia spaziale? http://www.ebay.de/itm/Yamaha-MT-03-MT03-2006-2013-RM02-PAIR-Sekundarluft-System-Ventil-Tuning-Kit/331871734611?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D35944%26meid%3D3d64c20665d043b8b7855ac635dfde7e%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D3%26sd%3D231965805668

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"Qualcosa" da modificare nell'impianto frenante riguardo all'ABS è un po' generico. Nel caso mettessi una pinza posteriore più performante (anche se non se ne capisce l'utilità) l'ABS continuerebbe a fare il suo lavoro senza problemi.

Benvenuto a: debede View debede's Profile

A quanto pare manco solo io. Sono rientrato a casa martedì sera dopo una traversata diurna con orde di vacanzieri in infradito e canottiera. Comincio ad acquisire la mentalità isolana e li vedo come invasori Gran bel w.e. sulle Dolomiti, che non tradiscono mai. E' stato bello stare insieme e mi spiace solo per chi non ha completato il giro programmato perché ne valeva veramente la pena. Vorrà dire che quel ristretto manipolo si rifarà l'anno prossimo, vero? Ecco qualche altra foto. Eleganza, Grazia e Bellezza. Le nostre Amazzoni Scambio di doni tra MTisti Italiani e Cechi La tradizionale torta MT che sempre ci accompagna nei nostri eventi ed era pure buona Il nostro "aggiustatutto" Fusa che rimedia all'inconveniete occorso ai nostri amici Cechi: Qui si riconoscono il Direttore dei Lavori (quello con le mani in tasca) e l"omo de panza, omo de sostanza", in maglietta gialla.

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Gli adesivi trasparenti che dici tu in molti casi sono molto aggressivi sulla tuta di pelle e sull'abbigliamento in genere. Occhio. Li produce anche la 3M e alcune aziende li mettono in commercio già sagomati. Poi ci sono molti altri tipi meno aggressivi e anche i cinesi di Aliexpress (e te pareva...). Ecco un po' di link, per farsi un'idea: https://www.google.it/search?q=grip+serbatoio&safe=off&client=firefox-b-ab&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwidk5D-9NLNAhXI7xQKHa_qCZcQsAQISQ&biw=1826&bih=1454&dpr=0.9#imgrc=CJbPxK-URVssnM%3A Oppure: www.eazi-grip.com Se usi Google scopri l'universo

Il freno dietro contribuisce solo al 20% alla frenata ma non mi pare che quello della 07 sia così scarso, se lo potenzi rischi solo di bloccarlo o fare danno in frenata in controllo di curva.

@19Michele96: in passato ho montato le Bridgestone Bt-016 Pro e le Dunlop Sportsmart 2, mentre le Diablo Rosso III le provo ora per la prima volta. Mi ritrovo esttamente in quello che hai scritto circa l'ingresso in curva. Gran gomme, grande feeling e ottimo grip. Inoltre il Fusa dice che sulla sua MT-01 a 3.000 km gli danno ancora soddisfazione; l'ho visto al MT Dolomiti Ride e non le ha di certo risparmiate

Sulla 09 io ho messo quelli della TechSpec (USA), il top per la guida in pista. Queste sono in versione Snake Skin (pelle di serpente), con disegno a scaglie, molto morbide ed efficaci. Sono rimovibili senza lasciare colla, mi è già successo di farlo perché una non l'avevo montata come volevo io.

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Tranquillo, non è defunta

Walter66 ha già prenotato il traghetto da Civitavecchia e mi comunica che se qualcuno si volesse aggregare dal centro Italia ha disponibile posto in cabina.